17年9月份生产的尼桑骐达是哪款

LCVT智行版。根据查询相关资料显示17年9月份生产的尼桑骐达是6LCVT智行版，骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。

尼桑骐达二手车若车况良好且能满足代步需求，则值得购买，但需结合具体车型和车况综合判断。优点显著，适合家用老款骐达质量可靠，故障率低，作为经济型家用轿车口碑良好。其发动机等关键系统质量过硬，动力表现满足日常需求，综合路况下百公里燃油消耗量在7升至8升之间，油耗经济。

尼桑骐达车架号位置因车型和生产年份有所不同。一般来说，在车辆前挡风玻璃左下角能找到车架号，从车外透过玻璃可清晰看到。车辆行驶证上也明确标注着车架号。此外，在发动机舱内的车辆铭牌上也有车架号信息。而在车辆驾驶座车门内侧，打开车门就能看到写有车架号的铭牌。

尼桑骐达车架号的位置在车辆不同部位。一般来说，在车辆前挡风玻璃左下角能找到车架号，从车外透过玻璃可以清晰看到。车辆行驶证上也明确标注着车架号。此外，在发动机舱内的车辆铭牌上通常也有车架号信息。还有，打开驾驶员侧车门，在车门框靠近B柱的位置，有一个小标签，上面会显示车架号。

尼桑骐达车架号最常见的位置在前挡风玻璃中间下方的挡板上。需要打开发动机盖，在前挡风玻璃中间偏下的位置就能找到。以下是关于尼桑骐达车架号位置的详细解前挡风玻璃下方挡板：车架号，也被称为车辆识别码（VIN），是汽车制造厂为了识别而给每一辆车指定的一组字码。

日产骐达怎么连接蓝牙,骐达蓝牙怎么设置

1、首先点击日产骐达的“MENU“键。转动”LIST“旋钮进入车辆设置。在车辆显示屏上看到”蓝牙“后，点击”LIST键。选择“添加新设备”，点击“LIST”键。这个时候屏幕上显示“请打开您的手机蓝牙设置，并使得手机处于可被发现状态”，点击“LIST”。等到搜索到手机的蓝牙后，点击车辆的 “LIST键。下面需要再输入配对码。

2、要连接日产骐达的蓝牙设备，您首先需要确保手机和车载蓝牙设备的蓝牙功能都已开启，并将手机的蓝牙设置为所有人可见或可搜索模式，或开启检测功能。接下来，您可以在手机中搜索日产骐达的蓝牙设备，并选择进行配对连接。在配对过程中，需要输入配对密码以完成连接。

3、日产骐达蓝牙怎么开启： 首先手机、车载蓝牙设备要建立配对关系。分别开启手机、车载蓝牙设备的蓝牙功能，并将手机蓝牙设置中设为“所有人可见”或可被搜索或开放检测；在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中进行配对连接，配对密码为：0000，完成配对后则连接成功。

4、分别开启手机和车载蓝牙设备的蓝牙功能，将手机的蓝牙设置设置为“所有人可见”或可搜索或打开检测；在手机中搜索蓝牙设备，然后选择配对连接。配对密码为0000，配对后连接成功。车载蓝牙和手机蓝牙配对连接成功后，就可以在车载蓝牙上拨打和接听电话了。在手机上播放音乐，在车载蓝牙设备上欣赏音乐。

5、首先，需要确保手机和车载蓝牙设备都已开启蓝牙功能，并将手机蓝牙设置为“所有人可见”或可被搜索或开放检测。接下来，在手机中搜索蓝牙设备，找到日产骐达后进行配对连接，配对密码为0000（有的蓝牙配对密码为1234）。完成配对后，车载蓝牙与手机蓝牙就成功连接了。

东风日产骐达怎么样(尼桑骐达通病有哪些)

通病介绍：挂档抖动，行驶无力：主要出现在12万公里以上的骐达全系列车型中，可能由火花塞老化或喷油器故障导致，需要更换相关部件。车辆起步转速高无法行驶：较低概率出现在2万公里以上的骐达全系列车型中，可能由转速传感器故障导致，需要进行更换。

骐达6t车型存在若干通病，这些问题可能影响驾驶体验。首先，挂挡时车辆抖动，行驶时感觉无力，加速效果也较差。其次，在起步时，如果转速超过2000转，车辆可能无法顺利行驶。此外，前减震器出现异响，油门处也有异响。这些问题大多与发动机性能有关，也可能是悬挂系统和排气系统的问题。

日产骐达的通病有：挂挡抖动且行驶无力；转向机异响；变速杆在三挡时，挡杆乱动；方向盘不在司机座的正中，偏向外侧。日产骐达是东风日产乘用车公司生产的一款紧凑型车，该车长宽高分别是4250mm、1695mm、1535mm，轴距是2700mm。

骐达6t车型经常被车主们指出存在以下问题：悬挂系统在换挡时产生震动，导致动力输出不顺畅，加速性能不佳；车辆在起步时，若转速超过2000转，车辆无法正常行驶；前减震器发出异响；油门踏板在使用过程中也会出现异响。这些通病让不少车主感到困扰。

尼桑骐达有哪些缺点不足?

尼桑骐达存在的缺点和不足主要包括以下几点：后轮采用鼓刹：相较于盘式刹车，鼓刹的散热性能和排水性能较差，可能导致在长时间制动或恶劣天气条件下制动效果下降。行驶中可能出现转向不足：这可能会影响车辆的操控性和稳定性，特别是在高速行驶或紧急变道时，驾驶员需要更加谨慎地操作。

缺点动力表现较弱：6L自然吸气发动机动力输出平缓，超车时需预留足够时间；4AT变速箱顿挫感明显，CVT版本平顺性更优。配置水平较低：低配车型缺乏倒车雷达、ESP等安全配置，过弯时侧倾较大，空调制冷速度慢，车内储物空间设计不足。

车辆起步转速高无法行驶：较低概率出现在2万公里以上的骐达全系列车型中，可能由转速传感器故障导致，需要进行更换。前减震异响：转向到极限时，车辆前部减震器可能发出“蹦蹦”异响，这是设计缺陷导致前减震器压力轴承与减震器弹簧窜动引起，需要更换前减震器轴承，并在减震器轴承和弹簧座之间增加垫圈。

然而，骐达也存在一些缺点。车漆较为薄，这是日本车的常见问题。提车次日，在五一大道发生追尾事故后，对方车辆未受损，而我的车则已露出底漆，并且还被对方车辆倒车雷达的钢印压过。后悬挂较硬，行驶在颠簸路面上时，路面反馈强烈。底盘较低，当车内满载四人时，不适合在路况不佳的公路上行驶。

油门踏板和方向盘都会出现明显的异响。这种异响在低速行驶时更为明显，但随着车速增加，声音也会变得更加刺耳。总体而言，尽管尼桑骐达在日常使用中表现尚可，但在高速行驶时，车辆的噪音和异响问题还是需要引起重视。希望这些问题能够在后续的车辆维护中得到解决，以便为驾驶者提供更加舒适和安静的驾驶体验。

价格稍高一些。操控与舒适性细节：过弯时侧倾较大，车内空调效果不够理想，减震效果在后排表现不够明显。此外，骐达的实际寿命与保养策略密切相关，遵循适当的保养周期和细节维护，可以进一步提升其质量表现。综上所述，尼桑骐达在质量方面表现可靠，但购车者需综合考虑其优缺点以及后续的保养维护成本。