综上所述，虽然ES300h的变速箱油并非终身不换，但车主也无需过于担心其更换问题。只要按照保养手册的建议和车辆实际情况进行定期检查和更换，就可以确保变速箱的正常运行和延长其使用寿命。
雷克萨斯19款ES 300h变速箱油更换周期并无绝对标准，常见建议为2年/6万公里或8-10万公里/6-8年，具体需结合驾驶习惯和实际检查判断。 常规保养建议的差异部分维修机构或早期技术资料建议每2年或行驶6万公里更换变速箱油。
雷克萨斯ES300h变速箱油的更换周期一般为2年或行驶6万公里。变速箱油是保持变速箱系统清洁的油类用品，具有润滑和延长传动装置寿命的作用，同时能够在低温条件下进行有效的润滑。变速箱油可分为自动变速箱油（AFT）和手动变速箱油，两者的更换周期有所不同。
免费更换范围：除了电池和六年免费保养政策外，雷克萨斯ES300h在质保期内还提供其他免费保养项目，如三滤（空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器）、部分工作油液（如刹车油、变速箱油等）、火花塞等的更换，以及达到磨损极限的制动衬片、制动盘、雨刷片等零件的更换。
例如，发动机、变速箱等核心部件的供应可能通过协议延长至10年以上。通用配件的兼容性：若仅为ES300h单一车型停产，而非整个ES系列，其他ES车型的通用配件（如滤清器、刹车片、悬挂部件等）可直接用于维修，降低配件获取难度。
1、ES200车型的两种变速箱选择需全面考量 ES200提供两种主要的变速箱选项：CVT和AT。CVT是一种无级变速器，采用钢带或链条传动，通过调节传动比实现变速。其优势在于行驶平顺，燃油效率较高，但加速响应稍显迟缓，换挡不够迅速。
2、应用与定位不同：25款雷克萨斯ES200：作为丰田旗下的豪华品牌车型，其ES系列在产品设计、生产制造等方面有着更为严苛的标准和要求。因此，其变速箱的调校和匹配也会更加注重豪华感和驾驶体验，以提供更加平顺、舒适的驾驶感受。
3、款雷克萨斯ES200的CVT变速箱型号是K121。早期雷克萨斯ES200的CVT变速箱型号为K120，后来进行了更新，新的ES200采用的变速箱型号变为K121。有观点提到，K121是国产代号，就像当年凯美瑞、亚洲龙从K120变为K121，从进口转变为国产。
款雷克萨斯ES200的CVT变速箱型号是K121。早期雷克萨斯ES200的CVT变速箱型号为K120，后来进行了更新，新的ES200采用的变速箱型号变为K121。有观点提到，K121是国产代号，就像当年凯美瑞、亚洲龙从K120变为K121，从进口转变为国产。
款雷克萨斯ES300h配备的是E-CVT无级变速（电子无级变速箱）。E-CVT无级变速是一种常用于混合动力汽车的变速器类型，它和传统CVT不同，没有明确的物理挡位，依靠电子控制系统来模拟不同的传动比。在雷克萨斯ES300h这款车上，E-CVT与5L 178马力L4发动机组成油电混合动力系统。
LEXUS（雷克萨斯）不同车型使用的变速箱类型存在差异，具体如下： ES200车型该车型采用爱信U8型Direct Shift-CVT变速箱，其技术特点为起步阶段（1-2档）通过齿轮传动实现直接动力输出，3档后切换为钢带无级变速模式，同时可模拟10个前进档位。
雷克萨斯ES250手自一体变速箱是名牌。雷克萨斯ES250传动系统方面，匹配的是6挡手自一体变速箱，这款变速箱与丰田系列车型所搭载的变速箱相同，都经过了严格的测试和调校，确保了其出色的性能和可靠性。关于变速箱品牌：雷克萨斯ES250所搭载的变速箱品牌为爱信。
1、雷克萨斯ES250手自一体变速箱是名牌。雷克萨斯ES250传动系统方面，匹配的是6挡手自一体变速箱，这款变速箱与丰田系列车型所搭载的变速箱相同，都经过了严格的测试和调校，确保了其出色的性能和可靠性。关于变速箱品牌：雷克萨斯ES250所搭载的变速箱品牌为爱信。
2、ES250所配备的手自一体变速箱并非杂牌子，而是知名品牌的产品。手自一体变速箱在汽车领域应用广泛，能提供手动换挡的驾驶乐趣同时兼顾自动换挡的便利性。ES250使用的这类变速箱通常来自一些口碑良好的供应商。比如爱信，它在变速箱制造方面有着深厚的底蕴和卓越的技术实力。
3、ES250所配备的手自一体变速箱并非杂牌子，而是知名品牌的产品。手自一体变速箱在汽车领域应用广泛，ES250搭载的这类变速箱通常来自可靠的供应商。像爱信等品牌就常为汽车厂商提供优质的手自一体变速箱。这些品牌有着深厚的技术积累和良好的口碑。它们经过大量的研发和测试，具备较高的可靠性和耐用性。
4、ES250车型搭载8速手自一体变速箱（8AT），其中2025款四驱版新增运动+模式，通过优化换挡逻辑使换挡速度提升20%，传动效率达到92%。该变速箱以多档位设计实现更精细的动力分配，适合追求操控性能的用户。
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