4.7秒即可破百,全新宝马i7国内实拍,配31英寸吸顶屏

近日，我们又从相关渠道得到了一组全新宝马7系纯电版本i7的国内实拍图片，但目前还不清楚新车什么时候才会引入国内。此次拍到的是全新宝马i7 xDrive60L，也就是宝马i7的顶配车型，因此所有亮点配置在这款车上均有所配备。

此外，BMW i7还在后排车门板上集成了左右两个5英寸扶手触控屏，通过该屏幕可以实现对主题模式、座椅按摩、遮阳帘以及后排娱乐系统的控制。值得一提的是，宝马还升级焕新了BMW智能个人助理全新视觉形象，在拥有欢乐、灵动、自信、专注、从容和迷惑等六种拟人形象后，可以带给用户更加富有情感的交互体验。

第一辆：宝马 i7，上市时间：12月内 在今年的天津车展上，宝马i7正式与消费者见面了，作为宝马的旗舰电动车，这款新车自然吸引了许多人的关注。外观方面，宝马i7的前脸拥有大尺寸的双肾格栅和分体式大灯组，尽管大部分中网结构都是封闭式的，但直瀑的设计还是得以保留。

全新BMW7系西区超凡之旅以创新科技与豪华体验为核心，通过电动化转型、数字化体验及可持续设计，重新定义大型豪华车标杆，并开启电动时代新篇章。电动化转型：创新纯电动BMWi7领航大型豪华车市场创新纯电动BMWi7作为宝马集团纯电动产品阵列的旗舰，首次将BMW旗舰系列与纯电驱动科技结合，成为细分市场领航者。

最后简单介绍一下动力层面，BMW i7搭载第五代BMW eDrive电驱系统，续航里程超过600km，双电机最大输出功率400kW（544Ps），0-100km/h加速时间为7秒。在驾驶辅助层面，搭配L2+级辅助驾驶功能，后期可支持OTC升级。内部座舱配备有驾驶员眼部监控摄像头，可以对驾驶员状态实时监控。

机械硬件上，唐DM搭载着一套由0T发动机+6速湿式双离合+双电机电动四驱组成插混系统，这套系统可达431kW/900N·m的综合数据，让其可以在3秒内完成破百，并通过电池组实现100km的纯电动续航。另外，唐DM的底盘中还有可变悬架系统、后桥限滑差速器这两大配置，动态操控与多路况能力都能得到保持。

标配BMW悬浮式巨幕,宝马i7更详细配置曝光

悬浮式大屏：在第二排前方标配悬浮式大屏，这是宝马i7的一大亮点，而该配置在燃油车7系上需选装，选装价格超4万元。外观与内饰：宝马i7基于7系的CLAR架构打造，外观和内饰的风格与布局与7系别无二致。但在双肾栅格处添加了“i”的标志，车尾部也安装了“i7”及车型号的铭牌，由此与宝马7系区分开来。

宝马7系配置 i7是宝马旗下的旗舰电动车，定位大型车。其搭载第五代BMW eDrive电驱系统，峰值扭矩高达650牛·米，续航里程可达640公里。 还配备宝马首创的BMW悬浮式巨幕，结合后排两侧5英寸扶手触控屏、以及全新主题模式（My Modes）等数字科技，为后排打造专属的移动私人影院。

在车辆后排，宝马i7 eDrive50L拥有悬浮式巨幕，这是一款分辨率高达8K的31英寸超宽全景显示屏，支持32：9模式播放娱乐内容。后排车门板上标配的5英寸扶手触控屏更符合“触屏”时代的视觉和指尖习惯。新车还提供基于超宽带技术的BMW数字钥匙Plus、以及遥控泊车功能。

新车不仅采用了最新的BMW iDrive操作系统，还配备分辨率高达8K的31英寸悬浮式巨幕、以及支持基于UWB超宽带技术的BMW数字钥匙Plus等。动力方面，当激活全新M Sport Boost模式后，车辆拥有高达660马力的功率和1100牛·米的峰值扭矩，0-100km/h加速时间仅需7秒。

在车辆后排，宝马首创的BMW悬浮式巨幕，树立了豪华细分市场车内娱乐系统新标杆。这是一款分辨率高达8K的31英寸超宽全景显示屏，巧妙集成在汽车的顶篷系统中，支持32：9模式播放娱乐内容。后排车门板上标配的5英寸扶手触控屏更符合“触屏”时代的视觉和指尖习惯。

宝马7系新车曝光,V12已成绝唱,内饰大改和奔驰S级比豪华?

豪华与科技并重：此次内饰的大改，显然是为了弥补之前一直被诟病的内饰不如奔驰S级豪华科技感的问题。宝马7系此次下了血本，力求在内饰方面与奔驰S级比肩。动力表现与V12绝唱 V12发动机停产：尽管搭载V12发动机的宝马M760i/M760Li即将停产，但这并不意味着新一代宝马7系不再拥有强劲动力。

和它几天的接触，我认为车内才是奔驰S级最令人着迷的地方，哪怕这只是一台奔驰S320L。浅色内饰我认为是S级必选，优雅气质更易体现。双屏设计现在来看，依然震撼。“一直被模仿，从未被超越”，用在形容奔驰S级的内饰设计，再恰当不过。而这套内饰到了夜晚，更是加分项。

首先新车在设计上采用了宝马家族中最新的设计风格，相比现款车型，外观明显更加精致且高级。除了外观设计之外，全新X1的内饰设计也有着极大的提升，双联屏+全新设计的方向盘+拨片式换挡机构与全新宝马3系如出一辙，整体科技感与品质感有着较大的提升。

试驾宝马i7:外观褒贬不一,车内大屏给力,豪华氛围浓厚

来到i7车内，大屏幕的采用我们并不意外，但在目前大屏幕泛滥的时代，应该如何去体现质感呢？首先是车辆用上了各类水晶装饰，其次是i7用了一条极具科技感的钻石切割面灯带，这个灯带当然不止是氛围灯这么简单，它里面融入了许多功能按键，其次，当你切换驾驶模式时，灯带的灯光也会随着做调整，给你更强的氛围感。

款宝马7系内部设计更为简洁，中控台采用了大量皮质面料包裹，奢华感依旧。值得一提的是，中控台下方还配有环抱式交互光带，其颜色可随着车辆不同的驾驶模式来变换，再加上表面水晶切割设计，使得车内更为温馨。三辐式真皮多功能方向盘造型粗壮，同时两侧多功能按键手感也很出色。

内饰方面，7系采用了家族式设计语言。中控台的层次感分明，稳重且大气。13英寸+25英寸的双屏布局，以及标志性的档把，让车内的科技感提升明显。在细节方面，门把手、空调出风口、实体按键等，都用镀铬装饰。另外，木纹饰板也为实木材质，再加上菱形缝制，使车内的豪华感氛围极其浓厚。

在奔驰EQS、EQE、EQS SUV等车型亮相之后，宝马也紧跟着奔驰的脚步，发布了自家品牌内的新能源旗舰轿车：i7。宝马品牌正在逐渐抛弃绝对的操控优势，转而向豪华性趋势猛攻，虽然目前i7还没有任何关于价格的信息，但绝对不会太低，毕竟这是一台前所未有的宝马，它的豪华程度达到了一个新的高度。