新款宝马3系假想图曝光;小米雷军在线给贵人鸟打广告

新款宝马3系假想图展示了其大灯组、仪表盘及中控台设计等方面的变化；雷军在线为贵人鸟打广告，此前贵人鸟因驰援河南捐赠物资获关注。新款宝马3系假想图曝光 大灯组设计：全新大灯组继续使用LED光源，日间行车灯告别天使眼风格，采用反向双J型设计。仪表盘与中控台：中期改款宝马3系将采用宝马最新的曲面屏仪表盘+中控台设计。

宝马3系怎么样汽车之家

驾驶体验操控性：宝马3系以“驾驶者之车”闻名，底盘调校偏向运动，转向精准，车身动态响应灵敏，适合喜欢驾驶的用户。动力系统：提供多种动力选择，包括0T（低/高功率）和0T发动机，匹配8速手自一体变速箱，动力输出平顺且爆发力强。

所以小白建议，如果你买3系是看中品牌力、看中面子的，BBA里面有性价比更高的选择；但如果你想买一台品质好的，愿意花钱买品质的，那宝马3系绝对是30万区间里，最优质也最平衡的一个选择。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

【汽车之家二手车 选车导购】运动感和操控性一直是宝马的标签，且在豪华B级车里，宝马3系更是被称为“运动轿车”标杆，今天来看看这款宝马3系？2019款？320Li？时尚型。

全新宝马3系跑长途如何

全新宝马3系跑长途表现出色，兼顾舒适性、动力性与燃油经济性，是适合长途驾驶的车型之一。长途舒适性优势 座椅与空间：采用运动型真皮座椅，支持电动调节、腰部支撑与加热功能，长途驾驶不易疲劳；后排腿部空间约940mm，头部空间充裕，适合多人长途出行。

全新宝马3系跑长途表现良好，综合性能出色，能够满足长途驾驶的多种需求。动力与变速箱表现稳定高效以宝马325Li为例，其搭载的0T发动机最大功率达190千瓦，配合采埃孚8速自动变速箱，动力输出平顺且响应迅速。

宝马3系适合跑山路。以下从几个方面详细说明：操控与动力：宝马3系转向虚位小、指向精准，采埃孚8AT变速箱手动模式响应快。在过弯时，车身姿态稳定，出弯降挡提速效果显著。在SPORT模式下，车辆爆发力强，后驱布局在弯道中优势明显，能有效避免前驱车推头风险，建议跑山优先选择后驱版本。

还有想吐槽一下3系的配置，选装包是真的多，3系的基础配置看似很丰富，但其实很鸡贼。对，没错，配置是都给你，但都不是完整的例如座椅，电动调节的，但座椅加热和腰靠调节要选装。还有驾驶辅助，只有基础的AEB，更高级的功能还分两个级别来选装。

宝马3系新车能高速长距离跑1600公里吗？可以跑长途，但是速度控制，也就是不超过3000 rpm，就可以；不仅是宝马汽车，其他新车，卖家在提车的时候都会告诉什么时候做第一次保险，什么时候“提速”充分燃烧积碳。高速行驶时，不要频繁超车，车速保持在120公里以下，尽量匀速行驶。没关系。

舒适性：作为一款豪华轿车，宝马3系在内饰和座椅方面具有较高的舒适度。长途驾驶过程中，司机和乘客能够享受到较好的乘坐体验。 安全性：宝马3系通常配备了一系列先进的安全功能，如防抱死刹车系统（ABS）、电子稳定程序（ESP）等，这有助于确保驾驶安全。

宝马3新款2025款落地价多少

1、款宝马X3在唐山地区的落地价根据配置不同，大致在35万至45万元之间，具体受车型选择、终端优惠及购车附加费用影响。

2、价格及性价比：奥迪A4L终端优惠力度大，入门版实际落地价约25万，性价比突出，适合预算有限的消费者；奔驰C级入门版价格降至25万区间，但品牌溢价较高，需权衡“面子”与“实际价值”；宝马3系价格浮动较大，购买老款清库存时需密切关注经销商政策。

3、落地价约为35万 + 0531万 + 0.05万 + 0.036万 + 0.095万 + 0.9148万 ≈ 36489万元。2025款xDrive30L尊享型M运动套装：官方指导价499万元，优惠后经销商报价约350万元。购置税约34956元，全保险约9148元。

4、全款购车：优惠8万元后，裸车价格为276，800元，全款落地价（含购置税、保险等）约为316，900元。按揭购车：优惠力度更大，按揭优惠15万元后，裸车价格降至221，800元。若选择按揭两年后提前还款，落地价约为276，812元（含利息及手续费）。

5、款宝马3系330Li M运动曜夜套装落地价约26万 - 30.2万元（全款，含补贴后）。该价格是综合多地行情得出。

6、价格与定位差异宝马3系指导价399-399万元，定位运动中型轿车，强调操控与驾驶质感；宝马X1指导价289-40.99万元，定位豪华紧凑型SUV，主打大空间与实用性。当前两款车型均有较大幅度市场优惠，落地价进入30万区间后性价比显著提升。

宝马3系适合跑山路吗

1、宝马3系整体适合跑山路，但需结合具体车型配置和驾驶需求判断。该车型以操控性为核心优势，在山路驾驶中能提供较好的动态表现，但不同版本的适配性存在差异。

2、这台新3系已经买回来有大半年了，跑了1200多公里的路程，其中有高速，有城市，有山路。刚提车的新鲜感已经逐渐褪去，慢慢的，是日常的朝夕相处，它的脾气也逐渐摸透了，就此和大家唠嗑一下用车期间的一些感受，也希望给准车主一些参考。

3、综上所述，156马力的宝马3系320Li动力在日常驾驶中是完全足够的。它不仅能够提供平稳且充沛的动力输出，还能够满足大多数消费者的日常出行需求。然而，对于追求速度与激情或需要应对复杂路况的消费者来说，他们可能会更倾向于选择马力更高、加速更快的车型。

4、新3系包括这台330i，底盘变得更加的柔韧，然后行程也偏长，并不是那么的紧绷，所以说在山路上的弯道中，会觉得这台车并不是非常的扎实、灵活，侧倾会比较明显，一方面是整车尺寸也在不断的增大，另外一方面是比较软的底盘，让它的动作并不是很干脆利落，整体的灵活性不是特别的好。

全新一代宝马3系,不仅仅是靠BMW车标,它有很多吸引人的地方

1、全新一代宝马3系的大灯就足够的犀利，内部配有透镜，全系标配了LED远近光、LED日间行车灯，这点很让人满意，点亮后十分醒目，并且还拥有大灯高度可调、大灯延时关闭功能，到了晚上进一步提升了行车安全性。

2、上一代宝马3系风阻力系数Cd为0.26，而全新3系更是在这个基础上进一步下探最终获得0.23的成绩。

3、同事算是第一批迈入而立之年的90后，家里还有一个小女儿，在不久前的车展提了全新宝马3系，至于理由很简单，除了情怀之外，宝马3系更是他的梦想。

4、“不论年龄，人生总是绕不过一辆宝马3系”，这句话体现了宝马3系在消费者心中的独特地位。经典传承与市场认可：宝马3系作为宝马品牌的经典车型，历经多年更新迭代，始终保持着高知名度和市场影响力。

5、NO.1 运动套件上身很酷炫 宝马330i M运动曜夜套装版在外观方面，与325i M运动曜夜套装版是没有什么区别的，同样都是运动套件上身，很吸引人眼球。