丰田卡罗拉有几款车型

目前市场上在售的丰田卡罗拉主要版本为2024款的不同配置车型，具体包括5L先锋版、2T先锋/精英版、8L双擎先锋/精英/旗舰版。以下从在售版本和历代车型两个维度展开说明：在售版本配置差异2024款丰田卡罗拉的动力系统覆盖自然吸气与混合动力两大类型。

丰田卡罗拉根据动力类型和配置可分为3种主要车型。具体如下：5L汽油版：以2024款5L CVT先锋版为代表，此款车型搭载三缸自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，指导价为168万。2T汽油版：包含2024款2T S - CVT先锋版、精英版等。它配备四缸涡轮增压发动机，采用CVT变速箱，指导价从128万起。

丰田卡罗拉车型众多。截至2025年8月，常见的有卡罗拉轿车版，它又分不同配置级别，如先锋版、精英版等。还有卡罗拉双擎，属于混动车型，能在燃油经济性和动力之间取得较好平衡。 轿车版：卡罗拉轿车版是其经典车型。外观设计简洁大方，线条流畅。车内空间布局合理，能满足日常家用。

以下是具体细节：国内上市情况 2024款卡罗拉（含双擎版）于2023年11月17日在国内发布，共推出12款车型，涵盖燃油、双擎、双擎E+三种动力形式； 该款车型主要优化了智能互联系统（搭载Toyota Connect丰田智行互联）、安全配置（升级TSS智行安全系统），并调整了部分外观细节。

全新丰田卡罗拉的上市时间因地区和车型版本存在差异，国内市场最新款（2024款）已在2023年1月开启预售，2024年初正式上市；海外市场（如北美）2024款车型则在2023年底发布并陆续交付。

卡罗拉一共有几代车型

卡罗拉一共有11代车型。第一代卡罗拉：生产周期在1969年到1970年，这是卡罗拉的首次亮相，标志着这款“神车”的正式诞生。第二代卡罗拉：于1971年正式上市，其外观设计有些类似于当时美国的肌肉车风格，为卡罗拉系列带来了新的视觉体验。

卡罗拉一共有十二代。卡罗拉作为丰田汽车旗下的一款经典车型，其历史可以追溯到上世纪60年代，至今已经发展了多代。以下是关于卡罗拉各代的简要介绍：第一代卡罗拉：诞生于1966年，这款车型以其经济实用、性能稳定的特点迅速赢得了市场的认可，为卡罗拉后续的发展奠定了坚实的基础。

卡罗拉一共有11代车型。第一代：生产周期为1969年到1970年，至此，卡罗拉这款“神车”正式诞生。第二代：1971年正式上市，外观有点像美国当年的肌肉车。第三代：1975年正式上市，外观和第二代车型很像，变化不大。第四代：1980年上市，外观和当时在国内流行的老普桑特别相似。

卡罗拉一共有12代车型。卡罗拉这款车型历史悠久，自1966年推出以来，至今已经发展到了第十二代。每一代车型都代表了丰田汽车在不同时期的技术和设计进步，满足了消费者的多样化需求。从第一代到第十二代，卡罗拉在外观设计、性能配置、安全技术等方面都进行了不断的升级和改进。

历代车型发展脉络丰田卡罗拉自1966年诞生以来，已迭代至第十二代。

细品一汽丰田-卡罗拉,到底该选混动还是小排涡轮?

先来看看双擎混动车型吧，卡罗拉双擎混动车型售价区间为158-198万元之间，要比2T同配置车型略贵一些， 所以更适合预算充裕的朋友。

丰田卡罗拉各车型优缺点是什么

卡罗拉燃油版车型，优点是技术成熟稳定，发动机和变速箱匹配完善，动力输出线性，驾驶感受平顺。油耗经济，日常使用成本较低。车内空间在同级别中表现不错，能满足家庭出行需求。保值率较高，后期转手损失较小。缺点是内饰设计较为普通，缺乏科技感和豪华感。动力相对一些主打运动的车型来说不够强劲。

