探险者与普拉多离地间隙是多少

1、普拉多（2025款）离地间隙情况 部分配置版本：2025款普拉多4T双擎旗舰VX版5座车型，最小离地间隙为201mm（懂车帝实测数据）；另有资料显示其部分版本（如宽体造型款）离地间隙可达220mm，主要因车身结构设计（方盒子造型、原厂AT胎）提升通过性。

2、探险者空载离地间隙为193mm（四驱版），满载最小离地间隙为201mm；普拉多空载离地间隙为215mm（海外版数据），也有说法称其最小离地间隙达到193毫米。探险者离地间隙情况探险者作为一款中大型SUV，其离地间隙数据因版本和载重情况有所不同。

3、设计上延续经典方盒子造型，1940mm宽体车身搭配220mm离地间隙，原厂AT胎与外挂式备胎架强化了越野基因，适合经常需要应对非铺装路面的用户。内饰采用防水织物座椅与前排8向手动调节设计，虽舒适性略逊，但能在涉水、泥泞等场景中避免电子元件故障，工具车属性突出。

4、另外，大切的接近角和离去角分别为26°和28°，同时拥有上下可调的最大287mm离地间隙。以及低速四驱模式下，在强大扭力支持下，大切能爆发出强大的通过性和攀爬能力。不过JEEP的品控一直排名较低，小毛病出了名的多。跟途乐的省心相比，用来又是另一番感受。

5、接近角为33°，离去角为34°，通过角为21°，满载最小离地间隙为224mm，最大涉水深度700mm。 坦克300采用了经典的硬派方盒子造型设计，整体保持横平竖直的风格，搭配略带萌感的圆灯营造复古氛围。坦克300提供城市版和越野版，其中采用黑色耐刮涂层轮眉、后视镜罩的为越野版，与车身同色的为城市版。

福特纵横品牌首发,国产福特Ranger起售不超16万元

1、成都车展，江铃福特推出了旗下全新渠道品牌Ford Beyond福特纵横，发布会现场，Ford Beyond福特纵横首款车型——全新一代福特Ranger 1st Edition首发版正式开启预售，预售价格为298万元，限量800台。同时，全新一代福特Ranger起售价不超过16万元。

2、作为Ford Beyond福特纵横发布后的首款重磅车型——全新一代福特Ranger 1st Edition首发版正式开启预售，预售价格为298万元，限量800台。新车预售期间，用户支付5，000元预订意向金即享限量名额。同时，全新一代福特Ranger起售价不超过16万元。

3、据悉，江铃福特科技发布了它的全新渠道品牌FordBeyond福特纵横，该品牌集户外越野产品与体验、个性化改装体验与连接全球的社群体验于一体。 图1：FordBeyond福特纵横展台全景图 全新一代福特Ranger1stEdition首发版作为FordBeyond福特纵横的首款重磅车型，在展会期间开启预售，厂商预售指导价格为298万元，限量800台。

4、福特Ranger 1st Edition首发版在车展上公布了预售价298万元，限量800台。同时，全新一代福特Ranger的起售价不超过16万元。这款皮卡基于全球最新、最先进的第三代中型皮卡平台打造，并以国产形式首次进入中国市场。 福特Ranger全系皮卡将通过“Ford Beyond 福特纵横”渠道销售。

5、在成都车展上，江铃福特官方宣布，旗下的福特Ranger开启预售，入门版车型预售价不超过16万元，而且还推出了首发版车型，限量800台，预售价为298万元。官方称，10月份其首家店面在西南地区开幕，随后纵横体验店陆续全国落地。

6、在此次成都车展上，福特公布了Ranger 1st Edition首发版的预售价，为298万元，限量800台；福特同时宣布全新一代福特Ranger起售价不超过16万元。

中规烈马有可能上2.7t的吗

中规烈马有可能上7T的发动机。动力配置概述：福特烈马作为一款硬派越野车，在动力方面提供了丰富的选择。其中，7T EcoBoost发动机是备受关注的一款动力配置。7T发动机性能：功率与扭矩：7T V6发动机的最大功率达到了228kW，最大扭矩为542N·m。

Bronco烈马是福特最新平台打造的车型，3T和7T发动机搭载大梁四驱系统，不仅越野性能出色，还具有较高的可玩性，整车高度可定制，所有配件可自主更换。除了常规的Bronco烈马，福特还推出基于福特锐际平台打造的Bronco烈马运动版，这款车的定位类似哈弗大狗，是一款城市SUV以硬派造型呈现。

Bronco烈马，这台车采用了福特最新的平台打造，3T、7T配大梁四驱，不仅越野性能十分优秀，而且可玩性非常高，全车高度定制，所有配件都可自主更换。

在海外汽车品牌当中，大多数的品牌其实都有着自己的性能部门。但是对于国内的消费者来说，有很多性能版的车型没有进入国内，所以并不太了解。就好比如说凯迪拉克旗下的V部门，凯迪拉克V部门并没有像奔驰、宝马这些品牌的性能部门一样，有着那么多的车型。

市场定位与性价比当前全新航海家已上市，但7T V6上一代车型仍在售，包牌包税价格约20多万（官方认证二手车约30万出头），成为同级少有的大排量选择。试驾者普遍认为其动力和驾驶质感优于新款混动车型，尤其适合高速场景，但城市道路行驶时，大排量发动机的油耗和响应灵活性可能稍显“委屈”。

福特游骑侠:全新驾驶体验,探索越野之乐

总结：福特游骑侠Ranger多功能旅行车以猛禽级性能、亲民价格、全场景适配能力，为远行撒欢提供了高效解决方案。无论是追求驾驶乐趣的越野爱好者，还是注重生活品质的户外玩家，均能通过这台车开启自由、舒适的旅行新体验。

福特游骑侠对于以露营、钓鱼等户外活动为核心需求且无日常通勤压力的用户而言值得入手，其空间实用性、耐造性及驾驶体验均能满足这类场景需求。具体分析如下：空间优势显著，契合户外场景需求福特游骑侠的后斗空间宽敞，可轻松容纳露营装备（帐篷、睡袋、炊具等）及钓鱼工具（鱼竿、鱼护、折叠椅等）。

福特烈马和游骑侠Ranger在成都车展期间推出了最新OTA升级，其中福特烈马新增了无人机互联及智能越野路书功能，游骑侠Ranger则新增了高精定位功能等。

总结福特游骑侠沙狐特别版以外观设计、动力性能、悬挂系统、智能化配置、实用性与安全性六大核心优势，在越野市场中脱颖而出。其双动力选择、FOX氮气减震、模块化改装潜力及全面安全配置，既满足越野爱好者对性能的追求，也兼顾日常驾驶的便捷与安全。

同时，更多备用在头部新能源车型上的8255芯片，全新一代福特游骑侠也给装上了。这也让它能够支持车道级地图渲染，以及更酷炫的车机效果及动画。

Ford旗下的全新一代福特游骑侠Ranger越野很可靠，因为它拥有同级最大的接近角和离去角，238毫米的最小离地间隙，具备同级最强的越野通过性，同时还装备了多项针对不同越野场景的越野科技，不管是爬山还是涉水都能轻松应对。