别克l72025年是否降价

1、根据公开信息，别克2025款至境L7在2025年11月24日已推出不同程度的优惠活动。这一降价行为可能与市场竞争、车型更新周期或厂商促销策略相关，属于汽车行业常见的价格调整手段。从价格区间来看，该车型的落地价范围为18万-23万，这一区间已明显低于部分同级别竞品车型的初始定价，进一步印证了其价格调整的主动性。

2、不同配置车型优惠情况2025款别克至境L7不同配置车型有0.4万元优惠。以尊享版为例，其厂商指导价为139万元，在享受0.4万元优惠后，裸车价变为199万元，参考总价为173万元。不过，此优惠有一定的条件限制，需要店内上保险且在本周末订车。

3、价格方面，2025款星途星纪元 ES增程版的入门车型售价最低，顶配车型售价最高的是2026款阿维塔12增程版。而在车型数量方面，2026款别克至境L7共有5款车型， 2025款星途星纪元 ES增程版提供4款车型，而2026款阿维塔12增程版仅有2款车型。

4、前期订单数据亮眼，但交付量与预期差距大别克至境L7上市初期市场关注度较高，9月29日上市发布会现场公布盲订用户超20000+，10月9日宣布上市10天大定突破12000台。然而，第三方数据显示，2025年10月其实际交付量仅为1728辆，与前期订单数据形成显著反差。

5、别克L7于2025年9月28日正式上市，共推出5款车型，限时权益价为199万元~259万元，该价格有效期截至2025年10月31日24时下定并在12月31日前完成交付开票。

6、AION RT：活动至7月6日，长沙芙蓉体验中心，直降5000元，2025款520智享版148万起。别克E4：部分活动持续至7月31日，全系直降3万元，智享版199万起，支持5%首付+18期0息，部分门店赠4年8次保养。

失去了品牌优势,疯狂降价的别克,是目前合资车企的真实写照

别克失去品牌优势后频繁降价，是当前合资车企生存困境的典型代表。以下从品牌历史、市场现状、降价策略及行业影响四个方面展开分析：别克品牌的历史辉煌与产品力优势别克曾是国内车企中品牌影响力超越大众和丰田的存在，以“大别克”美誉闻名。

近几年来，国内汽车市场发生了不小的变化，以往高高在上的合资品牌，为了吸引消费者的关注，更好提升竞争力，旗下车型纷纷开启了降价之旅。

伴随大量产品力过硬的自主品牌B级车进入汽车市场，这一细分市场中的“内卷”自然也加剧了，很多合资B级车也被迫“降价”，别克君越就是其中之一。别克君越毫无疑问是一款经典车型，前身车型是Century世纪，上汽通用在国内投产的第一款车型更是最后一代别克世纪。

9.28万起!4款b级神车大降价,君威7.1秒破百,雅阁油耗

这4款降价B级车分别是比亚迪秦L DM - i插混版、丰田凯美瑞、丰田亚洲龙和别克君威0T，雅阁不同版本油耗不同。比亚迪秦L DM - i插混版：限时优惠后28万起，可纯电通勤，长途烧油，油耗低至2 - 3L/100km，性价比高。丰田凯美瑞：燃油版16万起，混动版13万出头，空间适合家用，油耗经济。

年12月B级车市场价格调整中，别克君威、本田雅阁等车型均有显著优惠，其中君威部分版本可实现1秒破百，雅阁油耗表现处于同级别主流水平。