4脚继电器怎么样接汽车油泵

脚继电器一般是一组常开触点（30，87），一组线圈（85，86），汽车燃油泵继电器在前舱保险盒内，接线方法：30号脚接蓄电池正极，在保险盒内接常电经过保险片的出线端，87号脚接油泵电机，85号脚接主继电器（即启动继电器）的85脚，86号脚接发动机ECU。

在处理4脚继电器接线时，通常3和5脚为断电线，而1脚为控制线，2脚为电源线。这些线的基本配置与防盗器的继电器相似，但内部功率有所不同。如果你手头没有合适的继电器，建议去洗车店或装配店购买一个防盗器的继电器，这类产品通常较为常见且价格合理。

找到560油泵继电器：打开发动机舱，在右上角找到保险丝盒，拔掉保险盒盖后，根据上面的说明指导找到油泵继电器。认识560继电器：560汽车上的继电器四个端子没有大小、角度区别，四个端子两两在一平面，使用时要注意方向，否则用电设备不工作。

曲轴位置给电脑信号，电脑给继电器信号，继电器控制油泵。当电磁继电器线圈两端加上一定的电压或电流，线圈产生的磁通通过铁心、轭铁、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路，在磁场的作用下，衔铁吸向铁心极面，从而推动触点常闭触点断开。

基本接法步骤（以控制12V负载为例，24V同理） 线圈回路连接 将继电器85脚接负极（车身搭铁）； 86脚接控制开关输出端，开关输入端接24V电源正极（需串联保险丝，防止短路）。

4脚继电器接线接法?

1、脚继电器两个脚为线圈，另外两个脚为触点组合，在继电器的外壳上如果印刷有脚位图，那么长方框就表示线圈，触点符号则表示触点组合。如下图，3-5脚为触点组合，1-2脚为线圈。实际接法如下图。A-B即表示上图的1-2，为线圈引出脚；C-D即上图的3-5，为触点组合引出脚。线圈A-B通电，产生的磁场带动衔铁，使动触点D吸合至静触点C，工作电路接通，负载得电后工作。

2、继电器的接线法：886为继电器启动讯号的输入端（小电流的输入），87为输出端（大电流流出端），30就是供给大电流的来源（一般都是接到电瓶的正极），当886有讯号（通电）时，这时继电器会将87和30接通，这样大电流就会从87流出，如果886没有讯号，这样87a端就会和30接通。

3、如图所示接线即可，其它只要你能区别哪两个脚是线圈，哪两个脚是常开触头就能正常接线了，使用万用表简单测量一下就能分别出来，没万用表的，直接通电也是可以的嘛。

4、脚继电器接线接法如下：用ABCD来代表四角，首先我们要先明白哪两个脚是控制脚。如果A和B是控制脚的话，把A脚连接到开关上的正极线，B脚接到负极线处。最后C脚也连接正极线上，D脚直接连接到控制的元件上就连接完成。

5、V四脚继电器的电源接法核心结论：线圈引脚接12V控制电源，开关引脚连接被控制电路。明确引脚功能 四脚继电器通常包含两组功能引脚： 线圈引脚（2个）：标注可能为“IN”与“COM”或数字2，负责连接12V控制电源。

6、正转负的接法：首先要用继电器，不是防盗器里面的那个东西，防盗器里面的叫做断电器继电器又4个脚和5个脚的继电器。

4脚继电器怎么接线?

1、脚继电器两个脚为线圈，另外两个脚为触点组合，在继电器的外壳上如果印刷有脚位图，那么长方框就表示线圈，触点符号则表示触点组合。如下图，3-5脚为触点组合，1-2脚为线圈。实际接法如下图。A-B即表示上图的1-2，为线圈引出脚；C-D即上图的3-5，为触点组合引出脚。线圈A-B通电，产生的磁场带动衔铁，使动触点D吸合至静触点C，工作电路接通，负载得电后工作。

2、脚汽车继电器接线如下：继电器地座子上面印有88830这四个脚，886表示线圈脚；830表示触点脚；886通电产生磁性，使830脚的触点吸合，从而达到工作状态；886脚接控制线路，830脚接工作线路，830脚可以不分正负先后。

3、如图所示接线即可，其它只要你能区别哪两个脚是线圈，哪两个脚是常开触头就能正常接线了，使用万用表简单测量一下就能分别出来，没万用表的，直接通电也是可以的嘛。

4、脚继电器接线接法如下：用ABCD来代表四角，首先我们要先明白哪两个脚是控制脚。如果A和B是控制脚的话，把A脚连接到开关上的正极线，B脚接到负极线处。最后C脚也连接正极线上，D脚直接连接到控制的元件上就连接完成。

5、电源连接步骤 控制电源接线：将12V电源正极接线圈的一个引脚（如标注“IN”或数字1），负极接另一线圈引脚（如“COM”或数字2）。此时继电器会发出“咔嗒”吸合声，表明线圈通电成功。

6、首先要用继电器，不是防盗器里面的那个东西，防盗器里面的叫做断电器继电器又4个脚和5个脚的继电器。