1、德科雪佛兰专用变速箱油：通用旗下品牌，专为通用系车型适配，性能稳定且价格低于原厂油，适合日常保养。嘉实多ATF/美孚ATF：国际知名品牌全合成油，符合DEXRON VI标准，尤其适合CVT变速箱，可提供更平顺的换挡体验，长期使用能减少变速箱磨损。
2、雪佛兰创酷自动变速箱（通用自主研发的6AT） 型号：6R 搭载年款：202012018款 搭载车型：雪佛兰创酷、雪佛兰沃兰多、雪佛兰科沃兹。现在9AT作为行业内变速箱的最高水准，曾经的6AT也逐渐变成的入门级车型的热门首选。
3、更换创酷自动挡的变速箱油，通常基于车型和型号的差异。一般而言，自动变速箱油（AFT）的更换周期为每两年或行驶5-8万公里，而手动变速箱油，即齿轮油，推荐在3年或10万公里进行一次更换。值得注意的是，更换周期会因车辆使用条件和驾驶习惯而有所调整。
4、创酷的变速箱油更换周期，根据上汽通用雪佛兰的官方标准，为每行驶8万公里一次。这款小型SUV搭载0TL3涡轮增压发动机，最大马力达到125ps，最大扭矩为180nm。其车身尺寸为4270mm x 1791mm x 1618mm，轴距2570mm，为5门5座的SUV设计。
5、【太平洋汽车网】创酷配备6速手自一体变速箱。这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是0T和3T涡轮增压发动机，在传动系统方面，0T车型匹配的是6挡手自一体变速箱，3T车型匹配的是CVT无级变速箱，手动挡的车型匹配的是6挡手动变速箱。
6、关于雪佛兰创酷手动变速箱油的更换周期，综合车辆手册和实际维修建议，具体信息如下：标准更换周期手动挡车型通常建议每 3年或6万公里 更换一次变速箱油（以先到者为准）。这一周期适用于常规驾驶条件和普通矿物油或合成油的使用情况。
1、上汽通用6AT变速箱用采埃孚（ZF）AG6通用6档自动变速箱油或上汽通用原厂6AT变速箱油最好，爱信AFW6自动变速箱油可作为性价比备选。采埃孚（ZF）AG6通用6档自动变速箱油是专为别克、雪佛兰等通用车型设计的。换用这种变速箱油后，车辆动力会有所提升，噪音降低，行驶更加平稳。而且其油质清澈无沉淀，用户评价优秀，综合表现最佳。
2、昂科威6AT变速箱推荐使用上汽通用原厂油（型号SMG P/N93735413）或采埃孚（ZF）AG6品牌油品。以下为具体说明：品牌选择依据上汽通用原厂油作为通用汽车官方认证的专用油品，其型号SMG P/N93735413专为6AT变速箱设计。
3、首先，推荐使用原厂油：德科上汽通用原厂AT自动变速箱油：这款变速箱油是专为别克君威等车型设计的，经过严格测试，能够确保变速箱的正常运行和最佳性能。别克原厂AT自动变速箱油：同样作为原厂油，它更符合别克君威的使用需求，能够提供稳定的润滑和冷却效果。
4、原厂认证体系AC德科/德科：作为上汽通用原厂配套油，其配方与变速箱设计高度匹配，兼容性与稳定性经严格验证，适合追求“原厂感”的车主。采埃孚AG6系列：专为通用6AT研发，支持重力/循环机更换。循环机更换需12L（彻底清洁油路），重力更换约4L（需同步更换滤芯），用户可根据维护预算选择方式。
5、在昂科威车型中，变速箱油的选择至关重要。有两种主要品牌可供选择：上汽通用自动变速箱油，其型号为SMGP/N93735413，以及采埃孚ZF六档自动变速器专用油AG6，后者专为别克系列车型设计。变速箱油的更换周期通常为80000公里，但具体是否需要更换还需根据车辆的实际状况来判断。
别克君威9AT变速箱油推荐以下品牌及注意事项，供您参考：原厂专用油（优先推荐）德科（ACDelco）DEXRON UE型号上汽通用原厂认证的自动变速箱油，专为9AT变速箱（Hydra-Matic 9T50）设计，匹配度和保护性最佳。别克原厂AT变速箱油通过通用汽车严格测试，适合2016年后的9AT车型，确保换挡平顺性和耐久性。
