开车起步的正确步骤

缓慢放开脚刹，起步； 根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。 自动挡停车的正确操作步骤，一般可分为两种方式。

先调整一下座椅与踏板之间的距离，使左脚能够舒服地踩在离合器踏板上，然后再调整坐姿，把胳膊自然伸直，使手腕搭到方向盘上，方向盘的高度约低于肩部10厘米，座椅要根据身高和臂长来调整，让手臂和腿脚自然地舒展，以便在开车时有恰到好处的舒展空间。

怎么开好手动挡，相信这是很多新手朋友一直在研究和琢磨的问题，手动挡因为有离合器踏板要掌握，所以一旦掌握不好就会很容易造成起步的时候熄火，特别是在灯红绿灯的时候，人家后面催一紧张就熄火了。这是经常有的现象，包括我自己，一期我也是经常在红绿的路口熄火的。

我们买车的时候会选择这种车，这是一款自动档的车，但是当我们开车的时候，也需要注意和手动档车一样的问题。也就是说，在开车时，如何正确地启动和停止，因为如果你不会启动护牙很容易让汽车熄火，如果你不会停车的话就很废刹车片了，这对汽车会造成很大的损害。 首先，我们先来谈谈如何起步。

开自动挡车的步骤口诀是“七抬八踏九回灯”，具体含义是：首先，要抬起刹车踏板，保持刹车踏板的位置，以确保停车安全。然后，慢慢踏加速踏板，逐渐加速到一定程度，保持合适的速度。接下来，回正转向灯，表示车已经起步并准备进入行车道。

手动挡正确起步的技巧,

拉手刹放脚刹，踩住离合挂一挡，准备好轻踩油门；左脚抬至半联动后车有轻微抬头等反应时缓加油门；待车辆有明显抬头或窜动时放手刹，放离合；同时再给油门施加点力。此时即可完成陡坡上的快速起步。 值得注意的是，松手刹、踩油门这一步是要捏得比较紧的。

前面讲了除了要油离配合还要胆量才能又快又稳起步，那正确的做法应该是，前半段离合快速松，尽量在3秒内松完前半段离合，挡感觉到车子要往前走的趋势的时候，剩余的半段离合就慢点松，这个时候右脚松开刹车迅速移到油门踏板上。 这个时候油离配合的步骤就完成了，接下来就是胆量的问题了。

手动挡正确起步的技巧，很多新手都不会，这样做起步又快又稳 调整坐姿系好安全带 调整坐姿的目的是为了让我们更好地操作车辆减少失误的几率。 正确的坐姿一定是左脚完全踩下离合器踏板以后，膝盖还有一点弯曲的弧度，右脚完全踩下刹车踏板后也还有一点完全的弧度，手握方向盘3点钟和9点钟方向。

掌握不好手动挡车起步的技巧，发生刚起步的就熄火的现象，这除了驾时的位置有偏差，还与手刹挂挡，踩离合和油门没有配合好有关，静下心来别紧张，来看看正确地运作，手动挡车辆起步的顺序。

手动挡快速起步，你真的会了吗？ 第一个误区跟我们的方向盘有关。

科目二离合刹车怎么配合不熄火

那么科目二离合刹车怎么配合不熄火呢？ 首先，在练车初期，想要不熄火，最主要的就是要慢；无论做什么操作都要慢慢的进行，在刹车的时候，离合和刹车慢慢踩就不会熄火了；而且在车辆前进的过程中，速度也一定要慢，这样确保在不熟练的情况下做什么操作都可以有思考的时间。

半联动控制：主要通过半联动来控制车速，若车速过快，可轻踩刹车减速，并适当回踩离合以防止熄火。停车时的操作：需要停车时，应先踩离合到底，再踩刹车，确保车辆稳稳停住。特殊项目中的配合：坡道定点停车和起步：上坡时稳住车速，接近停车点时同时踩下离合和刹车停稳。

在科目二考试中，离合和刹车的配合需要遵循“离合到底，后踩刹车”的原则。这意味着在进行任何需要停车或减速的操作前，应先将离合器踩到底，切断发动机与变速箱的动力连接，然后再轻踩刹车进行减速或停车。平地操作 当汽车在平地上行驶时，如果需要减速或停车，可以轻轻踩下刹车。

掌握正确操作姿势右脚脚跟固定为支点，前脚掌控制刹车踏板，避免用脚尖踩踏。脚尖踩踏易因发力不稳导致踏板打滑，尤其在紧急制动或低速调整时，可能因力度失控引发熄火。固定脚跟可提升踩踏稳定性，确保刹车与离合配合精准。

