9.5成新“兰博”康塔什卖52万欧元,行驶135公里,仅此一台

1、公里，也就是北京到天津的距离，一个多小时的行程。也就是说，这台Countach从出厂到保存起来，实际上中途使用的时间非常短，甚至还没出“磨合期”，说它有5成新并不为过。这台Countach在1990年出厂，算起来到今天已有30年时间了，刚刚够得上Oldtimer（经典车）的标准。

2、兰博基尼的传奇开始于1963年，康塔什在80年代后期将公司的标志———一头猛牛树立起来，这个传奇已经由迪亚波罗续写。 产于意大利的兰博基尼·康塔什为双门双座，车身尺寸为长4200mm，宽2000mm，高1070mm，轴距2500mm。最小离地间隙为105mm，车身质量1680kg，转弯直径为13m。

兰博基尼750哪款车型值得购入,兰博基尼750sv多少钱

1、兰博基尼750中，LP750-4 roadster车型值得购入，兰博基尼750sv的售价在国内大约为800万左右起。以下是具体分析：兰博基尼750哪款车型值得购入 在兰博基尼750系列中，LP750-4 roadster车型是一个值得考虑的选择。

2、兰博基尼Aventador LP750-4 SuperVeloce（简称SV）是Aventador车系的高性能限量版本，全球限量600台（含硬顶版与敞篷版），2015年正式发布。关于中国（含港澳地区）市场的保有量，兰博基尼官方从未公开分地区销售数据，行业观察及经销商信息推测其保有量约在50-80台之间。

3、兰博基尼SV是2015年的车型，其尾翼中间有四个小排气筒。而SVJ是2019年的新款车型，其尾翼有两个分开的小排气筒。作为全球顶级跑车制造商，兰博基尼以其炫酷且霸气的外观而闻名。它的汽车通常采用两座设计，参考价约为750万元左右。

兰博基尼最便宜车型多少钱?

年12月国内在售兰博基尼最便宜的车型为Huracán EVO RWD，官方指导价约254万元人民币，是兰博基尼入门级跑车的核心选择。核心车型及价格 Huracán EVO RWD：国内起步售价254万元，是目前兰博基尼在售量产车型中价格最低的版本。

总结：Huracan作为兰博基尼最便宜的车型，以299万元的售价提供了品牌核心性能与设计基因，是超跑爱好者入门兰博基尼的性价比之选。

兰博基尼最便宜的车型是Urus，这是一款高性能SUV。目前，Urus在中国的官方起售价约为294万元人民币（具体价格可能因配置、税费和地区政策有所浮动）。如果考虑全球市场，Urus在美国的起售价大约为28万美元（约合人民币170万元，未含税和选配）。

盘点全球十大最贵豪车:兰博基尼、法拉利垫底

虽然兰博基尼在我们眼里是天价。然而在全球十大最贵豪车里，他也只能排在最末的位置。法拉利：最低300万 法拉利 是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗，由恩佐法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源。

劳斯莱斯：最低4000万。劳斯莱斯是英国的超豪华轿车厂商，以其豪华而享誉全球，是汽车王国雍容高贵的标志。法拉利：最低300万。法拉利是意大利的赛车和运动跑车生产厂家，以其一级方程式赛车、赛车及高性能跑车而闻名。兰博基尼：最低200万。

劳斯莱斯：最低4000万。劳斯莱斯是世界顶级的超豪华轿车厂商，1906年成立于英国，以其豪华而享誉全球。法拉利：最低300万。法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。兰博基尼：最低200万。

布加迪Chiron是法国跑车品牌布加迪出品的豪华超跑车，作为运动版，这款已经很便宜了，配置四涡轮增压，W16发动机，1479马力的最大功率，特有的碳纤维花纹，是他最大的亮点。