本田crv变速箱油封渗油通病

1、本田CR-V 5AT变速箱的通病主要有以下方面：阀体堵塞与换挡延迟：变速箱油中的金属碎屑、胶质等杂质容易堵塞油道，使液压压力不稳定。表现为升挡时需要1 - 2秒的延迟，急加速时转速飙升但车速却没有反应，出现打滑现象。齿轮磨损与异响：如果长期不更换变速箱油，油液的润滑效果会失效，导致齿轮和轴承出现“干摩擦”。

2、变速箱漏油的主要原因是密封垫破损或管线破损。变速箱内循环油主要起到冷却与润滑作用，由于变速箱工作压力较低，一般漏油均为渗漏。

3、变速箱漏油一般分为两种情况：一是微量机油滴落，可能是由于机油螺丝未拧紧或是垫片存在问题，导致油底壳渗漏。对于这种情况，我们应检查螺丝紧固状况并考虑更换垫片。若问题持续，油底壳可能需要更换。

4、本田CRV曲轴后油封渗油不是正常现象。曲轴后油封渗油通常是由以下几个原因导致的：油封老化：长时间使用后，油封的橡胶材质会因老化而失去弹性，导致密封性能下降，机油就容易从油封处渗漏出来。行驶里程过长：随着车辆行驶里程的增加，各个部件的磨损也会加剧，包括曲轴后油封。

本田十代广汽本田雅阁变速箱漏油是通病吗

1、不是。很多汽车使用较长一段时间后都会出现变速箱漏油的情况。出现变速箱漏油主要有以下原因及解决方法：油封轴颈处漏油。油封老化变形，油封弹簧脱落或油封装错方向等，均会使油封失去挡油作用，应更换老化变形的油封。箱体接合面处漏油。

2、常见原因分析密封部件老化或损坏 油底壳衬垫：材质不耐高温或设计缺陷可能导致密封失效，长期使用后易出现渗油。放油螺塞衬垫：匹配度不足或安装不当会导致反复漏油，部分案例显示即使更换新衬垫仍可能渗漏。发动机与变速箱连接处密封垫：紧固螺栓松动或密封垫变形会扩大缝隙，导致油液渗出。

3、十代雅阁10万公里未换变速箱油存在安全隐患，需立即检查并更换，同时关注变速箱状态。

4、渗油：发动机和变速箱结合部（液力变矩器）提新车时最好抬起底盘看一眼，液力变矩器处的渗油非常明显，我的车在五百公里时特意去店里让技师给擦干净了，现在2000公里再次渗出一大片，这说明不是所谓的装配油。

5、问题，尤其是过了一个冬天，天气寒冷，发动机大量喷油。本田的CVT变速器质量更好，但相比AT变速器，它所承受的扭矩有限，尤其是本田雅阁过于激进，长时间的激烈驾驶后非常容易发生故障，表现为行驶抖动、受挫等。综上所述，本田雅阁也不完美。买的时候车主可以加倍其缺陷。如果可以接受，再买也不迟。

6、款雅阁4的通病主要集中在发动机系统及相关部件，涵盖渗油、烧机油、漏油、内部故障、怠速异常及故障灯问题，部分车主反馈油耗、噪音、刹车及动力表现存在不足。

本田xrv变速箱前油封有点渗油正常吗

1、本田XR - V变速箱前油封有点渗油并不正常。任何渗油现象都不能视为“正常”，它如同身体发出的预警信号，提醒我们要关注变速箱的健康状况。以下是关于此问题的详细分析：轻微渗油的处理方式若变速箱前油封只是轻微渗油，类似皮肤“出汗”，仅表面有油渍但未形成滴落，可先进行观察并定期检查变速箱油位。

2、【太平洋汽车网】本田xrv变速箱渗油的原因：变速器各部密封衬垫不良、油封损坏或紧固螺栓松动、变速器壳裂、齿轮油过多、变速器通气孔堵塞、油封或凸缘磨损、各轴端间隙过大、座孔及轴承松旷、衬垫损坏；润滑油使用不当，密封面上有间隙，密封两侧有压力差。

3、如果脱保或者人为原因造成的油底壳破损，4S店的更换费用在800到1000元左右，维修店的更换费用在600到800元左右，故障原因变速器油封密封性不好。

4、发动机漏油与故障灯发动机漏油是常见问题，主要源于气门室盖垫或油封老化。气门室盖垫长期受高温影响会硬化开裂，导致机油从缝隙渗出；曲轴前/后油封老化则可能引发变速器与发动机连接处漏油。此外，发动机故障灯可能因排放系统问题闪烁，例如氧传感器故障、三元催化器堵塞或燃油品质不佳，导致尾气排放超标。