八种自动变速箱常见故障解析

1、离合器片烧损：长期高温或过载导致离合器摩擦材料脱落。油压不足：油泵故障或油路泄漏，导致离合器结合不充分。变速箱进水变速箱内部进水导致工作异常，可能途径：水箱串油：冷却系统泄漏，冷却液混入变速箱。透气帽进水：车辆涉水时，水从透气帽进入变速箱。

2、变速箱电脑故障故障表现：换挡顿挫、冲击、入档延迟、锁挡，车检电脑显示故障码（如电磁阀故障、传感器故障）。原因：15年前出厂的电脑零件易损坏，15年后改进型号故障率降低。维修：检查并更换损坏的电脑模块，优先选择改进型零件。

3、变速箱故障一般有以下几种 挂档难、顿挫感 表现：起步或行驶过程中，挂、摘、换挡发涩、费力，好像被什么卡了一下，有耸车、震动、顿挫感，有时凉车易挂挡，热车难挂挡，带有很多不舒适性；原因：变速箱内相关齿轮等部件得不到足够的润滑，且形不成持久的润滑膜，使得部件无法流畅工作。

4、V73自动变速器的常见故障主要包括电磁阀损坏、钢片和摩擦片烧蚀、变速器油未定期更换、特定转速下的共振以及变速箱漏油。以下是对这些故障的详细解析。电磁阀损坏：当换档电磁阀或压力电磁阀损坏时，车辆可能会遭遇换档困难。

变速箱故障的10个征兆

可能是变速箱漏油了，这时司机可以查看车底，有红色油液漏出的话，就是漏油了；假如是密封圈老化现象，进行更换就行了；如果是箱体接合面损坏了，可以利用纸垫修补，如果是严重渗油现象，就需采用焊补办法修复了。

换挡顿挫感明显增强是很常见的一个征兆。正常情况下换挡应该比较平顺，当顿挫感加剧时，就说明变速箱可能存在问题。比如在从低速挡换到高速挡时，会有明显的冲击，就好像被人猛地推了一下。这可能是变速箱内部的换挡机构出现磨损或者液压系统压力不稳定等原因导致的。 加速无力也是重要表现。

饭团G27 2023-06-07 · TA获得超过199个赞 关注 汽车在使用的过程中，出现故障是再所难免的，比如说变速箱出现问题，那么变速箱故障有哪些表现？ 如果在开车时加油，转速很高，但是速度却提得很慢，这时就要考虑到变速箱出现故障了。

油温过高：变速箱油温过高，可能是散热系统出现故障，比如散热器堵塞、冷却风扇不工作等，导致热量不能及时散发出去。也有可能是变速箱内部的工作负荷过大，比如长时间处于高速行驶或频繁换挡的状态，使得变速箱内部的摩擦产生过多热量。

变速箱故障的10个征兆如下：漏油：地面出现变速箱位置的油渍，会导致起步费力、加速迟缓。换挡顿挫：在换挡或者急加速时，车身会有强烈的冲击、震动感。异响：在怠速或行驶中，尤其是换挡时，会出现金属摩擦声或沉闷噪音。温度过高：行车电脑报警，或者变速箱壳体烫手。

松油门和加油门有顿挫感,什么原因?

如果是自动挡的车，松油门的顿挫感可能说明变速箱有异常。可以先检查一下变速箱油，看看是不是缺少油或者油变质了，如果变速箱油没有问题。车主在急加速时有顿挫感、断油感是正常的。 常见于自动变速箱的汽车，因为踩油门后变速箱必须降档，从而产生顿挫感，自动变速箱的反应不会很快，大概需要1秒钟的反应时间，变速箱就会降档，车子会往前走。

一些常见原因可能导致这种现象。比如车辆的节气门积碳，会影响进气量，导致喷油和进气配合不佳，加油时就可能出现顿挫。火花塞点火不良，点火时间不准确等，也会使燃油燃烧不充分，造成顿挫。还有可能是变速箱的问题，像换挡逻辑不清晰、内部油压不稳定等，在松油再加油时也会有顿挫感。

松油门再加油门会顿一下，可能有多种原因。一是节气门问题。节气门长期使用后会有积碳，影响空气流量控制，导致发动机进气不稳定，松油门再加油时就容易出现顿挫。二是火花塞状况不佳。火花塞点火不良，在加油瞬间不能及时准确点火，使燃烧过程不顺畅，造成顿挫。三是喷油嘴故障。

自动挡车辆给油的时候有顿挫感是不正常的情况，出现这种情况的原因可能有发动机里面的机脚垫损坏、供电系统存在问题、供油系统出现故障、节气门上有过多的积碳。

松油门再加油门会顿一下，这种现象可能由多种原因造成。燃油系统问题：燃油泵、喷油嘴或燃油滤清器的故障可能导致燃油供应不稳定，或者加入的汽油质量不佳，从而在松油门再加油门时产生顿挫感。点火系统异常：火花塞、点火线圈等部件的老化或损坏会造成点火不稳定，进而影响发动机的平稳运行，导致车辆顿挫。

车辆出现松油门再加油门有冲击的状况，可能是多种原因导致的。比如可能是节气门积碳过多影响了进气量和喷油控制，进而造成动力衔接不顺畅；也可能是火花塞性能下降，点火能量不足，使得燃油燃烧不充分，在加油门时出现冲击；还可能是变速箱内部的电磁阀等部件工作异常，导致换挡顿挫。