成都国四车现在还是可以进市区。成都限行时间为工作日7：30至20：00。尾号限行车辆包含所有“川A”及外地籍小型、微型载客汽车。限行车辆按照机动车号牌（含临时号牌）最后一位阿拉伯数字分为五组，每个工作日禁止一组上述限行时间和限行区域内通行。
国四及以下排放标准的环卫车、混凝土运输车限行时间：全天24小时，限行范围：成都绕城高速（G4202，含）以内区域。悬挂大型汽车号牌货车限行时间：每日7：00至19：30，限行范围：收费站及互通立交驶入成都绕城高速（G4202）。
可以。国四及以下排放标准的车辆，其限行时间为工作日早上7：00至晚上8：00，只能在三环路以内行驶。
广州国四限行时间表为全天候24小时实施（除去不实施开四停四的日期），不分上下高峰和早晚，周末也限行。避免国四车辆限行的方法主要是遵循“开四停四”规则。广州国四限行详细时间表：实施时间：广州限行范围内24小时全天候实施，即每天00：00至24：00。
从2024年7月1日起，外地车限行政策变更为工作日高峰限行，具体限行时间为工作日的早高峰7：30 - 9：00、晚高峰17：00 - 19：00。同时，广州交警设置了半个月的执法过渡期，从2024年7月16日开始，正式对违反新规的车辆依法进行违法记录和处罚。
广州的限行政策，即“开四停四”，是指非广州市籍中小客车（含临时号牌车辆）驶入管控区域连续行驶时间最长不得超过4天（自然日），再次驶入须间隔4天（自然日）以上。但这一政策在特定时节并不执行，如法定节假日、中国共产党广东省代表大会期间以及中国共产党广东省委员会全体会议期间。
广州对非广州市籍中小客车（含临时号牌车辆）实施“开四停四”的限行管理措施，即驶入管控区域连续行驶时间最长不得超过4天（自然日，含周六日），再次驶入须间隔4天（自然日）以上。
限行时间：工作日7时30分至9时、17时至19时。限行区域：管控区域延续原“开四停四”划定范围，边界涵盖大观路、东环快速路、珠江水道等合围区域及六座跨江桥梁。限行规则：禁止非广州市籍小客车（含临时号牌车辆）在管控范围道路通行。
目前广东珠三角区域内，暂未明确公布针对国4柴油私家车的具体限行路段。根据公开信息，珠三角地区对国四车辆限行的城市包括广州、深圳、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山，但限行政策主要针对高排放车辆（如国三柴油货车）或特定区域、时段，未明确涉及国四柴油私家车的具体限行路段。
1、尽管尚未有任何城市全面禁止国4车辆进入，国4车辆的通行权限依然广泛。目前，大多数城市并未对国4排放标准实施严格的进城限制，例如北京和上海等一线城市主要针对的是国一和国二排放标准的车辆实施限行政策。需要注意的是，国家并非直接禁止国4新车上牌，而是对新车的排放标准提出了更高的要求。
2、现在基本还没有汽车国4排放标准的不能进城的城市，像北京，上海这样的一线城市也只是要求国一，国二排放标准的汽车不能进城而已。不是说有些城市国4不能开了，而是国4的新车不能上牌了。所以目前为止已经上牌的国四车是可以开进任何非限号限行城市的。
3、根据即将出台的新政策，长度低于4米6或价格低于10万的电动车将无法获得上海绿牌。这一标准相较于以往更为严格，旨在限制部分低价位、小型新能源汽车的进入，从而减缓城市交通压力，提升交通管理水平。
4、年4月1日起，东部11省市所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。2017年1月1日起，全国所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。
5、还是可以照常上路，但国二国三的汽车都大幅贬值，而且在一些类似于北京这样的一线城市，就不允许国二国三的汽车进城，现在国四标准的汽车在很多城市已经不允许上牌和过户了。所以我们无论买新车，还是二手车，一定要看好排放标准，避免花了钱，上不了牌，上不了路，也进不了城的尴尬。
6、不过此次限行新政适用的是提前申报车辆信息的货车，还未申报信息的车主需要进入“深圳市车辆申报系统”进行自主申报。
总结来说，国4排放标准的车辆理论上可以进入深圳，但具体条件取决于车辆的原籍地和持牌人的资格。深圳本地车辆只要符合条件，国4车也能通行；非本地车辆则需要达到国5标准并有上深圳牌资格。同时，一线城市可能对国国2车辆有进城限制，具体情况需根据各地的最新政策来决定。
在广东省内，除了珠江三角洲区域内的广州、深圳、珠海、佛山、东莞、中山、江门、惠州、肇庆这九个城市只接受国六排放标准的外地机动车迁入外，其他城市均允许国四排放标准的车辆迁入并落户。
国四的车不能迁入深圳。以下是具体原因：深圳执行国五排放标准：自2017年1月1日起，全国步入国五排放标准的行列，深圳作为其中的一部分，早已执行此标准。
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