SUV热销击垮“大两厢”,杰德确定停产,两厢思域接棒!

东风本田杰德确定于2020年停产，两厢思域将接替其市场定位。以下是具体信息：杰德停产背景：市场表现：杰德自2013年上市以来，曾凭借跨界定位（兼具轿车舒适性与MPV空间）取得单月销量超7000辆的成绩。但进入2019年后，销量急剧下滑，2020款取消6座版本且未推出国六车型，进一步印证其退出市场的趋势。

其次，为思域销量让路。全新思域上市取得不错成绩之后，东风本田又快马加鞭在前几天推出两厢版思域，可见其地位的重要性。

例如丰田普瑞维亚、马自达5等车型停产后均被新物种替代 市场需求转移：年轻家庭更倾向选择SUV（如CR-V）或纯电车型，MPV产品线被奥德赛/艾力绅覆盖 如需要类似杰德的跨界车型，可以考虑思域两厢版（燃油）、比亚迪宋MAX新能源（插混）等替代品。

全新一代本田思域发布,造型如同雅阁,化身家用车

近期本田在海外发布了全新一代思域，而思域可以说都是紧凑级轿车领域的一道热门车型。上一代也就是第10代思域依靠着溜背的车身线条和时尚的外形俘获了众多年轻车主的心。

本田新一代思域原型车于11月18日正式发布，作为第11代车型，其设计风格与雅阁趋近，量产版将于2021年春季在美国上市，未来还将推出两厢版、三厢Si版和两厢TYPE R版。

第11代全新本田思域海外版于4月29日在美国发布，外观向雅阁靠拢，内饰大幅更新，动力提供5T和0L两种选择，配置丰富且具备竞争力。以下是具体介绍：外观整体风格：整车外形向雅阁靠拢，腰线由车头贯穿至车尾，下沉式侧裙，整体看上去重心低，比老款车型更加扁平化。

新款“红头思域”亮相,尾翼更大!这才是能叫板跑车的本田

1、其实普通版本的本田思域叫板跑车完全是不可能的，下面要说的这款本田红头思域才是能够叫板跑车的产品，这款车就是全新的本田思域typer，近日新车型已经开始在海外亮相。这次更新之后的红头思域预计最快可以在2020年上半年上市，新产品确实进行了一些细节改动以及优化。

2、本田旗下也有一款类似的车型，那就是大名鼎鼎的红头思域，也就是本田思域typeR，这款车最近迎来了一次更新，全新的官方图片看起来明显更加激进。

3、其实在雷诺梅甘娜RS之前，这项纪录一直都是由本田思域typer保持，也就是中国车迷所说的红头思域，可惜被雷诺汽车夺走了这款车的尊严。本田汽车自然不会坐视不理，最近推出了一款限量版红头思域，这款车型将会率先在欧洲以及北美地区上市。

比三厢还贵4000元,本田思域两厢版你会买吗?

在国内，同一款车型的两厢版卖得比三厢版更贵几乎是不可能的事情，手动挡版本比自动挡贵更有点天方夜谭的感觉。但这回，这两件事情同时在本田思域这款车型身上发生了。

价格与优惠：三厢更划算两厢思域：目前预订不加价，但无优惠；三厢思域：优惠3000元，诚心购买可进一步议价；建议：若追求性价比，优先选择三厢版本；若钟爱两厢设计，可等待后续优惠。

总的来说，两厢车的运动性能和车身尺寸的差异是导致思域两厢车比三厢车贵的主要原因。如果你追求更运动的驾驶体验和更紧凑的车身设计，那么两厢车无疑是更好的选择。但如果你更注重空间和实用性，三厢车可能更适合你的需求。

十一代思域谍照曝光?外观回归保守,十代思域或成最后的激进?

随着第十代思域临近换代，近日，有部分网站曝光出了第十一代思域的外观设计渲染图，许多的网友在看到图片后都纷纷表示思域变了，变得不那么激进了。也有部分的网友表示，十一代的思域不是以前的思域了。或者在这个运动风格设计的大趋势下，思域这样的做法会不会是与大势相违背呢？我们今天就来聊一聊。

十一代本田思域在整体风格上有了显著变化，已不再是严格意义上“秒天秒地”的超跑风格，而是向更加成熟、家用化的方向转变，不过其动力系统仍保留了一定运动潜质。以下是对其各方面的详细分析：外观设计：十一代思域外观设计更加成熟，有小号雅阁的既视感。

外观定位转变引发争议十一代思域放弃了十代车型“平民超跑”的设计风格，回归更偏向家用的“买菜车”定位。外观上更接近雅阁，整体线条更加爽快、简洁，尾部设计也更为低调。这种转变让部分追求运动感的消费者觉得它失去了原有的犀利与激情，显得过于稳重甚至“油腻”。

市场定位：或回归家轿属性，面临受众接受度挑战核心卖点浮现：第11代思域核心卖点一是内外饰设计靠近雅阁，高级感略有提升但运动属性减弱；二是加入混动版本。定位转变分析：第11代思域似乎有意放弃运动定位，回归家轿属性。

导语：自2016年换代上市之后就引起了时下年轻消费者的“狂热“喜爱，改装方案铺天盖地，一个红标更是在各大网店中成为热门产品，Ta就是第十代思域。时隔五年，最贴近Type-R的两厢版思域刚刚在国内上市，第十一代思域的外观设计就已经曝光了。

原厂就能炸街!仅14.39万元起,东风本田全新思域Hatchback上市_百度...

月27日，东风Honda全新思域Hatchback版正式上市，新车共推出四个版本，分别为新锐控、潮酷控、驾趣控和劲擎控，售价区间为139万元-169万元。

第十一代思域HATCHBACK于12月20日正式上市，共推出6款车型，价格区间为159-199万元。此次上市不仅带来了燃油与混动双动力选择，还为高配车型提供了手动挡版本，进一步满足了消费者对驾驶乐趣的追求。同时，东风本田还官方引进了第十一代思域Type R，将思域性能版车型正式带入国内市场。

月27日晚，东风本田思域HATCHBACK正式上市。这次一共推出了四款车型，售价区间为139-169万元，外形风格更加贴近Type-R，同时这次东本为手动挡版本提供了“次顶配”级别的配置水平。

月27日，备受国内运动车爱好者期待的全新思域Hatchback正式上市。新车搭载5T发动机，共有四款配置车型，售价区间为139-169万元。思域Hatchback作为作为“Type R”原型，是思域车系中最全球化，也是最具运动基因的一款车型，在年轻消费者心中具有超高人气。

内饰方面，新车基本延续了思域三厢版的设计风格，但值得一提的是，新车采用大量的黑色元素，有效的增加内饰的运动气息。配置方面，新车配有真皮方向盘、支持CMBS碰撞缓解制动、Honda SENSING安全超感系统、LKAS车道保持辅助、ACC主动巡航控制等多项高科技。