15年车辆年检新规

调整后的年检周期15年以上的非营运小微型载客汽车（面包车除外）年检周期由“一年两审”统一改为“一年一审”，且支持线上办理。

要。根据2025年车辆年检新规，2015年上牌的燃油车属于6 - 10年车龄，需在第6年、第10年上线检测，中间年份（如第8年）仅需线上申领电子标志。今年是2025年，对于2015年上牌的车辆而言为第10年，所以需要前往检测站上线检测，不可仅线上申领标志。

货车、客车、面包车等商用车不适用； 时间计算：以行驶证注册日期为准（非买车日期），2025年1月前满15年的车辆可直接享受新规（如2009年12月注册车，2025年无需年检，下次至2027年12月）。

根据2025年12月1日实施的车辆年检新规，15年以上非营运小微型载客汽车（面包车除外）的年检周期调整为一年一审。以下为具体信息：适用范围：新规适用对象为9座及以下非营运小微型载客汽车，但面包车、营运车辆、校车等特殊车型不包含在内。年限计算方式：判断车辆是否适用新规以行驶证注册日期为准。

年3月1日起实施的新政策（如《机动车安全技术检验项目和方法》GB 38900-2020的细化规定）进一步明确：15年以上的非营运9座以下小型车（含微面）仍保持每年一检，但检测项目和标准进行了优化。

年15年以上小车年检新规需根据车辆类型和使用性质判断，核心调整集中在非营运小微型载客汽车（9座及以下，不含面包车）的周期变化，同时需注意特殊情况的检验要求。

2025汽车年检新规重磅落地!15年老车颤抖,新能源车主必看

1、营运车辆要求：营运类新能源车辆需详细记录充放电过程中的温度和电压变化曲线，检测标准更严格。燃油车年检变化15年以上老车调整：原本半年一检，现改为一年一检，检测频率降低。免检限定车型：适用车型：9座及9座以下小型/微型非营运载客汽车（面包车除外）、非营运大型轿车、摩托车等。

2、年车辆年检新规主要优化了6-15年车龄车辆的检测周期，强化新能源车安全检测，并简化线上办理流程，具体调整涉及检测频次、项目标准及办理方式三大方面。检测周期大幅调整，覆盖6-15年主流车型 6-10年车龄车辆：由原来的“每年一检”改为“第6年、第10年上线检测，第8年免检”。

3、年以上车辆：15年以上老车由“半年一检”放宽至“一年一检”，降低高频检测成本。新能源检测新增项目：新能源汽车需额外通过动力电池健康检测（评估电池容量衰减、安全性）和电气系统安全性检测（排查漏电、短路风险），确保新能源车辆安全运行。

2023年车辆15年后年检新规定,十五年的车取消一年两审了吗?

1、根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》显示，年检新规迎来了新变动，比较轰动的就是十五年的车取消一年两审。另外，在年检周期方面也有所调整，但这只针对私家车。

2、年车辆15年后年检新规定中，十五年的车已经取消了一年两审。根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，年检新规的具体变动如下： 9座及9座以下的非营运载客车年检周期调整 前6年免检：此类车辆在前6年是可以免检的，车主只需按照规定申领检验合格标志即可。

3、年一年两审政策已正式取消，但具体规定有所调整。取消15年车的一年两审 根据公安部交通管理局发表的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，全国各地区在2022年10月1日就已经正式取消了15年车的一年两审，之后统一为车龄10年以上一年一审。

4、是真的，根据公安部交通管理局发布的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，早在2022年10月1号就已经正式取消15年车一年两检，之后新的规定为车龄10年以上一年一检。不过我们车主要注意，该优化仅针对9座及9座以下的非营运载客车。