长安逸动PLUS百万版,爱信6AT换装CVT,8.49万元起

1、底盘方面，逸动PLUS百万版采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，实际开起来后，整体调校偏向家用舒适性，CVT变速箱平顺，能够给人带来轻松的驾驶感受，至于说和爱信6AT相比哪个更好，那种感觉还是有所不同的，语言很难表达清楚，建议朋友们亲自去试驾一下。

2、其实逸动 PLUS百万版换装CVT变速箱还有一个原因可能是处于成本的考虑，换装CVT能让车辆性价比更高，对厂家和消费者来说是双赢。当然，对长安来说，换装CVT也是有风险的，因为在多数人眼中6AT在性能上比CVT更强，不过好在逸动PLUS还有性能更强的4T蓝鲸版车型可选。

3、综合来说，逸动PLUS百万版换装了可模拟8挡的CVT无级变速箱，相比逸动PLUS之前的AT变速箱能够带来更平顺的换挡表现，因此用原来同样的价格能够买到CVT车型，逸动PLUS百万版在驾乘舒适性和性价比上还是得到了进一步提升。

4、月30日， 长安逸动PLUS百万版车型正式上市。新车基于长安蓝鲸NE平台打造，共推出了6L GDI自动精英型和6L GDI自动豪华型两款车型可供选择，官方指导价为49万元-99万元。新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体造型更趋向于年轻运动，比较符合当下年轻消费者们的审美。

最强国产2.0T+爱信6AT,这款5米长的自主轿车,能跟合资一拼吗?

首先，作为一辆旗舰型商务轿车，出色的空间表现能力自然是少不了的。作为一款中大型轿车，在价格相当的自主品牌轿车中，传祺GA8有着领先的优势。即便是与合资的亚洲龙和雷克萨斯ES相比，表现也不输。其次，既然有商务属性，追求的不一定是推背感，但没有足够的动力储备作为支撑，中大型轿车也很难表现得“优雅”。

奔腾B70搭载了自主研发的第三代智擎动力，0T发动机能输出高达224匹马力，峰值扭矩达到340牛米，百公里加速时间不到8秒，这样的动力表现在同级车型中堪称优异。与之匹配的是换挡平顺的爱信6AT变速箱，进一步提升了驾驶的舒适性和燃油经济性。

天津艾达和唐山爱信才是它在中国市场的核心；去年3月，爱信第三代6AT变速箱在天津艾达投产。刚刚上市的合资自主品牌车型捷达VS7就采用了大众4TSI发动机+爱信第三代6AT变速箱的组合，它的直接竞争对手正式长安CS75 PLUS和传祺GS4/GS5。

在动力方面，第四代奔腾B70将提供0T+爱信6AT这一动力组合，其发动机最大功率为165千瓦。仅从动力参数来看的话，奔腾B70的优势无疑更明显一些。同时，爱信6AT的加入，也进一步保障了换挡的平顺性。此外，新车也将搭载前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，为用户带来更好的稳定性以及操控性。

WEY VV5 指导价：178-183万 WEY是唯一一款能和领克系列硬刚，且实力旗鼓相当的中高端品牌。一个源于长城、一个源于长安这两款新兴自主品牌，而对于WEY VV5这款招牌车型来说，外观不仅只是吸引年轻人，面向的消费群体更是广之又广。

汽车产量上不去，同价位合资车选择的余地比较大，导致后来的GS8凉凉了。任何一个企业都不想出现这样的问题，而自主研发，生产变速箱是最稳妥的。第二爱信6AT价格对于国产车来说有点贵。

标志1.6t爱信6at变速箱是二代吗

1、标志6T爱信6AT变速箱不是第二代，而是第三代。根据公开技术资料，标志新408车型搭载的爱信6速手自一体变速箱（6AT）明确为第三代产品。

2、具体车型表现：以广汽传祺GS4为例，其所配备的爱信6AT变速箱与第二代5T涡轮增压发动机堪称完美搭档。在车辆起步阶段，动力十足，这得益于变速箱加大的传动比和灵敏的初段油门调校。此外，这款变速箱还拥有四种驾驶模式，能够满足不同场景下的驾驶需求，为驾驶者带来了更加丰富的驾驶体验。

3、截止到2019年10月，爱信6at自动变速箱已经是第三代产品，有着广泛的应用。爱信6at自动变速箱已经有20多年的历史，技术非常成熟，质量非常稳定，在大众、哈弗、现代等车型中很常见，是国内自动变速箱市场中的主力。

4、截至2019年10月，爱信6at自动变速器已经是第三代产品，应用非常广泛。艾欣6at自动变速器已有20多年的历史，技术成熟，质量稳定。在大众、哈弗、现代等轿车上经常见到，是国内自动挡市场的主力军。自动变速器的核心技术一直被爱信、ZF、博格华纳、夹克等巨头垄断，其他车企打破专业壁垒的情况相当少见。

朗逸变速箱价格多少?

1、全新变速箱价格自动挡变速箱（6L车型的6速手自一体变速箱或4T的双离合变速箱）：价格区间通常在 8，000元至2万元 之间。其中，6速手自一体变速箱由丰田爱信与大众联合研发，以平顺性和可靠性著称；双离合变速箱（DSG）价格略高，但具体因地区和车型年份可能浮动。

2、对于大众朗逸来说：全新变速箱的价格区间通常在8000元至2万元之间。这一价格范围涵盖了不同配置的变速箱，其中自动挡变速箱（如6L车型的6速手自一体变速箱或4T的双离合变速箱）由于技术更为复杂，价格可能略高，接近或达到2万元的上限。

3、一般来说，如果只是一些小问题，比如传感器故障等，维修费用可能相对较低，几百元到一两千元不等。但要是涉及到内部机械部件损坏，如齿轮磨损、阀体故障等，维修费用就会高很多。单纯更换阀体可能要几千元，要是整个变速箱进行大修，费用可能在几千元到上万元甚至更高。

4、大众朗逸变速箱的维修费用因故障情况而异，需先进行电脑检测以确定故障码。不同故障会导致不同的维修方案和费用。一般而言，维修费用较高，需数千元。若仅需更换油封，费用为600元人民币；若需同时更换油底壳和滤网，费用将更高。维修过程中，需根据具体情况确定维修方案和费用。

5、朗逸6AT变速箱换油费用因维修机构、是否添加辅助项目等因素存在差异，2025年市场价格大致在180元至1400元区间，核心取决于选择4S店还是普通维修店，以及是否包含清洗、抗磨剂等额外服务。

6、朗逸6AT变速箱换油的费用因更换方式、店铺类型及是否更换配件等因素，价格在300元至2000元不等，具体如下：4S店更换费用若在4S店更换自动变速箱油，通常采用重力换油法。油品价格为201元/升，需更换5升，油品费用为1005元，加上工时费280元，总额约为1285元。