综上所述，扁平比低了车身就会变得更矮，这是轮胎规格变化对车辆外观和性能影响的直接体现。
噪音：低扁平比的轮胎由于侧面较薄，可能更容易产生噪音，特别是在不平坦的路面上。 外观：低扁平比的轮胎通常会让车辆看起来更低矮、更运动，而高扁平比的轮胎则可能让车辆显得更高大、更稳重。因此，在选择轮胎时，需要根据车辆的用途、驾驶者的需求和道路条件等因素综合考虑扁平比的选择。
扁平比数值是轮胎设计中的一个重要参数，它直接影响到轮胎的外观、性能和使用体验。扁平比越小，轮胎的侧壁就越薄，轮胎看起来就更“低矮”；反之，扁平比越大，轮胎侧壁就越厚，轮胎看起来就更“饱满”。
行驶视觉感受：低扁平比轮胎使车辆看起来更为低矮、运动感更强，而高扁平比轮胎则可能使车辆显得更为稳重。选择与更换注意事项 专业调校：出厂配置的轮胎经过专业工程师的精确调校，更换时应遵循专业建议，确保新轮胎的扁平比与车辆性能相匹配。
目前国产轿车采用较多的还是小宽度、小内径和高扁平比的轮胎。高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔。
因此，虽然30R20和35R19的轮胎尺寸不同，但它们的离地高度可能是相同的，取决于它们的轮毂直径和悬架调整等因素。当然，在实际使用中，还需要考虑到轮胎与车身之间的间隙和悬架行程等因素，以确保车辆的通过性和越野能力。
对比结果通过计算可知，245/50R20轮胎的外径为753毫米，235/50R19轮胎的外径为716毫米，753毫米大于716毫米，所以245/50R20的轮胎高度高于235/50R19。
G87 M2的原厂轮毂数据为前轮19x5J、后轮20x5J，匹配前275/35 R1后285/30 R20轮胎，轮毂孔距5x112，中心孔66mm，ET值前后20（部分批次可能略有差异）。轮毂尺寸与轮胎匹配 前轮：19英寸直径，5J宽度（J代表轮毂凸缘形状），标配275/35 R19轮胎。
从扁平比角度看，245/40R19的扁平比是40，245/35R20的扁平比是35。较小扁平比的245/35R20轮胎胎壁更薄，在受到相同冲击时，更容易受到损伤。比如过减速带时，245/35R20可能就比245/40R19更容易产生划痕甚至鼓包。
后轮规格为275/35R19，断面宽度增至275毫米，扁平比降低至35%，这种“前窄后宽”的设计常见于后驱或四驱车型，可提升后轮抓地力与加速稳定性。选装20寸轮圈的轮胎规格若用户选装20寸轮圈，轮胎规格同步升级。
雷克萨斯NX300h后部车轮两侧不一定一样高，可能存在高度差异。后轮两侧高度不一致并非设计缺陷，而是可能由多种因素导致，需结合具体原因排查： 轮胎相关因素轮胎气压不均：若两侧轮胎充气压力差异较大（如一侧低于标准值），会导致接触地面面积变化，进而引发高度差。
经常通过特殊路面，像那种一侧高一侧低的大坑，车辆受力不均，也会影响四轮定位。四轮定位参数不准确后，后轮就容易出现外八字。如果不及时调整，不仅会加剧轮胎异常磨损，还会影响车辆操控稳定性，比如转向时响应变差，制动距离可能增加。
雷克萨斯NX300h作为一款混合动力SUV，整体可靠性较好，但仍存在一些车主反馈的常见问题。以下是该车型可能出现的通病及细节说明：混合动力电池问题 现象：部分车辆在行驶5-8万公里后可能出现高压电池组性能衰退，表现为纯电模式续航缩短、系统频繁切换至发动机模式。
雷克萨斯NX300h风尚版配备的是邓禄普品牌轮胎，尺寸为225/65 R17，适合多种路况，具备良好的耐磨性和抓地力。这款轮胎的市场售价大约在500到600元之间。而锋致版和锋芒版则装备了普利司通品牌的轮胎，尺寸为225/60 R18，同样适用于多种路面条件，轮胎的级别为100H，具备较高的速度性能。
然而，从车身尺寸和实际乘坐体验来看，雷克萨斯NX300H存在一定局限性。其车身尺寸为4640x1845x1645mm，轴距2660mm，这一数据表明它属于紧凑型SUV范畴。与中型SUV相比，其空间表现相对有限。