别克君威9at变速箱油必须使用通用认证的专用油，此外，像采埃孚的AG爱信的AFW6G以及嘉实多的ATF等第三方品牌也是不错的选择，但一定要确认是否符合通用的认证标准。通用认证的专用油 别克君威9at变速箱作为一款高性能的变速箱，对变速箱油的要求较高。
9速HYDRA-MATIC变速箱（2018款后部分车型，如0T版本）：厂家建议8-10万公里更换，因采用德士龙VI认证的先进油液配方，抗衰减能力更强，适配多挡位变速箱的复杂工况。
通用GF6变速器采用的专用油品是德士龙6号变速器油！--。Dexron VI的粘度性能至关重要，包括粘度指数需达到145-40℃！--，以及在40℃时布鲁克菲尔德粘度需小于或等于15，000，运动粘度在100℃时需满足3，210-5，500。符合这些标准的油品都是合格的。
通用的变速箱GF6系列用的是德士龙6号变速箱油。DexronVI几个重要粘度指标：粘度指数≥145-40℃布鲁克菲尔德粘度≤1500040℃运动粘度≤32100℃运动粘度≥5/≤4符合德士龙6的都可以。
美孚蓝瓶全合成油：采用全合成基础油，抗氧化性能突出，能有效防止油液变质，延长换油周期。采埃孚AG6：德国采埃孚集团生产的专用油品，针对通用GF6变速箱优化，兼容性和保护性均达到原厂标准。AC德科：作为通用汽车旗下品牌，其油品直接匹配原厂技术要求，性价比高，适合日常保养。
昂科威搭载的7挡干式双离合变速箱（通用代号为DCT250或GF6），其阀体（机电控制单元）对油液有严格的技术要求。
科鲁泽6档湿式双离合变速箱（通用GF6系列）的放油孔和观察孔位置如下： 放油孔位于变速箱底部，需举升车辆后查看。具体位置在油底壳最低处，通常为内六角螺丝（规格可能为T40或T45），周围可能有残留油渍。放油前需清洁螺丝周围，避免杂质进入。
定期更换原厂变速箱油（建议6-8万公里）可显著延长寿命，部分车主使用超15万公里无大修。响应速度换挡逻辑偏向舒适调校，急加速时降挡稍慢，S挡或手动模式会改善。不适合激烈驾驶。燃油经济性相比同级双离合或更新的9AT，6AT的传动效率稍低，君越5T车型城市油耗约9-10L/100km。
1、探界者5T变速箱油推荐品牌：首选通用原厂油，次选采埃孚AG6或爱信AF，第三选择为福斯6400等带DEXRON6认证的品牌。 通用原厂油：完美匹配但价格较高通用原厂变速箱油是探界者5T车型的最佳匹配选择。其配方与变速箱内部结构、摩擦材料完全适配，能最大限度发挥变速箱性能，减少磨损并延长使用寿命。
2、雪佛兰探界者5T配备的6AT变速箱换油时大约需要加6-7升油。变速箱油容量 雪佛兰探界者5T的6AT变速箱油实际容量会因车型年份、具体配置等因素略有差异。一般来说，在正常保养手册中会有明确的说明。通常情况下，这款变速箱的油液更换量在6升多一些。
3、探界者5T变速箱建议采用重力换油方式，且分两次更换效果更彻底。具体原因如下：安全性更高通用6AT变速箱长期使用后油液易变黑，内部可能存在沉积物。循环机换油通过高压注入新油推动旧油排出，但此过程中压力波动可能冲击变速箱内部精密结构（如阀体、离合器片），导致密封件老化或油路堵塞。
4、雪佛兰探界者5T 6AT变速箱换油通常需要4-7升，具体用量需根据更换方式确定。以下为详细说明： 重力换油：约4-5升重力换油是通过松开变速箱油底壳螺丝，让旧油自然流出后添加新油的方式。此方法操作简单，但无法彻底排出变速箱内部及液力变矩器中的旧油，因此用量较少。
5、答案： 更换18款探界者5T的变速箱油滤芯，首先要准备好合适的工具，如套筒扳手等。 将车辆升起并固定在举升机上，确保操作安全。 在变速箱底部找到放油螺栓，拧开放出旧的变速箱油。放完油后，将螺栓重新安装并拧紧。 找到变速箱油滤芯的位置，一般它会被一个外壳罩住。
6、款探界者5T更换变速箱油滤芯的步骤如下：前期准备工具与材料：需准备变速箱油（需符合车型规格）、油漏盘、扳手（含套筒）、油滤更换专用工具、清洁布或纸巾、密封胶（若需更换油底壳密封垫）。
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