1、飞行家混动车型的三大核心部件——发动机、变速箱及底盘悬挂——究竟表现如何？让我们一探究竟。首先，飞行家混动车型搭载了0T排量的强劲发动机，其输出功率高达261kw，峰值扭矩达到553Nm。这样的动力性能堪称卓越，远超众多同级竞品，为驾驶者带来澎湃的动力体验。
2、飞行家混动车型的三大关键组件表现如何？让我们深入解析它的发动机、变速箱和底盘悬挂系统。！-- 首先，发动机方面，飞行家混动搭载了0T排量的强劲心脏，最大功率可达261kw，峰值扭矩更是达到了惊人的553Nm。这样的动力输出，使其在竞品中脱颖而出，展现出强大的性能实力。
3、混动车型搭载0TV6双涡轮增压发动机和电动机，综合最大功率441马力，峰值扭矩813牛米。还提供了标准/节能/运动/湿滑/复杂路况/纯电/电保养七种驾驶模式，混动油耗8L/100km。
4、不过在高速巡航时，飞行家PHEV那种舒适的行驶品质还是能够给人满足感的，尽管会有些小的碎震，底盘的震动会有一丝非承载式车身的感觉，但总体依旧是相当舒适，再加上良好的隔音表现，巡航时能找到传统美式车那种开船的感觉。这台V6的引擎声浪在转速高时会比较明显，不过并不难听。
5、林肯领航混动配备了0TV6发动机+电机的动力组合。林肯PilotHybrid是林肯汽车推出的插电式混合动力车型，在现代消费者中也颇受欢迎。动力方面，这款车搭载了0TV6双涡轮增压发动机和电动机的动力组合。这种动力组合的最大功率为324kw，最大扭矩为813Nm。传动系统方面，发动机匹配10速自动手动变速箱。
林肯飞行家用的是0L V6双涡轮增压发动机，爆发力个人认为很强，近360匹雄劲马力，输出高达553牛米的扭矩。对于一些喜欢。
林肯飞行家搭载的0T V6双涡轮增压发动机，能够爆发出367马力和575牛米的峰值扭矩。这样的动力配置使得车辆0-100公里加速时间仅需18秒，动力响应灵敏，爆发强劲。经过一阶特调后，该发动机的最大功率能达到425匹马力，最大扭矩可达663牛米。即便车身重约3吨，这样的动力配置也足以轻松驱动。
林肯飞行家搭载的是0T双涡轮增压V6发动机，能输出367马力和575牛米的峰值扭矩，0 - 100公里加速仅需18秒，动力表现堪称同级别最强。该发动机采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体，能减轻发动机重量，提升操控性和燃油经济性，且只需加注92号汽油，适应性更强，能降低用车成本。
林肯飞行家优点在于豪华配置丰富、动力性能强劲、有贴心的中国化调校和先进的悬挂系统；缺点是空间与舒适性不足、底盘与操控存在问题、油耗与维护成本高、品控细节待提升。优点豪华配置丰富：内饰使用真皮材质，有27英寸高清触控屏、语音识别控制等。
最后不得不提的便是动力，与很多豪华品牌在入门级采用0T L4发动机不同，国产飞行家全系提供了一台0T V6 双涡轮增压发动机，配合10AT变速箱，输出动力达到了355Ps马力、553N.m，并且除了入门级的尊悦版为后驱以外，其他配置全部标配四驱系统，可以有效提高车辆的通过性和操控性。
林肯飞行家诞生于纵置后驱的CD6平台，全系标配了0T？V6双涡轮增压发动机，最大功率261kW，最大扭矩553N·m，与之匹配的是一台10AT变速箱。需要注意的是，国产版本并没有插电混合动力车型，比较遗憾。这套动力组合我们已经进行过实测，切换到驾驶模式并使用弹射的方式进行起步。
时下，林肯品牌旗下的中大型SUV——飞行家车型已正式上市。这辆象征着林肯品牌国产化进程加速、品牌形象进一步拔升的关键车型，以低至50.98万元的起售价，以及全系纵置平台+0T V6引擎+10AT变速箱的满满诚意，打破了中大型豪华SUV市场固有的秩序。
