1、【太平洋汽车网】奥迪a7有定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。
2、这主要是考虑到使用的便利性和安全。毕竟车速低于40公里/小时很有可能是路况不好，这时候启动定速巡航反而不如驾驶员自己控制油门更安全。而且路况不好的情况下车辆很可能需要频繁踩刹车减速，而一踩刹车定速巡航就会暂停，会影响使用体验。
3、安全配置主动安全方面，标配主动刹车、前方碰撞预警、胎压报警、360度全景影像及前后驻车雷达，车道保持辅助为选配。被动安全配置包括全车6气囊（含前排侧气囊、头部气帘）、ISOFIX儿童座椅接口及行人保护系统。驾驶辅助功能涵盖定速巡航、自动驻车、上坡辅助，支持L2级辅助驾驶（需选装全速自适应巡航）。
4、方向盘两侧的方块是多功能按键。方向盘左下侧的拨杆能够控制定速巡航，按键分别为关闭/恢复定速、设置限速、设定、距离调节、速度调节。要注意的是奥迪A7有两种方向盘，分别是三辐平底和四辐圆底，四辐方向盘尺寸偏大。
5、奥迪A7L 2024款45 TFSI豪华型入门款裸车价可到29万左右。是否选择它，需综合个人需求和偏好判断。这款车的优势明显。它有着奥迪品牌的影响力，外观上有无框车门，车款更显年轻，颜值高。在配置方面，倒车影像、12个超声波雷达、定速巡航等较为实用。
6、左右翻页、上下翻页按下确定、返回、切换界面。奥迪a7方向盘功能 方向盘的右侧则为多媒体控制区，按键分别为蓝牙电话、自定义按键、语音控制、切歌、滚动音量调节按下静音，方向盘左下侧的拨杆能够控制定速巡航，按键分别为关闭／恢复定速、设置限速、设定、距离调节、速度调节。
奥迪A7改装包围的价格就是在3000元左右的。
“车身改了RS7包围，前后换了三套了，AN的、淘宝牌的以及现在的RSU的，说实话国产包围只有安装的人知道差距，但个人纯属折腾，这三套没本质区别，吻合度都半斤八两，都有不太符合的地方，只是RSU的造型更立体一点，最后选的RSU。
老款奥迪A7在我看来更有神韵 。整体的改装思路，朝着RS7靠近。 不管是内饰，还是外观。前脸升级，目前国内开发的RS7前包围很成熟，吻合度接近完美。另外我搭配了一条前铲，前脸显的比较夸张，虽然前铲已经碎了一部分[流泪][流泪]改色膜： 高亮卡其绿。
新买的奥迪a7可以改装rs7。可以拥有“RS7”-奥迪A7改装RS7包围外观。侧面奥迪A7改装RS7可以选择加装或不加装改装侧裙。当然选择不加装保留原车也有不加装的好处。后尾只直接采用亮黑色后唇再配合椭圆形尾嘴。让少量的变动点缀直接让整后尾改变风格。
前脸设计：结合此前谍照，新车前脸设计与Sportback版本基本一致，前包围、通风孔等细节无明显改变。前格栅奥迪四环LOGO两侧配备雷达组件，会继续保留现款A7高配车型上先进的驾驶辅助系统。
奥迪A7L配置优势更明显 先说奔驰CLS，其外观造型兼顾着奔驰的奢华与运动轿跑的灵动。前脸采用扁平化处理，配合星辉式中网和炯炯有神的矩阵式LED头灯，辨识度满满。前包围则做了开放式处理，并加入熏黑套件，用以增加运动气息。
内饰全拆全改，顶面翻毛皮，包了黑色后视镜，卡钳烤漆紫色，轮毂修复，改装上了360。
尽管奥迪A7的品质和安全性得到了认可，但购买二手车时仍需考虑车辆的维护记录、使用状况等因素。细节接缝做工和可能存在的磨损点也是需要注意的方面。预算考虑：奥迪A7作为豪华车型，其价格相对较高。在购买二手车时，需要确保预算允许，并综合考虑车辆的整体价值和性价比。
在内饰方面，奥迪A7同样表现出色。车内采用了高品质的材质和精细的做工，营造出豪华而舒适的驾乘环境。中控台布局简洁大方，操作便捷，配备了大尺寸触摸屏和先进的的信息娱乐系统，为驾乘者带来丰富的的科技体验。
奥迪a7二手车在性能方面表现不错。全新奥迪A7的外观设计更加扁平，具有强烈的运动气息。车身长度和轴距适中，轮毂造型和尺寸也很出色。内饰设计简约现代，与老款A6L相似，但新款更加聪明，直接看齐老大A8L。不论是外观还是配置，性价比都很高。因此，可以说奥迪a7二手车是一款值得考虑的车型。
购买二手奥迪A7是否靠谱需谨慎权衡多方面因素，不能简单判定，需结合具体车况和价格综合评估。价格与车龄需警惕高端品牌二手车可能隐藏问题，尤其价格偏低的车型。若车龄较短而价格明显低于市场正常水平，需更加警惕，可能存在事故车、泡水车或调表车等风险。
二手奥迪A7若车况良好、价格适中且年限适中，无疑是值得考虑的优选。奥迪A7定位独特，介于C级行政与D级豪华轿车之间，是一款四门运动豪华Coupe轿跑车。其尺寸略大于标准C级行政轿车，但小于D级豪华轿车，在豪华车市场内展现出强劲的竞争力。
