丰田越野车36年没换代,价格比陆巡贵,真当我人傻钱多?

在成都车展，仅仅时隔三年，全新一代哈弗H6就在车展亮相，说它是换代周期最短车型之一也不为过。？而今天的主角却是诞生36年没有换代，也是现阶段年龄最长的车型，丰田LC70系。说到车型年龄最长保持者绝非奔驰G级莫属，1979年诞生，2018年换代，38岁高龄的初代G级正式退出江湖。

其实陆巡很好卖，关键看价格。两个月前，本地一家二手车商到了一台V6中东低配陆巡，就是没有ESP那款，当年指导价49万，开了5年左右二手车商挂牌44万，到了一周就能出手。保值率虽然可怕，价格虽然与当年相比不低，但对于后来者来说，40多万买到一台陆巡显而易见也不算差。

从比较简单的介绍中来看，显然丰田兰德酷路泽更具吸引力，但是其实这两款日系的大型SUV，它们价格都是很贵，日产途乐厂商指导价在：580-1300万，而丰田兰德酷路泽厂商指导价则在：650-1140万，只是不同配置车型价格不一样，所以有人50多万买日产途乐，也有人80多万买丰田兰德酷路泽。

很多人都想拥有一款能陪着自己征服中华大地的越野车。越野车除了车型霸道帅气以外，更多的就是它的实用性能。在各种款式和性能上做对比，那首选的当然是兰德酷路泽。

普拉多常年销量领先于越野车领域也能从侧面表现出普拉多在广大车友心中不可撼动的地位，而丰田公司在这款车的不断更新升级的行为也保存了消费者们乐意购买普拉多的意愿，普拉多每次升级或更新换代都依然保持了它外形原始的霸气，也算是不负它霸道之名。

指导价：710-1140万 陆巡最大的特点就是结实耐用、容易维修、性能强悍，那句话不是这么说的吗：车到山前必有路，有路就有丰田车，其实就是陆巡这款车创造这一句名言的。喜欢陆巡的就要趁手了，因为现在国家法律已经限制了这款车进口到国内，卖一辆就少一辆。

丰田lc796x6多少钱

1、丰田LC79 6X6改装后的国内市场价格大致在400万左右，但该价格存在较大波动风险，且并非官方定价。以下是对这一价格情况的详细说明：价格波动原因市场供需关系：丰田LC79 6X6作为一款较为稀有的车型，其在国内市场的供应量相对有限。当市场需求旺盛，而供应无法满足时，价格往往会上涨。

2、丰田LC79 6X6改装后的国内市场价格被炒至400万左右，但该价格存在较大波动风险，且并非官方定价。价格情况丰田陆巡LC79 6X6越野车经过改装后在国内市场被炒至400万的高价。这一价格并非由丰田官方制定，而是受到黄牛和平行进口车贩子的炒作影响。

3、丰田皮卡最低价就是丰田皮卡LC79：丰田皮卡LC79出厂时候的越野能力已经是非常强大了，只需稍作改装即可变成越野穿越的利器，而改为6x6的丰田LC79那就是无敌一般的存在了。

LC79平替之选:庆铃五十铃T17皮卡同样很“复古”

在国内，五十铃与江铃汽车共同成立了江西五十铃，而庆铃汽车则是重庆汽车制造厂与五十铃合资的结果，虽然成立时间晚于江西五十铃，但庆铃五十铃同样是日系合资品牌的代表。庆铃T17皮卡搭载了一台相对原始的0T柴油发动机，虽然排量不及LC79，但0升的涡轮增压发动机在功率和扭矩上也有不错的表现。

庆铃汽车的技术已经很久没有升级，其中原因与五十铃的技术研发能力有关，也与江西五十铃的存在有关；所以庆铃T17皮卡仍旧是一台相当原始的0T柴油机，虽然排量没有LC79夸张，但0升的涡轮增压机听起来也比较厉害了。