1、众泰TNN4G15T发动机与东安6AT变速箱的匹配效果整体良好。以下是具体分析：平顺性和响应速度：东安6AT变速箱以其卓越的平顺性和快速响应著称。这意味着在驾驶过程中，换挡动作将非常流畅，几乎察觉不到顿挫感，同时变速箱对驾驶者意图的响应也十分迅速。燃油效率：东安6AT变速箱在燃油效率方面表现同样出色。
2、目前看来 这台车的发动机和变速箱表现都没有问题。稳定性也不错。这台东安汽发的6AT变速箱没有顿挫感，其实现在的变速箱都没有顿挫了，只有盛瑞的那个8AT会顿挫，再有就是双离合敦促会低速的时候顿挫了。
3、对于众泰TNN4G15T发动机与东安6AT变速箱的配合表现，我有以下的见解：首先，东安6AT变速箱以其卓越的平顺性和快速响应著称，甚至可以与爱信和采埃孚的同类产品相提并论。在燃油效率方面，其表现同样出色，与爱信采埃孚不相上下，因此在油耗方面无需过多担忧。
4、动力表现：该发动机的最大功率可达115千瓦（156马力），最大扭矩为215牛米。这样的动力表现使得车辆在加速、超车等情况下都能表现出色。同时，传动系统能匹配5速手动和6AT变速箱，为驾驶者提供了更多的选择。燃油经济性：TNN4G15T发动机在燃油经济性方面也有不错的表现。
5、全新众泰T500搭载TNN4G15T型5升涡轮增压发动机和TNN4G16A型6升自然吸气发动机，百公里综合油耗分别为8升和3升。前者最大功率115kW（156PS），峰值扭矩215n·m，6L直列四缸发动机功率参数85kW（116PS），峰值。匹配5MT或6AT变速箱。
6、T600 Coupe搭载了型号为TNN4G15T的5T涡轮增压发动机，它与T600上的那台上汽的5T发动机不同，它是众泰自主研发的产品，各性能数据较后者均有小幅度的下调，最大功率为115kW，最大扭矩为207Nm，而与它搭配的是来自东安的6速手自一体变速箱。
1、采埃孚是第一个研发乘用车6AT的厂家，他们的6AT也是一个非常古老的从产品，其6HP系列6AT经历了2代，2000-2007年为第一代，2007年以后发展了第二代，是第一个采用莱佩莱捷行星机构的6AT，应用了油缸动态压力均衡，抵消离心压力，取消单向离合器等技术。
2、爱信：这可是个大佬级别的品牌啦，丰田旗下的得力干将！它的6AT在市场上超级火，连高端品牌沃尔沃都用了它的8AT呢。
3、爱信6AT变速箱除了在丰田旗下的车型上广为应用之外，还向其他车企开放，大众、广汽传祺、长安汽车、一汽等车企所使用的6AT变速箱均是爱信提供。采埃孚8AT变速箱：能够支持的扭矩更大，结构也要复杂很多，但造价更高，所以一般只有一些追求动力性能的高端车型才会使用采埃孚8AT变速箱。
4、AT变速箱，作为自动变速器的佼佼者，以其6个前进挡和1个倒挡的设计，为驾驶者带来平顺的换挡体验和卓越的燃油经济性。在诸多品牌中，爱信（Aisin-AW）、采埃采（ZF）和捷特科（Jatco）尤为突出。爱信精机株式会社的子公司——爱信AW，自1969年成立以来，便以其卓越的变速箱技术赢得了业界的广泛认可。
5、丰田 旗下有爱信AT变速箱，目前市场上使用最多的是6AT，高端品牌沃尔沃使用爱信8AT变速箱。国内也有很多汽车厂商，采购爱信的6AT和8AT，像长安，吉利，广汽传祺，都购买爱信变速箱。
6、AT：使用车型如福田拓陆者E7等。虽然在国内并没有大面积使用，但在当时还没有国产采埃孚8AT的时候，这个变速箱已经算得上是成本比较高的产品了。爱信 6AT：使用车型包括江西五十铃D-MAX等。爱信的6AT变速箱稳定耐用，一直是其口碑亮点。
1、海马8S配备的是东安6AT变速箱，建议使用爱信的AFW+或AFW6+型号，以及采埃孚的JK6+和JK8型号的变速箱油。选择合适的变速箱油十分重要，若使用不合适的油，可能会导致换挡不顺畅、变速箱过热、油耗增加、故障灯亮和变速箱异响等问题。
2、关于海马8S的变速箱加油量，关键取决于发动机的缸数。对于搭载6缸发动机的海马8S，常规保养时更换机油是必要的。一般情况下，四升的机油就能满足需求，大约需要4到5升。而如果是四缸发动机，推荐使用四升机油；至于六缸发动机，可能需要大约五升的机油量，而八缸发动机则需要六升以上以确保充分润滑。
3、动力方面，搭载了6T直喷涡轮增压发动机，最大马力195Ps，最大扭矩293Nm，匹配了6速自动挡和6速手动挡两款变速箱，在百公里加速8秒，起步很快，百公里油耗不到8升。
4、燃油效率高：该发动机采用铝合金缸盖缸体，并搭载了缸内直喷技术，这些技术的应用有效提升了燃油效率，使得海马8s在保持强劲动力的同时，也能实现较低的油耗。驾驶体验平顺：海马8s匹配的变速箱为6速手动或6速手自一体，这两种变速箱都能提供平顺的驾驶体验，换挡顺畅，减少了驾驶过程中的顿挫感。
5、变速机制方面，由于使用6挡手动变速箱，变挡及时且无顿挫现象，因海马调校技术水平一流，让变速箱与发动机实现完美配合。加减档连贯，提速线性，超车一气呵成，让驾驶人感受到一级的驾驶感受。扭矩最高可以达到293牛米，速度破百仅需4秒，该成绩与哈弗M6对比难分胜负。
东安汽发项目销售部通过微信公众平台搭建的6AT变速器用户评价系统，主要功能与价值如下：系统搭建背景与目标东安汽发6AT变速器产品自2017年上市后，凭借性能优势获得市场认可。
新能源领域技术布局东安汽发在混动与增程式技术上实现突破：P2混动系统：以4J15T发动机为核心，耦合机构与6AT集成，支持多样化动力组合，满足国六b排放法规。DRT增程式动力系统：通过发电机与发动机解耦设计，实现纯电驱动与增程模式无缝切换，提升能效。
动力系统：搭载东安汽发（DAE）4J15T型5T涡轮增压发动机，最大马力156Ps，最大扭矩230N·m。涡轮增压系统在1750rpm时即可输出峰值扭矩，采用连续可变I-VVT技术、水冷机油冷却器、电子节气门体及高排气性能钣金歧管等先进技术，匹配东安汽发6AT变速器。
北汽BJ30预售搭载的东安汽发4J15T发动机（实际为5T排量）最大马力为156Ps，最大扭矩230N·m，匹配6AT变速器，动力总成满足国六排放标准，故障率和燃油效率达国内一流水平。
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