名爵6是什么变速箱

名爵6搭载了TST7速双离合自动变速箱，部分车型还搭载了6挡手动变速箱。TST双离合变速箱是属于DCT类型的干式双离合变速箱，由上汽和通用汽车共同研发，上汽旗下的上汽荣威以及上汽通用五菱的部分车型都在使用着改款变速箱。

名爵6采用的是干式双离合变速箱，名爵6的干式双离合质量还是不错的，干式双离合的传动效率较高，对于日常使用来说是足够的。

新能源版名爵6：早期采用AMT，后续迭代为EDU电驱系统新能源版名爵6（如插电混动版本）在技术探索阶段曾搭载AMT变速箱（电控机械自动变速箱）。这一配置的逻辑是利用AMT结构简单、成本较低的特点，快速实现燃油发动机与电机的动力耦合。

【太平洋汽车网】10款名爵6的变速箱是5AT，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。2009年第一代MG6变速箱2010款搭载5AT变速箱，从2014款开始搭载6速湿式双离合变速箱。

名爵6搭载新一代7速DCT280湿式双离合变速箱。7速湿式双离合是自动变速器。7档是指车辆有7个前进档和1个倒档。湿是指变速器中的离合器浸泡在自动变速器油中，变速器油是用来散热的。

名爵6变速箱是干式双离合。干式双离合是指通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩。由于节省了相关液力系统，并且干式离合器本身所具有的传递扭矩的高效性。

上汽名爵6三大件的整体质量怎么样?

综上所述，上汽名爵6的三大件——发动机、变速箱和底盘悬挂系统，都展现出了高质量的水准。它们不仅提供了强劲的动力和流畅的驾驶体验，而且在维护成本上也表现出了较好的经济性。因此，上汽名爵6无疑是一款值得推荐的中型轿车。

上汽名爵6的变速箱问题较为突出，异响和顿挫是主要的投诉点。 尽管名爵6在外观和内部配置上表现出色，特别是手动挡车型的表现值得称赞。 自动挡车型搭载的双离合变速箱的质量稳定性存在疑虑，消费者在购买时应谨慎考虑。

作为一款中型车，名爵6的整体质量 在中型车领域，名爵6的变速箱异响顿挫问题较为普遍，尽管如此，其在外观设计和内部配置方面仍受到好评。手动挡车型表现出色，但双离合变速箱的质量稳定性仍然是消费者关注的焦点，所以购买自动挡车型时需要仔细评估。

整体质量表现良好：名爵6在五年内基本上没有大毛病，后期出现的小毛病属于正常现象，不影响其整体性能和可靠性。三大件质量可靠：名爵6的发动机、底盘、变速箱在质量方面表现不错，性价比高，故障率并不高。特别是底盘采用了先进的悬挂系统，在同级别车型中具有领先优势。

名爵6三大件挺好的，故障率不高。底盘：在底盘中，名爵6全系配备的后悬架都使用的是结构更加复杂、制造成本相对更高的多连杆式独立悬架。名爵6的前悬架使用的是市场上最为常见的麦弗逊式结构，在紧凑型车市场中属于前悬架的标配。

名爵6的双离合和大众的双离合一样吗

【太平洋汽车网】名爵6的双离合和大众的双离合一样，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。

【太平洋汽车网】名爵6的变速箱和大众的变速箱不一样，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。名爵6搭载了TST7速双离合自动变速箱，部分车型还搭载了6挡手动变速箱。

【太平洋汽车网】荣威rx5和名爵6的变速箱是一样的，荣威RX5的5T发动机相匹配的是6速手动变速箱以及7速干式双离合变速箱，与0T发动机相匹配的是6速湿式双离合变速箱。

你可以和本田思域摔跤。价格比思域仁慈多了；首先，MG6的七速干式双离合变速箱也是由SAIC和通用汽车联合研发，在电控和液压控制装置上与大众七速干式DSG有结构上的不同；无论奔驰、宝马、奥迪、保时捷，双离合变速箱依然是一线豪华品牌最值得信赖的合作伙伴之一。真的不可能完全否定双离合变速箱。

18款名爵6变速箱

1、对于18款名爵6的变速箱性能，其平均使用寿命在10万至20万公里之间。特别提到的是，2019款MG 6采用的是CVT变速箱，主要由两个锥形轮和一个钢带或链条构成。其中，电控液压系统负责驱动这两个锥形轮的运动，通过调节它们的直径，进而改变套在锥形轮内部钢带的宽度，从而实现无级变速的特性。

2、【太平洋汽车网】名爵6变速箱型号是DCT280，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。

3、MG6采用5升涡轮增压发动机，最大扭矩169马力，250牛·米。这台发动机可以在5500转/分时输出最大功率，在1700到4300转/分时输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。双离合变速箱更适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。

4、同时这款车搭载的是一个7挡湿式双离合变速箱，那么这款车在城市道路行驶更具有优势，因为这款变速箱轻量化设计，而且结构也不是很复杂，所以这款变速箱在城市道路行驶的话会非常给力。

5、全新名爵6除了搭载5T发动机之外，在传动系统方面，普通版车型匹配的是6速手动或7速双离合变速箱；性能版车型将匹配6速手动变速箱。动力总成方面比较符合全新名爵6运动型车的气质。

6、名爵6一共搭载了两款变速箱，一款是6速手动变速箱，另一款是7速双离合变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是控制奇数挡的，另一套离合器是控制偶数挡的，双离合变速箱的换挡速度很快。

名爵6的手动变速箱是大众的吗

1、【太平洋汽车网】名爵6的手动变速箱是大众的，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。

2、【太平洋汽车网】名爵6的变速箱和大众的变速箱不一样，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。名爵6搭载了TST7速双离合自动变速箱，部分车型还搭载了6挡手动变速箱。

3、【太平洋汽车网】名爵6的双离合和大众的双离合一样，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。

4、国产手动挡变速箱中，奔腾B30和名爵6的综合表现较为突出，尤其在手感和技术突破上优势明显。以下从技术特点、用户反馈及行业评价三个维度展开分析：技术特点与性能优势奔腾B30基于大众手动变速箱改进，通过优化离合器设定和齿轮啮合精度，显著提升了换挡平顺性。

13年名爵6变速箱是什么

1、【太平洋汽车网】13年名爵搭载了TST7速双离合自动变速箱，变速箱是一种改变汽车运转速度的装置，由许多直径大小不同的齿轮组成。名爵6搭载了TST7速双离合自动变速箱，部分车型还搭载了6挡手动变速箱。

2、【太平洋汽车网】13年名爵6是前驱，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm）。名爵6的5升涡轮增压发动机拥有133kw的最大功率和285牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。

3、【太平洋汽车网】名爵6双离合变速箱dct是干式的，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。

4、名爵6采用的是干式双离合变速箱，名爵6的干式双离合质量还是不错的，干式双离合的传动效率较高，对于日常使用来说是足够的。

5、名爵6一共搭载了两款变速箱，一款是6速手动变速箱，另一款是7速双离合变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是控制奇数挡的，另一套离合器是控制偶数挡的，双离合变速箱的换挡速度很快。