请问AT,AMT,MT,CVT各是什么意思,谢谢

1、AT、MT、AMT、CVT、DCT变速箱介绍 AT（自动变速箱）定义：AT是自动变速箱（Automatic transmission）的英文缩写，专指由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱。结构：由液力变矩器、行星齿轮变速机构、换挡执行机构和液压控制系统4个部分组成。优劣点：优点：操作容易，能减少驾驶者疲劳。

2、MT、AT、AMT、CVT、DCT都是不同类型的变速箱。MT（手动变速箱）定义：手动变速箱又称机械式变速器（Manual Transmission），即必须用手拨动变速杆（挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的。图片：优劣点：优点：结构简单，成本较低，有驾驶乐趣。

3、MT、AT、AMT、CVT、DCT变速箱的含义如下：MT（手动变速箱）：定义：通过驾驶员手动操作来改变齿轮组合。特点：简单直接，成本低廉，驾驶乐趣十足。缺点：操作繁琐，可能带来明显的顿挫感。AT（自动变速箱）：定义：以液力变矩器和行星齿轮为基本构造，自动适应驾驶条件。特点：轻松省力，自动适应。

电控机械自动变速箱是什么

作为自动换挡系统，电控机械自动变速箱的核心在于其微机控制技术。电子技术和质量直接影响变速箱的性能和运行状态。由于该变速箱可以在手动波的基础上改装，因此它具有良好的生产继承性，且投资成本较低，易于被汽车制造商采纳。与自动变速器相比，电控机械自动变速箱展现出更高的效率和更低的成本。

电控机械自动变速箱，即机电一体化自动变速器，它巧妙地融合了AT（自动）和MT（手动）的特性。相较于传统手动挡，AMT保留了手动变速器高效率、低成本和结构简单的优势，同时增添了自动液压变速器的便利性。AMT的核心技术在于其微机控制系统，电子技术和质量直接决定了其性能和运行质量。

机械自动变速器是由传统的手动齿轮变速器改进而来的。它是一款机电一体化自动变速器结合了at（自动）和MT（手动）的优点。AMT既有液压自动变速器自动变速器的优点又保留了原手动变速器效率高、成本低、结构简单、易于制造的优点。在机械变速箱整体传动结构不变的情况下增加微机控制的自动控制系统实现换挡自动化。

AMT是电控机械自动变速箱是在干式离合器和手动齿轮变速器基础上加电子控制系统组成的，简单来说就是一个具有专业驾驶技能的机器人操作的手动变速箱。结合了AT的便捷和MT的高效。

宝骏530 8L上搭载的5挡AMT变速箱性能稳定，整体表现不错。AMT变速箱也称自动变速箱，它是电控机械自动变速箱的简称。 它是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。

汽车电控的自动变速器控制优缺点有哪些?

与自动变速器相比较可以给汽车驾驶爱好者带来更多的操控快感。传输效率比自动变速箱为核伏高，在同排量发动机条件下，比液力自动变速器省油。构造较简单，维修保养比自动变速箱便宜、耐用程度比自动变速箱好。工艺相对成熟，制造成本低。

电控自动变速器控制系统还能与发动机电脑协同工作，通过精确控制电磁阀来调节各个档位，进一步提升控制精度，使汽车更加节能环保。在出现故障时，该系统能迅速报出故障码，提醒驾驶员，从而提高了汽车的可靠性和安全性。这种控制方式的优势在于，它能根据驾驶需求灵活调整动力输出，使汽车的动力传递更加高效。

优点与自动变速器相比较可以给汽车驾驶爱好者带来更多的操控快感。传输效率比自动变速箱为核伏高，在同排量发动机条件下，比液力自动变速器省油。构造较简单，维修保养比自动变速箱便宜、耐用程度比自动变速箱好。工艺相对成熟，制造成本低。