目前已有部分车型提前达到2026年汽车油耗标准,主要集中在混动、纯电及高效燃油车领域。混动车型表现突出 丰田普锐斯:实测油耗约1L/100km,低于2026年标准(国内预计5L/100km以下)。 比亚迪DM-i系列:如秦PLUS DM-i,匮电油耗8L/100km,技术已超前。
凯美瑞双擎混动版:0L HGVP豪华版:官方WLTC油耗2L/100km,实测综合油耗8-3L/100km,高速稳定驾驶时最低达1L,接近09-51吨车型限值。5L HQ旗舰版:官方WLTC油耗55L/100km,实测综合油耗0-5L/100km,虽略高于限值,但已接近达标边缘。
轻型车(≤1090kg):油耗需≤57L/100km;中型车(1090kg-2510kg):油耗需≤3L/100km;重型车(≥2510kg):油耗需≤7L/100km。当前市面上90%的燃油车无法达标。例如,本田雅阁混动油耗约2L/100km,哈弗H6燃油版油耗约5L/100km,均超过中型车标准。
年油耗百公里8升的现有燃油车不会被禁止上路。
年1月1日起,工信部实施《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》(GB 27999),通过分档油耗限值+企业平均管理机制,加速汽车产业新能源转型。
款雅阁在技术层面具备合规性,但最终是否符合新规需结合本田整体产品线布局判断。新规核心要求:企业平均油耗达标,非单一车型限制根据2026年燃油车新规,车企需通过企业平均油耗(CAFC)达标,而非对单一车型设定强制油耗限制。

1、道路运输达标车型是指根据相关法律法规及技术要求,经过技术审查和公示合格的道路运输车辆车型。这些车型的配置和要求主要包括以下几个方面:车辆尺寸:道路运输达标车型的车辆尺寸需符合特定的长、宽、高要求。这些尺寸限制确保了车辆在道路上行驶时的安全性和稳定性,避免了因车辆过大或过小而导致的交通安全隐患。
2、道路运输达标车型是指符合相关标准和要求,在安全、环保、节能等方面表现良好的用于道路运输的车辆。这些车型经过严格检测和认定,能保障运输活动的高效、安全与规范。首先,道路运输达标车型在安全性能上有严格标准。
3、所谓达标就是达到国家标准,而目前国家标准,简称国标,现在已经到国标IV,即四级了,而目前实行的是欧州标准,已经欧标四级了,也就是现在的绿标,绿色环保标准之意。
1、道路运输车辆达标车型配置包括车辆尺寸、发动机型号、变速器型号、轮胎规格等多个方面。车辆尺寸:以东风商用车有限公司生产的半挂牵引车为例,其外廓尺寸分为长6560mm或6360mm、宽2550mm、高3800mm。这些尺寸确保了车辆在道路上行驶时的安全性和稳定性。
2、这些车型的配置和要求主要包括以下几个方面:车辆尺寸:道路运输达标车型的车辆尺寸需符合特定的长、宽、高要求。这些尺寸限制确保了车辆在道路上行驶时的安全性和稳定性,避免了因车辆过大或过小而导致的交通安全隐患。发动机型号:达标车型的发动机需具备高效、节能、环保等特点。
3、该规范适用于拟进入道路运输市场的车辆,但城市公共汽车、出租汽车以及总质量不超过3500千克的车辆,其燃料消耗量检测和管理有特定规定。县级以上道路运输管理机构需依据本规范,公开、公平、公正地进行达标车型的车辆参数及配置核查工作,可委托具备相应资质的汽车综合性能检测站执行核查。
4、车型基本信息根据权威商车资料,SY5250GJB3A为三一品牌混凝土搅拌运输车,总质量25000kg,燃料种类为柴油,排放依据标准符合GB3847-200GB17691-2005国Ⅲ要求,公告批次涵盖第154批、211批、223批、229批、236批、247批、249批等(注:公告批次为车型准入目录编号,需结合达标车型公告进一步对应)。
发表评论
暂时没有评论,来抢沙发吧~