从目前的市场来看，同级车中V6双涡轮并且搭载10AT的车型并不多，而国产之后飞行家的价格也更加亲民，对于一些有商务需求的车主来说，国产的飞行家这样的颜值、价位、配置、动力以及舒适度都表现不俗的车，完全满足他们的需求。尤其是无力购买百万元以上的车型的人，国产林肯飞行家确实是一个不错的选择。
总结全新林肯飞行家通过越级尺寸、V6动力、智能科技、仪式感设计四大维度重新定义美式豪华，其预售价策略与差异化配置有望在豪华中大型SUV市场开辟新赛道。对于追求空间、性能与独特体验的用户而言，这款车型提供了除BBA之外的全新选择。
值得一提的是，全新林肯飞行家还提供交响乐团定制的提示音，跟随不同驾驶场景对驾驶员做出提醒，让驾乘人员能处于静谧的车内环境中并享受到林肯带来的奢华感。车内搭载了28个扬声器的锐威RevelUltima3D影院级立体环绕音响系统，让驾乘人员感觉宛如身处剧院一般。
但并不是所有的豪华品牌都妥协了，近日林肯上市了自家的首款国产中大型SUV——林肯飞行家。这款车的官方售价为50.98万到798万，相对于海外版本车型来言，国产后的林肯飞行家起售价降低了接近12万。更难得的是国产后动力总成并没有缩水，依然是搭载的纯进口V6双涡轮发动机，诚意十足，性价比极高。
采用高品质材料（如真皮、木纹饰板），做工精细，营造出美式豪华氛围。 座椅宽大柔软，支持多向电动调节、加热/通风/按摩功能，长途驾驶舒适性优秀。 隔音表现出色，标配主动降噪技术和多层隔音玻璃，车内静谧性媲美更高级别车型。
大车身、大前脸、大轮圈、大排气、大发动机……飞行家在气场的营造上远超德、系同级。0L V6 的双涡轮增压发动机堪称林肯碾压同级的杀手锏，在这个小排量横行，连百万级豪车都开始换装 0T 的时代，0 六缸的机头显得弥足珍贵。美系车一直崇尚“马力为王”。
综上所述，如果更看重品牌、动力性能和豪华体验，且预算充足，飞行家可能更适合；而如果更看重性价比、可靠性和丰富的智能配置，探险者则是一个不错的选择。最终决策需根据个人喜好和实际需求进行权衡。
福特探险者和林肯飞行家的选择主要取决于个人需求和预算。如果预算充足且追求极致豪华体验，建议选择林肯飞行家：动力强劲：搭载0T V6双涡轮增压发动机，峰值扭矩高达575N·m，加速平顺，极速可达230km/h，带来澎湃的动力体验。
总结性价比优势：福特探险者以林肯飞行家一半的价格，提供相近的空间、配置和驾驶体验，适合预算有限但追求中大型SUV功能的消费者。推荐场景：若对品牌溢价不敏感，且更看重实用性、科技配置和准新车品质，2020款福特探险者EcoBoost 285四驱运动版ST-LINE 7座是值得考虑的选择。
工具和装备不同：探险者常常需要准备各种户外探险装备，如登山装备、野外生存工具等，以适应不同的探险环境。飞行家则会准备相关的飞行器和设备，如飞行航空器、驾驶工具和导航仪器等，以便在空中进行飞行活动。目的和动机不同：探险者的主要动机是探索未知、解开谜团、拓展知识或推动科学研究的进展。
全新福特探险者放弃了目前使用的D4平台，转而使用最新研发的CD6后驱平台上打造，新平台将会让福特探险者拥有大量铝制材料来降低整车重量，当然CD6平台也是与新林肯飞行者共同打造。
福特探险者ST（进口版）价格：进口版本因排量税等因素，落地价可能接近80万（尤其0T V6车型）。动力：0T EcoBoost V6发动机，最大功率400马力，匹配10AT变速箱，标配四驱。特点：运动化调校、ST专属外观套件、21英寸轮毂、B&O音响、7座布局。
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