上汽通用汽车1.0t三缸发动机怎么样

上汽通用汽车0T三缸发动机是通用汽车Ecotec系列中的一款小排量涡轮增压发动机，主要搭载于别克英朗、雪佛兰科鲁泽等车型。

上汽通用别克英朗搭载的0T三缸发动机整体表现不错，但也存在一些不足。动力方面：该发动机最大功率92千瓦，扭矩输出170牛·米。在低转速时扭矩表现较好，随着转速提升和涡轮介入，动力不比传统6L自然吸气发动机差，且相比上一代5L四缸发动机，动力有很大提升。

该变速箱速比范围更大、传动效率更高，且能承受更大扭矩，动力输出平顺且强劲。0T发动机参数：15T车型搭载0T涡轮增压发动机，最大功率92kW，最大扭矩180N·m，匹配6速DSS智能变速箱，满足日常驾驶需求。

加速性能差：由于气缸数少、进气量小，三缸发动机的起步及加速提速性能较差，特别是在低速行驶中油门反应慢，高速行驶时动力不足的问题更加明显。与5T差距大：与思域5T车型相比，0T车型在动力水平上存在明显差距，无论是低速行驶还是中后段提速，5T都能完胜0T。

三缸燃油车排名

人气排名（2024年第42周汽油三缸车系）基于2024年第42周汽油三缸车系的人气数据，前五名车型为：卡罗拉：人气447万，远超其他车型，成为消费者关注焦点。轩逸：人气333万，与卡罗拉形成双雄格局，关注度持续高位。MINI车系：人气215万，凭借个性化设计和品牌文化吸引年轻群体。

油耗排名前10的车如下：比亚迪秦PLUS（插电混动）：百公里综合油耗17L，配备DM - i超级混动系统，纯电续航55 - 120km，适合限牌城市及注重低能耗的用户。荣威i6（燃油）：采用0T三缸发动机与低风阻设计，上市前实测油耗99L/100km，排量小且经济性突出，适合日常通勤。

其他排名靠前的车型奥迪S3 Limousine：测试速度75 km/h，凭借quattro四驱系统与轻量化设计获得稳定表现。本田思域Type R：测试速度74 km/h，前驱布局通过优化限滑差速器提升转向响应。丰田GR Yaris：测试速度73 km/h，三缸涡轮增压发动机与全时四驱的组合兼顾动力与操控。

别克君越：指导价199万-299万，经销商报价16万起。30英寸6K一体屏、ANC主动降噪、美系豪华底盘调校，适合追求静谧性与长途舒适体验。日产奇骏：指导价199万-199万，终端优惠后约15万起。

三缸发动机的车有哪些

1、搭载三缸发动机的车有宝马i领克02/0别克英朗/GL丰田GR雅力士/GR卡罗拉、吉利缤越/缤瑞、沃尔沃XC40插电混动。宝马i8：这款车搭载5T三缸发动机与插电混动系统，综合马力达374匹，零百加速仅需4秒，动力强劲。

2、三缸发动机的车有不少。比如吉利缤瑞COOL，它搭载了一台5T三缸涡轮增压发动机，动力表现较为出色，外观时尚动感，内饰也有一定的科技感，价格相对亲民，受到不少年轻消费者青睐。还有长安逸达，其配备的5T三缸发动机在燃油经济性方面有不错的表现，车辆整体造型简洁流畅，空间较为宽敞。

3、丰田旗下常见的三缸小车主要有卡罗拉5L三缸版和雷凌5L三缸版。以下为你详细介绍：卡罗拉5L三缸版以2022款TNGA5L手动先锋版为例，它属于紧凑型4门5座三厢车。在动力系统方面，搭载了5L三缸发动机，该发动机采用了VVT - i技术。

4、雪佛兰Trailblzer搭载3T三缸发动机，最大输出功率达到158马力，匹配CVT无级变速器和9AT变速器，可以在1秒内完成百公里加速，表现相当出色。嘉年华、翼搏搭载福特EcoBoost0L三缸发动机，可提供140马力、180N·m的动力表现。

5、smart精灵系列2025年上市的smart精灵1号经典焕新款和黑金灵限量版是明确搭载三缸发动机的车型。其中，经典焕新款提供两种动力选择：0.9T涡轮增压三缸发动机，最大功率66千瓦；0L自然吸气三缸发动机，最大功率52千瓦。黑金灵限量版同样采用上述动力配置。

各大厂商推出的三缸发动机车型到底能不能买?