就是慢，才开始不熟练的时候，放离合就是慢一些，慢了就不会熄火了。轻带油门。熄火是由于发动机负荷过大ro转速不够导致的。这个时候你踩着油门，发动机有劲了，就不容易熄火了。座位调整，你坐在车里的姿势要正确，距离要适当。

到底是该先踩离合,还是先打

先踩离合后打火 如果我们在打火之前，先踩下了离合器，那么发动机与变速箱内的齿轮就分开了，由于齿轮相互是分开的，所以发动机旋转，而变速箱不旋转，这样也就无法驱动我们的车子，哪怕这个时候你还挂着某一个档位，也是没有关系的。

科目二先踩离合再点火，离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。

先踩离合，再按点火开关。在科目二考试中，起步正确方法是将驻车制动器拉起，踩离合器踏板到底，确认挡位处于空挡，按点火开关2到3秒。挂1挡，打左转向灯，观察左右后视镜，松驻车制动器，轻踩油门，慢抬离合器，平稳起步。

上车，带安全带，同时踩下刹车和离合器（这时候如果挂着档的话先放空挡），打开电门钥匙，观察仪表，启动发动机同时观看仪表，没异常的话挂一档，打左转向等，观察后视镜，放手刹，放刹车抬离合起步。

手动挡车子离合、刹车和油门顺序

手动挡汽车3个脚踏板中，如下图所示，左一为离合踏板，左二为刹车踏板，最右侧为油门踏板。其中，左一离合踏板需要用左脚踩踏控制，刹车和油门踏板为右脚控制。自动挡汽车只有两个脚踏板，如下图所示，左边为刹车踏板，右侧为油门踏板，均需要使用右脚控制。

手动挡车子离合、刹车和油门的顺序根据不同情况有所不同。 起步阶段：左脚踩下离合器，挂一挡，松手刹，然后左脚慢抬离合，待车子有点抖动时，右脚移到油门踏板轻给点油，离合继续放开，汽车平稳起步，左脚离合完全放开，加油准备挂挡。

离合器踏板位于左侧，由左脚操纵。刹车踏板位于中间，而油门踏板位于右侧，这两者都由右脚操纵。

手动挡离合、刹车、油门的正确顺序根据不同场景有所不同：起步：先将左脚踩下离合，右脚踩下刹车，然后挂入一档。接着缓慢松开离合，直到车辆轻微晃动，此时松开刹车。若车辆起步后速度较慢，可以适当踩下油门，并匀速松开离合。

手动挡车辆配备三个踏板，最左边的是离合器踏板、中间是刹车踏板、最右边的是油门踏板，驾驶员的左脚控制在最左侧的离合器踏板，驾驶员的右脚控制刹车和油门踏板。之所以养成右脚控制刹车和油门这两个踏板，是防止车主在踩油门加速的同时又踩刹车。

手动挡车辆有三个踏板，最左边的是离合踏板，中间的是刹车踏板，右边的是油门踏板。刹车和油门踏板放在右边，是因为这样就不会出现一边踩油门一边踩刹车的情况了，油门和刹车一定要分清楚，可千万不要把刹车当做油门，在刹车的时候猛踩油门就会很危险。

抬离合脚后跟着地吗?

1、学员上车后，需要先将左脚三分之二的脚掌放于离合踏板上，脚后跟自然垂地。踩离合的时候就以脚后跟为支撑点，脚掌发力，根据自己的需求控制好下踩或上抬离合的幅度，从而控制车辆行驶速度。 一快二慢三停顿 这句口诀指的是学员在启动车辆的注意事项。

2、离合器的正确使用方法以及脚踩姿势是驾驶技能的基本要领，这都不清楚或者做不好，练习再多的时间也会事倍功半。

3、【太平洋汽车网】踩离合器通常有两种方法：一是脚后跟着地；二是左脚悬空。踩离合器是一种习惯，采用哪种方法都是可行的，无所谓错对。但是，这两种方法多多少少还是有区别的。第一种方法，左脚后跟着地，以脚跟为支点，使用脚前掌来踩离合器踏板。

4、脚后跟着地好。不管是踩离合，还是油门和刹车，我们都建议脚后跟着地。主要原因就是当我们脚后跟接触地面后，我们可以通过脚掌的弯曲程度来判断踩离合的深浅程度。