三分钟看懂变速箱

无级变速箱（CVT）CVT就是没有固定档位的变速箱，可以说是最理想的汽车变速器。它能线性地调节传动比，实现无级变速，这让车辆在加速过程中很平稳，没有传统自动变速箱换挡时的顿挫感。在油耗表现方面，无级变速箱也比普通的自动变速箱更出色。

与自动档相比，手动档和自动档的最大区别在于变速箱。以手动挡为代表的传统变速箱经历了历史性的发展。从技术上来说，是比自动变速箱要好的，它有较好的动力传输效果和较快的启动速度。事实上，除了必须手动操作操作之外，它的转换灵活性非常强很强。

四速就是四个前进档，四速自变速功能较少，自动前进档位只有四速，另有倒车挡、空挡、停车挡。变速箱结构要简单，但使用时自动变速有顿挫感。四速手自一体（如下图）六速就是六个前进档，六速手自一体是4速自动变速的升级版，功能较多，变速更顺畅，使用方便，变速箱相对比较复杂。

MT变速箱是什么意思?

1、MT在汽车行业中通常指代手动变速器，也就是手动挡，是Manual Transmission的英文缩写。以下是对MT变速箱的详细介绍：工作原理MT变速箱的工作原理基于手动操作换挡杆，调整变速器内部齿轮的啮合位置。驾驶员通过拨动换挡手柄，改变挡位下方齿轮的咬合位置，从而改变变速器的传动比。

2、MT变速箱，即机械式变速器，是依靠手动操作档把来调节变速箱内齿轮啮合位置，从而实现变速功能的装置，常见于手动挡汽车。MT变速箱的优势在于其构造简单、可靠性高、维护成本低以及耐用性强。与自动挡变速箱相比，MT变速箱更加省油，因为它不存在液力损耗。

3、MT变速箱，即机械式变速器，其运作依赖于驾驶员手动操控档把，调整变速箱内齿轮的啮合位置，以实现变速功能。与自动挡汽车不同，驾驶MT变速箱的车辆时，驾驶员需亲自操作档把进行换挡。这一过程中，驾驶员需协调离合器和档把的操作，以控制车辆在不同速度下的行驶。

4、MT变速箱，全称为手动机械式变速器，是一种需要驾驶员手动操作档把的装置，通过控制变速箱内部齿轮的啮合位置来实现车辆的变速。这种变速箱因结构简单、可靠且成本较低而广泛应用于各类汽车中。当驾驶员操作档把时，MT变速箱内部的齿轮会按照预设的齿轮比进行啮合，实现发动机输出扭矩和转速的转换。

5、MT变速箱，即机械式变速器，是汽车中常见的一种变速装置。它依靠手动操作排挡手柄，通过调整齿轮的啮合位置来实现变速功能。在换挡方式上，MT变速箱通过拨动换挡手柄来改变档位下方齿轮的啮合位置，从而调整变速器的传动比。同时，离合器的配合也是实现汽车换挡的关键。

MT、AT、AMT、CVT、DCT都是什么鬼?

MT、AT、AMT、CVT、DCT都是不同类型的变速箱。MT（手动变速箱）定义：手动变速箱又称机械式变速器（Manual Transmission），即必须用手拨动变速杆（挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的。图片：优劣点：优点：结构简单，成本较低，有驾驶乐趣。

手动变速箱（MT）：定义为手动变速箱又称机械式变速器，（Manual Transmission）（即必须用手拨动变速杆（也就是我们平常所说的挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的。优点是结构简单，成本较低，有驾驶乐趣。

AT、MT、AMT、CVT、DCT变速箱介绍 AT（自动变速箱）定义：AT是自动变速箱（Automatic transmission）的英文缩写，专指由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱。结构：由液力变矩器、行星齿轮变速机构、换挡执行机构和液压控制系统4个部分组成。优劣点：优点：操作容易，能减少驾驶者疲劳。

MT、AT、AMT、CVT、DCT都是不同类型的汽车变速箱。以下是它们的简要介绍：手动变速箱：定义：通过手动操作变速杆来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的。优点：结构简单，成本较低，有驾驶乐趣。缺点：操作繁琐，切换挡位时顿挫感明显，城市拥堵路段驾驶易疲倦。

MT、AT、AMT、CVT、DCT变速箱的含义如下：MT（手动变速箱）：定义：通过驾驶员手动操作来改变齿轮组合。特点：简单直接，成本低廉，驾驶乐趣十足。缺点：操作繁琐，可能带来明显的顿挫感。AT（自动变速箱）：定义：以液力变矩器和行星齿轮为基本构造，自动适应驾驶条件。特点：轻松省力，自动适应。

