新款212质量怎么样

新款212质量表现良好，在多个方面实现了升级。从核心硬件可靠性来看，新款212动力与传动方面表现出色。它搭载0T汽油发动机，匹配8AT自动变速箱，动力总成经过调校优化，首任车主还能享受发动机和变速箱终身质保，这从官方层面为其耐用性提供了保障。

新款212在质量方面有一定提升。首先，在工艺上有改进。新款车型在车身焊接、涂装等环节更加精细，减少了缝隙不均等问题，外观质感有所增强。其次，零部件的可靠性提高。发动机等关键部件经过优化调校，动力输出更稳定，且耐久性提升，减少了故障发生概率。再者，内饰品质有进步。

新款212在质量方面有一定的提升和特点。首先，在车身结构上，新款212进行了优化设计，采用了更坚固耐用的钢材，使得车身整体强度有所增强，能更好地抵御碰撞等外力冲击。其次，动力系统经过调校，动力输出更加稳定且充沛，减少了动力故障的发生概率。

真的很差劲。北汽212在品控方面做得很差，故障率要远远高过其它家用车，车体比较粗糙，噪音比较大。这是因为：北汽212在生产过程中还是全程依靠人工进行组装，几乎没有机械手参与。而且生产线上的工人也没有进行统一着装，也没有进行防尘措施。

车头经典依旧,内饰变化巨大,北汽制造212要为越野市场加把火

1、北汽制造212作为中国车坛的经典车型，即将发布的新款在外观设计、内饰配置、机械结构及动力系统上均进行了显著升级，既保留了经典元素，又融入了现代技术，展现出为越野市场加码的决心。外观设计：经典与现代的融合新款212在车头部分进行了全新设计，前保险杠和轮拱采用封闭式处理，造型更贴合现代潮流。

2、新款BJ212造型依旧经典，前脸部分保持原样，中央是四条散热孔，两侧是复古的圆形大灯，辨识度很高。车头带有粗壮的黑色防撞护杠，实用性也很强。新款BJ212外观的变化主要在于侧面，整体造型依然是比较方正、四平八稳的样式，但车窗改成了多边形样式，增强了设计感，车窗下方还有一横排黑色外露的铆钉，很复古。

3、可以很明显的看出，全新BJ212终于推出了硬顶版本，并且在车身侧面还加装了脚踏板，尽管是比较简陋的钢管式，但毫无疑问，全新BJ212相对比现款的软顶版本，在造型上要更加硬朗了，更有硬派越野的风格。

4、然而北京212车型在越野圈子当中并非人见人爱，甚至有很多越野车迷把该车型称之为工业垃圾，开发平台相对比较老旧，内饰配置还是上个世纪的样子，动力也没有什么优势，除了价格低廉，北京212车型没有什么能拿出手的亮点配置，所以现在这款车被市场边缘化。

212柴油版参数详细

以下是212柴油版详细参数：动力与传动经典款搭载8T涡轮增压柴油发动机，最大功率109马力（80kW），峰值扭矩223N·m，匹配5速手动变速箱，换挡手感清晰，综合平均油耗约8L/100km。

新柴油版212搭载的是北汽福田欧康0T柴油发动机，型号为4F20TC53。

动力与油耗对比212 T01搭载0T柴油发动机，1500rpm爆发415N·m扭矩，匹配采埃孚8AT变速箱，综合油耗5L/100km，续航达1000km，年省油费约4000元；BJ40柴油版动力参数未详细公开，但强调低扭输出适合长途行驶，油耗数据未明确，用户反馈起售价偏高。

新柴油版212搭载的是北汽福田欧康0T发动机，型号为4F20TC53。以下从技术参数、性能特点及适配场景三方面展开分析：核心参数与动力表现该发动机采用0升涡轮增压柴油技术，最大功率为125千瓦，输出转速为3600转/分钟，属于中高转速区间的高效输出设计。

北京212柴油版基础配置价格北京212柴油版基础配置版本价格可能接近7万元下限，但此为裸车价。实际包牌上路全款最低价需叠加购置税、保险、上牌费等附加费用。

T01 2025款0T长风动力方面，配备0T 252马力L4发动机，最大功率185kW，最大扭矩410N·m，匹配8挡手自一体变速箱，驱动方式为手自一体变速箱（AT），最高车速可达170km/h。尺寸上，车长4749mm、宽1945mm、高1999mm，轴距为2860mm。