1、要说新款骐达在外观设计上留给人怎样的印象,多数人应该觉得还是老款车型的既视感,在整体轮廓以及线条方面并没有很大的改变,整体而言还是沉稳、中规中矩的视觉效果。不过好的地方在于其下包围日间行车灯造型变为带有曲线的一字型设计,并且双色车身也营造出了一定的年轻氛围,算是迎合年轻人的有力证明。
2、空间是骐达一大优势,尤其是后排空间比同级别的多数对手都要出色,甚至是达到了部分中级车的乘坐水准;另外,前后排都采用了日产“零重力”座椅设计,这样设计的好处是扩大了座椅的支撑面积,可以分散身体压力,虽然乘坐起来并没有天籁那么柔软,但依旧保持了较高的舒适度。
3、东风日产骐达是东风日产动感家轿品类的主力车型,并且此车保值率较高。
4、最先车内饰是最非常值得整顿的,看起来一点神秘感也没有,汽车方向盘仍然选用上一代造型设计,总体格局也欠缺现代感。自然更改的并且毫无疑问不可以把优点丢掉了,例如那舒服的“大布艺沙发”。
5、在问及2021款骐达与老款车型有何区别时,销售小哥会心一笑并表示差别大了,于是向我们娓娓道来:首先最明显的变化之处应该是车身颜色,新款车型增加了双色车身配色。在原有的珠光白和炫雅红基础上增加了曜石黑车顶,即车身上半部分包括A/B柱以及外后视镜都是黑色的。
6、其实也不要觉得诧异,骐达这款车型毕竟它的终端价格还是十分优惠的。骐达这款车型的内饰以黑色为主,车身用料还是硬塑料比较多一点,整个车内虽然功能配置简单,但整体做工还算精细。

新骐达搭载了全新一代智能传动系统:XTRONIC CVT无级变速器。
动力平顺线性动力方面,骐达全系沿用了6L自吸发动机CVT变速箱的动力总成,发动机最大马力122ps/6000rpm,峰值扭矩154N·m/4000rpm。在日常驾驶中,骐达一直以来的风格就是明显的舒适取向,轻快灵活是它的特点。初次驾驶时会感觉油门有点窜,稍加适应就好。
动力系统与性能表现新骐达沿用代号为HR16DE的6L自然吸气发动机,匹配XTRONIC CVT变速箱(带S挡及L挡),最大功率93kW(126PS)/5600rpm,最大扭矩154Nm/4000rpm。加速性能:CVT变速箱的持续动力输出特性使起步平稳,轮胎无打滑,初始G值达0.4g,百公里加速成绩为14秒,符合家用车的定位。
日前,我们从东风日产官方得知,旗下新款骐达正式上市,共推出4款车型,官方指导价为99-159万元。新款骐达在外形设计上基本延续了现款车型,没有特别大的改动,但在细节上还是调整了一些,新增双色车身设计,有效降低了整车的视觉高度,使整车显得更加的低矮,正所谓一矮遮百丑。
1、日产在2025年推出了多款两厢新款车,比如日产Note、日产Juke等。日产Note是一款很受欢迎的两厢车。它的外观设计时尚动感,线条流畅。车内空间布局较为合理,能满足日常家用需求。在动力方面,提供多种选择,以适应不同消费者的需求。其燃油经济性表现不错,能为车主节省不少开支。
2、日产目前在售的两厢新款车主要为骐达TIIDA,已停售的两厢车型包括玛驰和骊威。以下是具体信息:在售车型:骐达TIIDA2024款骐达TIIDA:新增“无忧绿”车身颜色,配置上搭载智能安全系统(如预碰撞智能刹车、车道偏离预警等)和人体工学座椅,提供更舒适的驾乘体验。
3、日产有一些两厢新款车。比如日产骐达,它外观时尚,内饰精致。空间在两厢车中较为出色,能满足日常家用。动力表现平稳,驾驶起来比较轻松。还有日产Juke,造型独特个性,具有较高的辨识度。它在小型两厢车市场中,有着自己的特点,操控性能不错。另外,日产Note也是一款两厢车,注重实用性,车内空间布局合理。
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