1、哈弗H9汽油版高速油耗受车型年份、驾驶习惯、路况等因素影响，综合在5-15L/100km区间，其中2024款0T车型高速油耗约5-15L/100km，2023款及之前车型因技术差异略有波动。
2、哈弗H9汽油版高速行驶时，一般油耗大致在7-8升/100km左右。不过，不同车主的实际驾驶油耗存在一定差异，具体表现如下：不同驾驶场景下的油耗差异部分车主在国庆错峰出游时，高速平均油耗约6升/100km；而有的车主以特定驾驶模式行驶，百公里油耗仅6升。
3、推测在正常驾驶情况下，该车高速油耗大概在百公里8-12升左右。 车辆负载：若车上满载乘客、行李等，会增加车辆重量，导致发动机需要更多动力来维持行驶，从而使油耗有所上升。 驾驶习惯：急加速、急刹车等激烈驾驶行为，会频繁改变车速，发动机工作状态不稳定，油耗也会增加。
4、经济性方面，汽油版WLTC油耗为7L/100km，加油站普及，维护便利，保值率高；柴油版WLTC油耗8L/100km，若年行驶2万公里，年省油费约3000元，长期成本更低。舒适性上，汽油版NVH表现好，车内安静，后排可纯平放倒成“移动大床房”；柴油版冷启动和低速时噪音明显，但有瞬时预热系统应对严寒启动。
5、哈弗H9汽油版的缺点主要集中在油耗、操控、智能化、空间、舒适性、质量稳定性、保值率及动力表现等方面，具体如下： 油耗偏高，经济性欠佳汽油版车型在城市路况下油耗表现突出，表显油耗常超过12L/100km，实际加油量与表显存在偏差，综合计算每公里费用接近1元（拥堵路况）或0.8元（温和驾驶）。
6、长城公布的二代哈弗H9汽油版WLTC综合油耗为百公里7个油。它是中大型SUV，搭载0T发动机，8挡手自一体变速箱，最高时速180KM，功率达165以上，且满载质量达2890KG ，这样的油耗表现是合理的。按此油耗和80L的油箱容积计算，满油续航约748公里。
1、哈弗H9柴油版2025款落地价大概在241万元到27万元左右，具体价格因车型配置、购车地区及优惠政策而异。官方指导价与裸车价范围哈弗H9柴油版2025款官方指导价处于239万到259万元区间。目前存在限时优惠活动，优惠后裸车价降至24万到26万元。不过，也存在以最低配车型为例的情况，其裸车价为199万元。
2、哈弗H9 2025款柴油版在一线城市落地价大致在25万到30万左右。哈弗H9 2025款柴油版本官方指导价在239万至259万区间，还有限时1万优惠，裸车价处于24万至26万。落地价在此基础上，还需加上购置税、保险费、上牌费等费用。
3、新哈弗h9柴油版价格大概25万左右，这款车的配置：外观方面，哈弗H9采用了非承载式车身打造，并延续了哈弗硬派的整体外观造型，当前上市车型搭载0T涡轮增压发动机。
其中最具代表性且最有影响力的当属被称为国产陆地坦克的——哈弗H9了，三把锁+坦克掉头媲美丰田陆巡，而亲民的售价要比普拉多便宜很多，迎合了国内消费者的需求。
1、哈弗H9的故障率相对较低，可靠性和安全性较高。整体故障率水平哈弗H9的故障率整体处于中游水平，在同级别车型中排名第103位，低于红旗H昂科威S等车型，但高于传祺M五菱凯捷。
2、质量与可靠性整体质量稳定：哈弗H9作为哈弗品牌的中大型SUV，在制造工艺和零部件选用上遵循较高标准，车身结构坚固，能应对多种路况的考验。从市场反馈来看，长期使用后出现重大质量问题的概率较低，日常行驶中的小故障也相对较少，说明其质量具有一定的可靠性。