1、应该是属于换代前的最后一批了，当时正处于A7新款刚上，老款降价的时候，先去看了新款A7，内饰确实很好看多多多多了，但外观我觉得反而没有上一代好看，而且没有优惠价格太高了，就放弃新款，目光转向老款。期间看了GLC43，C300coupe，C43，这次唯独没有去看宝马。
2、奥迪a7叫穷人车的原因是价格昂贵。奥迪A7，一款起步价就要接近豪华中大型轿跑。对于绝大部分人来说A7的价格是昂贵的可能一辈子都买不起。除了奥迪A7本身售价就不低，其后期保养和用车的费用也相当高，因此开奥迪A7的家庭必须得有钱。
3、很有面子。如果你有一个豪车梦，而且又能买的起奥迪a41绝对是个不错的选择，奥迪A4L车型档次感很强，品牌影响力也比较大，给人的感觉就是很富有很有面子，购买奥迪a4l的女人经济条件应该不会太差。颜值超高。
4、首先肯定是外观上的变化了，全新奥迪A4L运用了全新的家族式设计，前脸相比现款看起来更加运动，标志型的六边形中网格栅看起来辨识度极高，格栅内部还采用了蜂窝状的熏黑装饰。大灯也经过了全新设计，灯组造型更加像全新奥迪A7的模样，只不过转向灯是位于大灯的上方，点亮后照明效果很好。
5、从谍照上看，因为改造成三厢Sedan轿车的缘故，奥迪A7L的车身比例不是特别协调，尤其在车尾部分。其在前脸部分和尾灯造型上，则保持与现款A7 Sportback车型相同。
6、上汽奥迪还有奥迪A5和奥迪A7可以选择。原本笔者认为，上汽奥迪第一款车型会选择奥迪A5，因为相比奥迪A7，奥迪A5定位低一些，群众基础更雄厚，而且恰好位于奥迪A4L和A6L两大主销车型之间，应该是风险最小，收益最大的选择。但是随着2019年底一纸奥迪A7L螺柱焊项目招标的公告，宣布了奥迪A7（A7L）的上位。
1、w。会伤车。调整ECU系统确实在提升动力方面有效果，但是从汽车整体性方面来说，会增加零部件的运转负荷，加速部件的提前老化。单方面动力升级，为车辆正常使用带来一些安全隐患。
2、一阶+数据+100p、+120N·m，01加速进5秒内不成问题。ECU特调永远骗不了人的地方在于——明显不明显，完完全全交由客户体验。
3、奥迪A7刷程序，尤其是ECU升级，是众多车友热衷的话题。通过升级ECU程序，车辆的动力性能可得到显著提升，为驾驶者带来更为激动人心的驾驶体验。更值得一提的是，这一升级过程通常不会影响车辆的原厂保修，这无疑增加了其吸引力。然而，升级ECU并非毫无风险。
4、ECU刷的好处动力提升不影响保修。2。缺点。交燃油费和升级ECU动力程序是专业的事情不仅仅是调整喷油时间和混合气。调整不理想会导致故障灯点亮动力输出不平衡会严重降低发动机寿命。最重要的是它或多或少会影响车辆的制动性能因为出厂功率调节和制动性能很匹配盲目增加发动机功率会削弱制动性能。
5、奥迪A7的程序升级，特别是ECU的提升，是众多车迷热议的话题。通过刷ECU程序，车辆性能能得到显著提升，驾驶体验更为刺激，而且这通常不会侵犯到车辆的原厂保修权益，这是其吸引人的关键因素。然而，ECU升级并非全然益事，也存在潜在风险。
6、奥迪A7升级RES中尾段阀门可带来动力输出改善、听觉享受提升、视觉效果优化三方面核心效果，但需结合车辆特性与改装逻辑进行系统性调整。升级核心效果动力输出改善：更换RES中尾段阀门后，排气更顺畅，需同步增加进气量并调整喷油量，形成进排气协同优化。
1、气动上车，趴下 再也不怕被抓了 换上大鞋子。背上书包 B9方向盘+一键启动。
2、奥迪A7改装RS7风格并采用hellaflush改装风格的案例展示如下：整体改装效果奥迪A7本身具有优雅的溜背造型和流畅的车身线条，在改装RS7风格后，前脸部分换装了RS7同款的大尺寸蜂窝状进气格栅，搭配犀利的矩阵式LED大灯，营造出极具攻击性的视觉效果，让整车看起来更加运动和霸气。
3、款奥迪A7已经上市，0TA7时代也悄然落幕。 大排量，大马力，才是大部分车主爱好的。在此之前，17款18款A7也变成了经典。喜欢老款的前后大灯，喜欢老款的造型设计，当然改装空间也很大，经常带着我的小七瞎折腾，前前后后花了不少精力来研究车子。不多墨迹， 图文结合说，看着更爽快。
4、女生开比较低调奢华有内涵的车，以下几款是不错的选择：奥迪RS7 简介：奥迪RS7外观与奥迪A7相似，但更为稀有，常被A7车主改装冒充。其外观经过改进，呈现出典型的低趴效果，轿跑式车身线条优美。特点：RS7是一款低调而强大的“西装暴徒”，搭载0T双涡轮增压V8发动机，能爆发出600马力和800牛米峰值扭矩。
5、上完牌火速赶工 半路爆胎换轮毂 气动上车，趴下 再也不怕被抓了 换上大鞋子。背上书包 B9方向盘+一键启动。
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