法拉利史上最快的V12敞篷车!全新法拉利812GTS实拍!

动力方面，法拉利812 GTS搭载5L V12自然吸气发动机，其最大功率达到了588kW（800PS），峰值扭矩为718N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。官方百米加速时间小于3秒，极速可达340km/h。

外观方面，作为法拉利812 Superfast的敞篷版车型，法拉利812 GTS基本保持了前者的设计风格，车身线条极为流畅。但由于是敞篷车型，新车针对车顶到尾部的多个部分都进行了重新的设计与调整。据了解，法拉利812 GTS可以实现在45km/h的时速下，14秒内完成顶篷的开/闭。

由于812 GTS仅为812 Superfast的敞篷版本，而812 Superfast早在2017年就已在国内亮相，所以对于熟悉法拉利的车友们来说，新车的整体外观并不陌生，依然保持了非常诱人的“前置12缸”修长造型，但细节上相比812 Superfast稍有改动。

实拍20款法拉利SF90,充电口后置,2.5秒破百,全车T字版画

这样一台20款法拉利SF90，充电口后置，5秒破百，全车T字版画价值6位数。原来，这款法拉利定制了“T”字版画，“T”这个字母从车头直接延伸至车尾，非常骚气。？综上所述，面对这样一台插混版法拉利SF90，个人认为这类车型的购买者90%都是富二代，而且都是冲着“5秒破百”的性能去的。

所以，法拉利旗下首款量产可外接充电式混合动力敞篷跑车- SF90 Spider赶在这个风不调雨不顺的档口发布了。百公里加速吓死你，仅需5秒，而14秒便可完成顶篷开启或闭合。法拉利SF90 SPIDER实际上是SF90 Stradale的可转换版本。

法拉利在跑车界的地位不用过多介绍了，从跑车到赛车，它在高性能领域的成就是空前的。今天我们要聊的是法拉利推出的一款全新混动跑车——SF90 Stradale，这台车被看作是一台比旗舰车型拉法还疯狂的性能怪兽。

法拉利第一台插电混动超跑SF90 Stradale 5秒破百，售398万 话说，这电动超跑的推背感肯定也不赖吧？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

法拉利跑车性能最好的是什么型号???

1、性能最好的是法拉利FXX FXX采用了强大的6，262 cc V12引擎，它能以8，500 rpm的转速达到800 hp的功率。它的齿轮箱来源于F1赛车的设计方案，换档时间不到100ms，这几乎和那些F1单座赛车一样快，它们可是当今技术成就的绝对巅峰。

2、法拉利最好的量产车是02年以法拉利创始人命名的ENZO，这款车百公里加速2秒，急速386公里，裸车售价约为700万元，全球仅仅生产了399辆。但是去掉量产这个限制，法拉利实际最快的是ENZO的改装版：FXX！FXX价值约为1200万元人民币，限量生产29辆，舒马赫拥有一辆。

3、法拉利FXX是在Maranello有史以来生产的最高档跑车，FXX是法拉利的特殊限量赛车制造知识和其丰富比赛经验相互结合的成果。它将提供一个基本框架，未来的极限车型将在这个框架的基础上设计。这款异常强劲的FXX在各方面都将有绝佳表现。大约有20辆车现正处在制造过程中，用户可以通过购买它们中的任何一辆参加FXX项目。

法拉利最经典车型是哪款?

法拉利历代公路车型丰富多样，以下列举部分经典车型：法拉利250 GTO：诞生于20世纪60年代，是当时最先进的跑车之一。在鼎盛时期，它凭借卓越的性能和设计，垄断了世界运动汽车冠军的宝座，成为法拉利历史上的传奇车型。ENZO：2002年发布，这款旗舰超跑以法拉利创始人恩佐·法拉利的名字命名。

永恒的经典，法拉利F40 1987年，为纪念法拉利公司创立40周年，法拉利公司推出划时代的佳作F40超级跑车。该车不仅使用了既轻又坚固的碳素纤维材料，而且应用了一级方程式赛车的技术，意大利人就是要在F40身上创造出世界最快的跑车。

第一代马王法拉利250GTO，诞生于1962年，是法拉利早期最经典的赛车之一，在当时拥有出色的性能表现，还曾创下全球最贵汽车拍卖记录。第二代马王法拉利288GTO，于1984年诞生，设计更加硬朗，双涡轮增压400匹的马力在当时属于顶尖水平，被认为是现代化法拉利的雏形。

法拉利最贵的车前十名中，拉法、SF90 Stradale、812 Superfast等车型常常名列前茅。 拉法：它是法拉利的经典超跑之一。采用了先进的混动技术，动力强劲。其外观设计极具攻击性，线条流畅且富有张力。在空气动力学方面有着出色的表现，能提供强大的下压力。它的内饰虽然简洁，但充满了科技感与赛车风格。

法拉利458 Italia 价格范围：3800万简介：法拉利458 Italia是一款中置后驱的超级跑车，以其卓越的性能和独特的设计著称。它搭载了高性能的V8发动机，提供了令人惊叹的加速性能和操控稳定性。