1、斯柯达明锐旅行版,老款清库,新款待发 明锐旅行车目前只有2019款在售,笔者去4S店询问时该车已经没有现车,连展车和19款的试驾车都已经没有了,店内只有一辆2018款的试驾车。 销售顾问表示,由于该车已经停产,所以目前优惠力度较大。目前仅有4T豪华版在售,厂家指导价114万,裸车最低可优惠至19万,落地大概要17万元。
2、款斯柯达Rapid昕锐,99万元起Yeti野帝:斯柯达野帝(国产Yeti),上海大众斯柯达首款SUV,2013年11月18日上市,新车匹配4TSI和8TSI两款发动机,共7款车型,售价区间为158-218万元。

款新捷达VS5 2023款上汽大众途铠 舒适比拼:配置丰富才是王道 两款车师出大众同门,但同样的售价之下,新捷达VS5是自动挡,而途铠则是手动挡,如果想要买到自动挡,则要多花3万才能买到途铠自动风尚版。
大众最省油的SUV有途铠、捷达VS5和全新揽境。《大众途铠》WLTC综合油耗低至66L/100km,它搭载ACT闭缸技术,在低速时可关闭两个气缸,再配合7DCT变速箱能实现高效传动。城市实测油耗约2L,高速低至9L,若优先考虑极致省油,途铠是不错的选择,适合预算10万内,追求经济性与实用性的用户。
选捷达vs5。捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型,前脸采用大众的X设计元素,并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸,车身侧面线条的设计延续大众品牌设计,贯穿整个车身。捷达VS5诞生于大众最先进的MQBA1平台,搭载大众、奥迪同款的EA2114T110KW发动机,并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱。
大众相对于捷达vs5质量更好点,更高级点。大众品牌大,质量高,安全性好,皮实耐用,性价比高。捷达vs5内饰廉价感比较强烈。
然后,这位车友给大饼发来了一组这辆大众帕萨特的图片,确实,从外观的漆面保养程度来看,这辆八年车龄的大众帕萨特看起来确实还挺新的。但是内饰的保养程度大饼就只能摇摇头了,要说这内饰跟看起来像是新的一样,也差距太远了吧?咱们还是回到这个车友的问题上来,八年车龄的大众帕萨特能不能买?不管它看起来到底相不相信的一样。
之所以开了8年以上还没有换新车,主要是因为在这些年的时间里,自己使用车辆的次数比较少。所以自己的车况还是比较不错的,即使已经拥有9年的车龄,但是还能够满足自己的行驶需求。所以在这种情况下,自己并没有换新车。
近几年的帕萨特,外观更加时尚动感,符合当下审美。科技配置大幅提升,智能互联系统功能强大。安全配置也更为丰富,能提供更好的安全保障。不过,价格相对较高。后期的维修保养成本,尤其是涉及到一些高科技配置的维修,费用可能会增加。
车龄5年内,车况相对较好,比较受消费者欢迎,容易售卖;车龄在5 - 8年,车辆可靠性开始下降,故障率上升,养车和维修成本明显增加,不太好出手;如果保养不佳,车龄超过8年或行驶里程超过30万公里,发动机磨损严重,各方面性能下降,在二手车市场贬值也更为严重。
帕萨特车寿命不错。帕萨特车寿命一般50年。作为最早进入国内市场的车型之一,上汽大众帕萨特的每次更新换代,都是引领了时代的潮流,而20款上汽大众帕萨特也同样是这样。该车于4月20日正式进入国内市场,共推出了8款车型,官方指导价为159-229万。
如果追求新车般的驾驶体验和更高的安全性、科技配置,那么购买新车可能更为合适。但如果预算有限,且对车辆性能、空间、配置等方面有较高要求,那么2012年的帕萨特0T仍然是一个值得考虑的选择。综上所述,在购买前请务必进行充分的调查和评估,以确保自己的权益不受损害。
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