3、据悉，哈弗H9新车常见的问题包括发动机故障、变速箱故障和刹车故障。发动机故障表现为启动困难、怠速不稳、加速不畅等；变速箱故障则表现为换挡不顺畅、顿挫等；刹车故障则表现为制动不灵敏、制动距离过长等。尽管存在这些问题，但哈弗H9的故障率并非特别高，大部分车辆在正常使用情况下并未出现明显的故障。
4、哈弗H9确实存在一些质量问题。以下是对这些问题的详细归纳：电气设备故障：部分车主反映，哈弗H9的行人安全辅助系统在新车行驶仅6000公里时就出现失效的情况。并且在后续的使用过程中，即使多次更换相关部件，问题依然存在，这严重影响了驾驶的安全性和车辆的可靠性。
5、哈弗H9汽油版的缺点主要集中在油耗、操控、智能化、空间、舒适性、质量稳定性、保值率及动力表现等方面，具体如下： 油耗偏高，经济性欠佳汽油版车型在城市路况下油耗表现突出，表显油耗常超过12L/100km，实际加油量与表显存在偏差，综合计算每公里费用接近1元（拥堵路况）或0.8元（温和驾驶）。
截至2025年11月25日，哈弗H9 Hi4混动版尚未正式上市。以下是具体信息梳理： 发布与规划时间线2023年9月25日，哈弗H9 Hi4混动版曾通过官方渠道正式发布，但发布后未公布具体上市时间。这一版本基于长城汽车Hi4混动技术打造，旨在提升燃油经济性与动力性能，但后续官方未推进量产上市流程。
综上所述，长城汽车在2024年推出的这四款新车各具特色，无论是全新一代哈弗H9的时尚硬朗、坦克300 Hi4-T的插电混动、坦克330的强劲性能还是坦克700 Hi4-T普通版的高端越野，都展现了长城汽车在SUV领域的深厚实力和创新能力。对于喜欢自驾游和越野的消费者来说，这些新车无疑值得重点考虑。
长城汽车推出了搭载Hi4-G混动系统的混合动力卡车。这款车型基于13升康明斯柴油发动机，并配备了8速自动变速箱和两个集成电动机。这套动力系统的总功率超过1000马力，展现了长城汽车在柴油混动技术领域的强大实力。二代哈弗H9柴油版 除了混合动力卡车外，长城汽车还推出了二代哈弗H9柴油版。
哈弗H9质量可靠，综合性价比高，若接受其油耗特点且有多用途需求，值得购买。 以下是具体分析：质量与可靠性整体质量稳定：哈弗H9作为哈弗品牌的中大型SUV，在制造工艺和零部件选用上遵循较高标准，车身结构坚固，能应对多种路况的考验。
保值率上，虽然哈弗H9在市场上有一定的口碑和用户群体，但相比一些主流豪华品牌或者热门合资品牌的同级别车型，其保值率可能会稍低一些。在车辆使用几年后打算换车时，可能会发现车辆的折旧损失相对较大，这也是购车时需要考虑的一个因素。
哈弗H9汽油版的缺点主要集中在油耗、操控、智能化、空间、舒适性、质量稳定性、保值率及动力表现等方面，具体如下： 油耗偏高，经济性欠佳汽油版车型在城市路况下油耗表现突出，表显油耗常超过12L/100km，实际加油量与表显存在偏差，综合计算每公里费用接近1元（拥堵路况）或0.8元（温和驾驶）。
而且，哈弗H9的保值率在同级别车型中可能处于中等水平，换车时可能会有一定折旧损失。最后，要选择正规的经销商购车，确保车辆来源正规，售后服务有保障。 油耗方面，哈弗H9搭载的发动机功率较大，再加上车身较重，所以在日常驾驶中油耗会比普通家用车高一些。
哈弗H9和坦克300质量都很可靠，具体哪个更好取决于使用场景。以下从不同方面对二者进行分析：车身与耐用性：哈弗H9采用非承载式车身结构，搭配前双叉臂、后多连杆整体桥悬挂，车身刚性强，还通过了高温、高寒、高海拔等严苛测试，越野耐久性和复杂环境适应性突出。
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