轮毂20英寸） 车身高低影响：轮胎的扁平比（轮胎高度与宽度的百分比）直接影响车身高低。例如，18英寸轮胎的扁平比55%，轮胎高度为235×55%=1225mm；19英寸轮胎扁平比50%，轮胎高度为235×50%=115mm；20英寸轮胎扁平比45%，轮胎高度为245×45%=125mm。
你好，如果是小尺寸换大尺寸，会增加一定的高度的，大一寸一般会增加1～2cm左右，希望能帮到你，望采纳，谢谢。
第一如果你把原车的轮毂改装成更大的，就要注意合理搭配。如果不合理，车身高度视觉上就会被提高，让人看着非常不习惯，甚至对于你日常的驾驶产生不良的影响。第二就是轮毂的重量。不管是什么材质的轮毂，肯定是越大的越重。
寸轮毂与车身高度的适配性20寸轮毂的直径更大、扁平比更低，相较于原厂或17寸轮毂的改装方案（如17寸轮毂搭配265/65 R17轮胎可在不升高车身的情况下实现完美姿态），其轮胎压缩空间更小。若未调整车身高度，转向时轮胎与内衬或轮眉的干涉风险显著增加，可能导致摩擦甚至损坏部件。
可以更换18寸轮胎， 使用225 50 1 轮胎厚度变厚：7mm其实不用更换轮毂都可以的， 更换225 55 17轮胎. 轮胎厚度也可以变厚：5mm 通过更换轮胎可以使车体高度提高的 不过要以轮胎变大不碰到车体为前提.如果想更多提高底盘高度. 需要改装车身弹簧、底盘等方式。 就麻烦很多了。
1、新款哈弗H5的原车轮毂数据如下（以常见配置为例，具体可能因年份和配置略有差异）：轮毂尺寸：通常为 17英寸（部分配置可能提供18英寸）。 具体规格示例：17×7J（宽度7英寸）。孔距（PCD）：5×120（5个螺栓，螺栓孔中心圆直径为120mm）。
2、再者是车辆适配性，要考虑哈弗H5原厂的轮毂参数是否能完美适配这两种轮胎。如果适配不好，可能会出现安装困难、行驶中抖动等问题。另外，更换轮胎后，车辆的油耗也可能会有变化，直径大的轮胎可能会使油耗稍有增加。总之，选择哪种轮胎需要综合车辆使用场景、个人对操控和舒适性的偏好等来决定。
3、综上所述，18款哈弗H5原车轮毂可以换265轮胎，但车主在进行改装时需要充分考虑轮胎宽度增加的影响、悬挂系统的匹配、轮胎硬度的选择以及专业咨询与改装等因素。
4、原厂轮毂的ET值为+38，而升高2寸后建议使用+10以下偏值的轮毂，这样改装后轮距至少加宽了56毫米。
5、全新哈弗H5能否走红需综合考量价格、市场定位及消费者需求，目前存在一定潜力但面临挑战。以下从多个维度展开分析：优势与亮点价格亲民路线基于皮卡平台打造，成本可控，现款起步指导价128万，2025款若延续低价策略，在价格战激烈的市场中具备竞争力。
6、新哈弗H5黑武士在外观上获得了较高的评价，整体设计较为好看，具体体现在以下方面：全黑处理提升运动感与年轻化新哈弗H5黑武士在外观上进行了全面升级，采用全黑处理设计。
不一样。宝马叉五二十一寸轮毂和二十寸轮毂车身的高矮通常是不同的，使用较大直径的轮毂（例如21寸）意味着轮胎的侧壁高度更低，从而使整个车辆的高度相对较低，而使用较小直径的轮毂（如20寸）则会导致轮胎的侧壁较高，从而使整个车辆的高度相对较高。
宝马X3 L25i（通常指搭载0T低功率发动机的国产加长版X3）可以升级20英寸轮毂，但需注意以下影响： 兼容性确认原厂数据：X3 L25i原厂轮毂多为18或19英寸，需核对轮毂参数（如孔距5×11中心孔66mm、ET值约30-45）。升级20寸需确保新轮毂参数匹配。
操控性提升 更宽的轮胎：20寸轮毂通常配备更宽的轮胎，这样的轮胎组合可以提供更好的抓地力，使车辆在行驶过程中更加稳定，特别是在高速行驶和急转弯时，能够显著提升车辆的操控性能。 油耗增加 重量增加：由于20寸轮毂和轮胎的重量通常比原厂19寸轮毂和轮胎重，因此会对车辆的油耗产生一定影响。
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