AMT：适合不想开手动挡，但又无法负担自动挡价格的人群。CVT：适合注重燃油经济性和舒适性，经常在城市里开车，且没有什么驾驶经验的人群。选择建议 市区驾驶：AT和CVT更为适合，因为它们在拥堵的城市环境中能提供更为平顺的驾驶体验。

汽车变速箱几种类型优点缺点

1、手动变速箱（MT）优点：结构简洁，零部件少，制造成本低；技术成熟，传动效率高（通常可达95%以上），动力损耗少，加速响应直接，燃油经济性突出；稳定性高，故障点少，后期维护成本低。

2、高速省油：高速巡航时燃油经济性优势明显，但低速或急加速时效率一般。双离合自动变速箱（DCT）优点：换挡迅速：双离合设计实现快速换挡，动力中断时间短。舒适省油：平顺性接近AT，燃油经济性优于传统自动变速箱。缺点：成本高昂：制造复杂，尤其是湿式双离合，成本较高。

3、汽车变速箱的类型多样，不同类型各有优缺点。常见的有手动变速箱、自动变速箱（包括AT、CVT、DCT等）。手动变速箱结构简单，成本低，传动效率高，能给驾驶者带来更多操控乐趣，但操作相对繁琐，在拥堵路况驾驶较累，且对驾驶技术要求较高。

4、缺点：燃油经济性较差：AT变速箱的传动效率相对较低，因此燃油经济性较差。成本高：由于AT变速箱的结构复杂，其制造成本和维护成本都相对较高。总结：对于家庭用车来说，CVT变速箱是一个不错的选择，它省油且平顺，能够满足日常驾驶的需求。

5、汽车变速箱有多种类型，不同类型优缺点各异。手动变速箱结构简单，成本较低，维修方便，能给驾驶者带来更多操控乐趣。但操作相对繁琐，在拥堵路况下驾驶会比较累，而且对驾驶技术要求较高，新手容易熄火。自动变速箱操作简便，驾驶轻松，能适应各种路况。

6、自动变速箱优点是换挡平顺，缺点是结构复杂。它由液力变矩器、行星齿轮机构等组成，通过液压控制系统实现换挡。结构复杂导致成本高、维修难，像内部零部件损坏维修需专业设备和技术人员。无级变速箱优点是动力输出线性，缺点是钢带易打滑。

变速箱mt是什么意思

1、变速箱上的MT代表手动变速箱。以下是关于手动变速箱的详细解释：结构特点：MT的结构相对简易，主要由齿轮、轴、轴承和离合器等组成，便于日常维护和保养。维护工作：主要的维护工作通常是在行驶数万公里后更换离合片和离合器压盘，以确保变速箱的正常运行。

2、MT变速箱，即机械式变速器，是依靠手动操作档把来调节变速箱内齿轮啮合位置，从而实现变速功能的装置，常见于手动挡汽车。MT变速箱的优势在于其构造简单、可靠性高、维护成本低以及耐用性强。与自动挡变速箱相比，MT变速箱更加省油，因为它不存在液力损耗。

3、MT变速箱，即机械式变速器，其运作依赖于驾驶员手动操控档把，调整变速箱内齿轮的啮合位置，以实现变速功能。与自动挡汽车不同，驾驶MT变速箱的车辆时，驾驶员需亲自操作档把进行换挡。这一过程中，驾驶员需协调离合器和档把的操作，以控制车辆在不同速度下的行驶。

4、变速箱MT是手动变速箱。以下是关于MT变速箱的一些关键信息：定义：MT是英文Manual Transmission的缩写，即手动变速箱。这种变速箱需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆来实现换挡。价格优势：在同品牌同型号的情况下，配备手动变速箱的车辆通常比配备自动变速箱的车辆便宜12万元左右。

汽车1.6AT和1.6MT中AT和MT分别是什么意思?

AT和MT的区别就是变速箱的形式。AT代表的是这款车使用的自动变速箱。AT是automatictransmission的英文缩写。自动变速器由液力变扭器、行星齿轮变速器、控制机构组成。能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱。MT代表的是这款车使用的手动变速箱。MT是manualtransmission的英文缩写。

AT和MT是指汽车变速器的形式，AT是自动挡，MT是手动挡。而前面的数字指的是汽车（发动机）的排量，6AT就是排量为6L的自动挡汽车，6MT指排量为1，6L的手动挡汽车。

变速箱不同 手动变速器（ManualTransmission，简称MT）自动变速箱（AutomaticTransmission，简称AT）手动变速器 手动变速器，也称手动挡，英文全称为manualtransmission，简称MT，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。

不是涡轮增压，如果是6T，单个T就是指涡轮增压，AT指的是自动变速箱，就是自动挡，MT是手动挡的缩写。涡轮增压一般是用在大型车身上的，像一些重型SUV或大型轿车。新福克斯整备质量是2吨，用不到涡轮增压。新福克斯已经不用原先的8和0L发动机了，用的是全新的6L和0L发动机。