1、进气歧管调节阀控制电路低的故障原因多样：最常见的问题是缸盖后端的真空电磁阀出现问题。一旦这个电磁阀损坏，发动机性能会显著下降，强烈建议您前往专业修理厂进行检查。若线路无误，可能需要进行电磁阀的更换。进气歧管在发动机中的作用不可或缺：它负责均匀分配空气、燃油混合气或洁净空气至各个气缸，以提升进气效率。
2、进气歧管调节阀的低控制电路故障可能源于气缸盖后端的两个真空电磁阀问题。若遇到这种情况，专业修理厂的检查是必要的。对于采用化油器或节气门体汽油喷射系统的发动机，进气歧管的作用至关重要。
3、总的来说，进气歧管调节阀控制电路低故障是一个需要细致分析和处理的问题。通过检查和修复电路，更换故障传感器，以及理解并利用故障代码p0661，我们可以有效地解决这个问题，确保车辆的正常运行。维修时务必耐心细致，以确保汽车性能的稳定和安全。
4、五菱荣光显示故障码p0661的意思是进气歧管调谐阀控制电路低，有问题，必须进一步检查进气压力传感器和电控单元之间的线路是否导通，如有断路，应更换或修理电控线路线束。
5、故障原因分析电路问题：进气歧管通路控制电磁阀控制电路可能对搭铁短路或开路，导致电压异常。此外，传感器插头氧化、松动或线路破损也可能引发电压过低。传感器问题：进气歧管通路位置传感器损坏或性能下降，无法准确反馈信号，导致控制电路电压异常。
1、【太平洋汽车网】p0661故障码意思是：进气歧管调谐阀控制电路低（第1排）。
2、【太平洋汽车网】出现这种情况首先需要找到可变进气阀（在进气歧管上），在上面有个电插头，检查有没有电压，如果有电压则属于正常，没电压时需要检查电路是否接好，需要到4S店用专业工具消除故障。
3、故障码内容是“可变进气歧管控制阀对地短路/开路”。处理办法：找到可变进气阀（在进气歧管上）上面有个电插头检查有没有电压！有电压正常，没电压检查电路。如果进气歧管通路（runner）的长度最佳，气门关闭所产生的压力波会帮助将油气混合物导入发动机。
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汽车维修时，新赛欧故障码p0661，内容是“可变进气歧管控制阀对地短路/开路”。具体处理时，找到可变进气阀（在进气歧管上）上面有个电插头检查有没有电压。有电压正常，没电压检查电路。如果进气歧管通路（runner）的长度最佳，气门关闭所产生的压力波会帮助将油气混合物导入发动机。
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该OBD故障代码适用于所有汽车制造商，代码为P0661。其中文含义为“进气歧管调谐阀控制电路低（1排）”。此故障代码属于计算机或辅助输出电路类别，其详细含义是：进气歧管流道长度若最佳，气门关闭时产生的压力波有助于引导空燃混合气进入发动机。然而，不同发动机转速对应的最佳进气歧管通道长度亦不同。
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当出现P0661！--故障，通常表示进气歧管调谐阀控制电路低，可能影响发动机在各种转速下的性能。如果ECU在自检时检测到该电路电压低于预设的最小值，便会触发此代码。这可能暗示着电路存在问题，需要及时修理。
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五菱荣光显示故障码p0661的意思是进气歧管调谐阀控制电路低，有问题，必须进一步检查进气压力传感器和电控单元之间的线路是否导通，如有断路，应更换或修理电控线路线束。
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