试驾名爵6插电混动:外形运动,机械自动,有电没电完全是两款车

从外形上看，名爵6插电混动依然表现出一个非常运动的姿态——整体的流线感很好，底盘设计也比较较低，整体车身有一种俯冲的姿态，有一种浓烈的轿跑风格。前脸部分的进气格栅也非常张扬，这是名爵6家族化的标记，再加上前大灯的设计，整体的运动质感表现的还是可以的。

本次试驾的是2020款名爵6 PHEV Trophy智驾旗舰版，也就是新一代插混的顶配车型，虽然车身颜色不是普通汽油版力推的赛道绿，但是碳素灰也丝毫没有令它的战斗风格黯然失色。

名爵6混动版将于今年3月正式上市，外观动感，搭载0T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统。以下是关于名爵6混动版的详细介绍：上市时间：名爵6混动版将于今年3月正式上市。外观设计：名爵6混动版原味继承了MG E-motion概念车的元素，整体设计年轻时尚。

第三代名爵6 PHEV的插电式混动系统由一台5T涡轮增压发动机、高功率永磁同步电机、第二代10速智能电驱变速箱、磷酸铁锂电池组以及第二代HCU混动中央控制器组成。其中，5T涡轮增压发动机最大功率169马力，峰值扭矩250N·m；永磁同步电机最大功率136马力，峰值扭矩230N·m。

风格迥异荣威ei6PLUS对比名爵6插电混动

即使作为各自的中配车型，但从定价方面名爵6 插电混动要比ei6 plus高出一些。不过以目前的终端优惠幅度来看，名爵6 插电混动正在试图拉小与ei6 plus在售价上的差距，目前，两者在各自优惠后的价格上相差6000元左右。接下来，让我们看看它们在产品对比上各自的表现。

荣威ei6 Plus：更适合追求商务与稳重风格的消费者。名爵6新能源：更适合追求潮流、运动和年轻化的消费者。综上所述，两款车型在外观设计上各有千秋，消费者可以根据自己的喜好和需求进行选择。无论选择哪一款，都能获得时尚与实用完美融合的驾驶体验。

名爵6插电混动车型以其17寸的轮圈和先进的LED光源以及自动大灯配置引人注目，而荣威EI6 Plus虽然基础配置不逊色，但LED光源则需额外付费升级。在车内配置上，两者作为上汽集团的新能源代表，功能配置大体相当，尽管品牌有所差异，但核心技术与用户体验相似。然而，购买新车时，我们通常倾向于选择最新的产品。

虽然荣威ei6plus和MG6hybrid是共享技术的兄弟车型，但在外观上却有着完全不同的风格。荣威的整体设计趋于精致大气，而MG更紧跟潮流，在运动氛围上下功夫，更符合年轻人的需求。两车的侧面设计差异很大，属于完全不同的造型。荣威采用拉伸腰线设计，视觉效果非常匀称。

没有续航里程焦虑,3款颜值高,综合实力不错的插电混动轿车推荐

1、名爵 - 名爵6新能源 厂商指导价：198-188万元推荐理由：外观设计：名爵6新能源的外观极具运动感，中网、雾灯区域以及侧面下方都有黑色饰条装饰，配合红色车身，视觉冲击力非常强。整体颜值出众，是一款强调运动属性的家用新能源车。

2、比亚迪 - 唐新能源 - 2019款 DM 0T 全时四驱智联创领型 7座 国VI 厂商指导价：299万元比亚迪唐新能源作为国内电动车行业的佼佼者，其插电混动车型具有显著优势。第二代车型不仅外观霸气，车身尺寸占有优势，而且内饰豪华，配备了16英寸的中央液晶显示屏，支持旋转功能，整体触摸感极佳。

3、比亚迪唐DM-i 高效节能：采用比亚迪自主研发的骁云-插混专用5L高效发动机，配合E-CVT无级变速，实现低油耗与强动力并存。长续航：纯电续航里程可达112km（根据不同配置有所不同），满足日常通勤需求。智能配置：搭载DiLink智能网联系统，提供丰富的车载娱乐与智能辅助功能。

刚上市的名爵6混动版怎么样?

其他特点：名爵6混动版作为一款四门轿跑产品，不仅外观动感，内饰科技感也十足，同时兼顾了燃油经济性和驾驶乐趣。随着新能源汽车市场的不断发展，名爵6混动版的上市将进一步丰富消费者的选择，满足市场对于环保、节能车型的需求。

性价比争议：消费者对国产车型的溢价接受度普遍低于合资品牌，名爵6插混版虽性能强劲，但品牌影响力不足以支撑其定价，导致目标用户群体狭窄，难以形成销量规模。

外观跟普通的名爵6没有太多的区别，但细节上却加了很多“性能配置”，名爵6的插电式混合动力车型使用了全新的碳纤维包围组件，并且加入了亮色的拉花，视觉效果不仅抢眼，甚至还有几分改装车的味道。