中档次车型优点在于配置丰富度提升，像多功能方向盘、倒车雷达等基本都有，乘坐舒适性也有所增强。缺点可能是相比高端车型，动力等方面不会有特别突出的表现。高端车型优点是拥有先进的智能互联系统、更高级的音响等，动力输出也更强劲平稳。缺点就是价格较高，后期保养成本也会相对高一些。

丰田卡罗拉优点和缺点都较为明显。优点在于安全、经济、保值、空间实用；缺点是内饰质感、隔音、动力、配置和底盘悬挂方面存在不足。优点安全配置丰富：全系标配8气囊、胎压监测、车身稳定控制等，高配还有HUD抬头显示、车道保持、主动刹车等L2级辅助驾驶功能，安全性能在同级中领先。

银色卡罗拉经典耐看，它的光泽度较好，在不同光线下能呈现出丰富的视觉效果，而且也比较耐脏。蓝色卡罗拉比较独特，能彰显个性，在车流中更容易脱颖而出，但可能不是所有人都能接受这种相对鲜艳的颜色。

丰田卡罗拉优点不少，缺点也有一些。优点方面，首先是可靠性高，多年来一直以稳定耐用著称，很少出现大的故障，能为车主减少很多维修烦恼。其次是燃油经济性出色，在同级别车型中油耗较低，长期使用下来能节省不少油费开支。再者是保值率较高，即使使用多年后再转手，也能卖出相对不错的价格。

丰田卡罗拉锐放与同价位车型相比，有其独特的优缺点。优点方面，它的可靠性较高，丰田品牌长期积累的良好口碑为其质量提供了一定保障，减少了使用中的后顾之忧。燃油经济性表现不错，在日常驾驶中能节省一定的燃油成本。车内空间较为宽敞，特别是后排乘客的腿部空间有较好的表现，能满足家庭出行需求。

卡罗拉安全性怎么样?中保研碰撞测试:除了耐撞性,其它都很好

通过中保研的碰撞测试，我们会发现卡罗拉整体安全性能还是可以的，除了上面所说到的耐撞性与维修经济性指数成绩为P（较差）以外，其余都是优秀。而这也从侧面印证了一点，卡罗拉车子还是比较不错的，大家想买这款车的也依旧可以去放心大胆地进行购买。

公正性：中保研是中国保险协会牵头发起的非盈利碰撞试验机构，公开、公正、公平地测试市面上所销售车辆的安全系数。对卡罗拉的影响：碰撞测试成绩出炉为卡罗拉来年的表现打下了更坚实的基础，进一步提升了其市场竞争力。日系车耐撞性的重新审视 传统认知：以往大众认为德系品牌安全，日系品牌皮薄不耐撞。

在中保研的碰撞测试中，卡罗拉展现出了良好的耐撞性能。除了耐撞性与维修经济性指数被评为较差以外，其余项目如车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数等均获得了优秀的评价。这表明，在碰撞事故发生时，卡罗拉能够有效地保护车内乘员的安全，并降低对车外行人的伤害风险。

其中正面碰撞得分中，车辆耐撞性满分6分，卡罗拉拿到5分，而车辆维修经济性满分24分，卡罗拉拿到8分；在追尾碰撞得分中，车辆耐撞性同样是满分6分，卡罗拉拿到3分，车辆维修经济性满分24分，卡罗拉拿到11分。这个成绩结合公布的现场照片来看，卡罗拉车体结构得分不低，但是维修成本较高。

日前，中保研最新公布了一汽丰田卡罗拉的碰撞测试结果，在这些测试项目中，卡罗拉的车外行人安全指数和车内乘员安全指数以及车辆辅助安全指数这三个项目拿到了G优秀的好成绩，而只有在耐撞性与维修经济性指数这个项目上，卡罗拉只拿到了P较差的成绩。下面就和我们一起来看看各项的测试结果吧。

从6款合资紧凑轿车在中保研碰撞的测试成绩来看，马自达3昂克赛拉、丰田卡罗拉、丰田雷凌和福特福克斯的碰撞结果都得到了3个“优秀”的评价，而本田思域只拿到2个，现代菲斯塔只获得1个，并且它们在车内成员安全指数项目中只拿到了“一般”的评价，碰撞测试成绩靠后。