三缸发动机车型可以买，但需结合个人需求、技术接受度及具体车型表现综合判断。以下从技术原理、实际表现、优缺点及选购建议展开分析：三缸发动机的技术原理与改进三缸发动机因气缸数减少，天然存在物理层面的振动问题。

现在的三缸车可以买，但购买前需了解其优缺点并与四缸车进行对比。三缸车的优点：体积更小、重量更轻：在同等排量下，三缸发动机相比四缸发动机体积更小、重量更轻。这有助于提升车辆的轻量化水平，符合现代汽车设计的趋势。轻量化不仅有助于提升车辆的操控性，还能在一定程度上降低油耗。

三缸发动机的车可以买，但需要根据个人需求和偏好进行权衡。以下是关于三缸发动机车的一些考虑因素：优点： 油耗更低：三缸发动机排量更小，一般比四缸发动机至少约0.5L排量，加入涡轮增压后动力更强，油耗更低。目前主流的三缸发动机车型的百公里油耗约为57L左右。

三缸车可以购买，但需要结合自身需求权衡利弊。三缸车有一定优势。在燃油经济性上，其结构简单、重量轻，市区油耗通常比同排量四缸车低0.5 - 1L/百公里，年行驶2万公里可省油费约1000元。购车成本也更低，同级别车型比四缸版本便宜2 - 5万元。

目前市场上的三缸车型尚未经过充分的市场考验，其使用耐久度因此有待观察。此外，这类车型的保值率普遍较低，加之用车成本相对较高，因此不建议短期内购买。从驾驶体验来看，三缸发动机在高速行驶时表现不佳，长时间高速行驶容易导致发动机磨损加剧。

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原因：虽然思域整体表现出色，但其三缸版本在动力平顺性和噪音控制方面相比四缸版本有所欠缺，可能影响驾驶体验。福特福克斯（部分三缸版本）：原因：福克斯的三缸发动机在抖动和噪音控制上可能存在不足，且部分车主反映其动力表现不如预期。

动力性能与驾驶体验不足 动力输出局限性：三缸发动机因气缸数量减少，进气量和喷油量受限，尤其在自然吸气机型中，起步和加速时动力不足感明显。相关资料指出，传统三缸机在行驶10万公里后，动力衰减更为突出，超车或负重场景下表现乏力。

奔驰A级 奔驰A级这款车的卖点其实很明显，就是车标。但是奔驰的品牌溢价会让价格很难压得太低，所以减配就是最好的方法。主力车型三缸、扭力梁悬架，成本一下子就降低了，售价自然也就能够下降。所以三缸有些时候可能是为了压缩成本而采用。

目前市场上的三缸车型尚未经过充分的市场考验，其使用耐久度因此有待观察。此外，这类车型的保值率普遍较低，加之用车成本相对较高，因此不建议短期内购买。从驾驶体验来看，三缸发动机在高速行驶时表现不佳，长时间高速行驶容易导致发动机磨损加剧。

动力不足：相比四缸发动机，三缸发动机可能在动力输出上稍显不足，这可能会影响驾驶的快感和车辆的加速性能。燃油经济性不如预期：虽然三缸发动机理论上应该更省油，因为气缸少了，排量也小了，但在实际使用中，由于需要解决抖动和噪音等问题，可能会采用一些技术手段，这些手段可能会影响燃油经济性。