奇骏2.5用什么型号变速箱,二手的呢

奇骏5车型配备的是XTRONIC CVT智能无级变速器。这种变速箱有不少特点。首先，它能带来极为平顺的驾驶感受，在日常驾驶中，加速过程几乎察觉不到换挡顿挫，动力输出线性。其次，相对来说比较省油，通过连续可变的传动比，能让发动机在高效区间工作。再者，它的结构相对简单，可靠性有一定保障。

动力与油耗表现稳定17款5奇骏搭载5L自然吸气发动机与CVT无级变速箱的组合，动力输出平顺且可靠。城市通勤时加速线性，高速巡航时燃油经济性突出，5排量车型高速油耗可低至5L/100km左右，市区通勤约6L/100km，且仅需加注92号汽油，长期使用成本较低。

【太平洋汽车网】奇骏5四驱是cvt无级变速箱。奇骏5的四驱，来自捷太格特的连轴节，实际上就是一款基于多片离合器的适时四驱系统。日产奇骏用的是东风公司制造的0l直列4缸自然吸气发动机和名为qr25de的5l的直列4缸自然吸气发动机。

款日产奇骏5四驱版搭载了QR25DE的5L直列四缸发动机，配合CVT无级变速（模拟7挡），这套动力总成不仅提供了线性且充沛的动力输出，更在燃油经济性上表现出色。

17年日产奇骏变速箱能用多少年

正常情况下，2017年日产奇骏配备的CVT变速箱能用15 - 20年，正常使用下其寿命可达到30万公里以上。不过，该变速箱的实际使用年限会受到多种因素影响。

总的来说，奇骏日产cvt变速箱的寿命可以达到20到30万公里，基本可以使用15到20年。然而，其实际使用寿命还受到多种因素的影响，包括保养情况和驾驶习惯等。因此，为了延长变速箱的使用寿命，驾驶者需要给予足够的重视和正确的维护。

许多车主对奇骏的CVT变速箱的耐用性表示关注。在正常驾驶条件下，这款变速箱能够使用15至20年，其使用寿命甚至可以达到30万公里。这种卓越的耐用性主要得益于其钢带设计。CVT变速箱在现代汽车市场上已经相当成熟，特别是在日系车辆中，已经广泛应用了一段时间。

19年日产奇骏变速箱故障率高吗?

1、年日产奇骏变速箱故障率相对较高，其可靠性存在一定争议。故障表现及原因19款日产奇骏变速箱存在顿挫、脱档和漏油等问题。顿挫和脱档问题较为突出，在中低速或高速行驶时都可能出现。这主要与BOSCH钢带技术以及日产在匹配优化方面存在不足有关。

2、使用习惯和保养情况对奇骏变速箱故障率影响较大。激烈驾驶、未按照建议（6万公里/8L）定期换油，容易引发变速箱打滑、异响等问题。事故车或者长期超载，可能会加剧步进电机、阀体的磨损。总体而言，日产奇骏变速箱故障率与使用习惯密切相关。

3、脱挡和顿挫现象频发：近期的投诉显示，2019款奇骏的CVT变速箱存在脱挡和顿挫的问题，这可能影响了驾驶的舒适性和车辆的稳定性。可能与BOSCH提供的钢带技术有关：据推测，这些问题可能与变速箱中使用的BOSCH钢带技术有关，日产在优化这项技术方面可能存在不足。

4、未改进的说法：另一方面，也有说法指出19款奇骏的变速箱阀体并未进行改良，仍然沿用了之前的配件。这一观点的依据可能来自于对车辆维修记录的分析，或者是对车辆实际使用情况的观察。特别是cvt变速箱，在行驶超过一定里程（如五六万公里）后，故障率相对较高，这在一定程度上支持了未进行改进的说法。

5、实际表现：部分2019款车主报告阀体故障率较早期车型（如2014-2017款）有所降低，但仍有少数案例反馈问题，可能与使用环境或保养习惯有关。 如何确认具体车辆状态查看VIN及生产日期：2019年后期生产的车辆更可能包含改进部件。可通过4S店查询变速箱阀体的零件编号（如更新后的编号为31707-5XA0D等）。

6、日产三缸奇骏CVT变速箱故障问题较为突出，主要表现为高故障率、典型故障场景及多重诱因，具体如下：故障率与典型表现中国汽车质量网2024年度报告显示，奇骏CVT变速箱故障率高达17%，显著高于行业平均水平。