1、变速箱优劣对比：关于733和727两种变速箱的优劣，车主们的观点存在差异。部分车主认为733变速箱相较于727有所升级，采用了更先进的技术和材料，具有更高的耐用性和可靠性，以及更多的齿轮比和更平滑的换挡过程，从而提供更好的加速和燃油经济性。然而，也有车主持相反观点，认为733变速箱没有727稳定。
2、青山变速箱df727和733的主要区别在于它们的设计特点、性能参数以及适用场景。首先，从设计特点上来看，df727和733在结构上有所不同。df727变速箱采用了先进的双中间轴设计，这种设计使得变速箱在传递动力时更加平稳，减少了振动和噪音，提高了驾驶的舒适性。
3、扭矩承受能力、速比范围有区别。更高的扭矩承受能力：DF733的最大承受扭矩为300N·m，比DF727更高。这意味着DF733在应对较大负载和需求更高扭矩输出的情况下表现更出色。更宽广的速比范围：DF733的速比范围为68-162，比DF727更宽广。
4、核心技术升级 性能优化：相比DF727，DF733提升了换挡平顺性、降低了噪音与振动，换挡速度和精度进一步增强。 技术参数：最大扭矩极限达到300牛米，速比范围扩大提升燃油经济性，同时通过轻量化设计减少体积与质量。 控制技术：采用更先进的电子控制系统，强化变速精度、稳定性与抗振性能。
长安4代逸动劲享型使用的变速箱型号为DF733湿式双离合，属于青山牌变速箱，全系标配7速湿式双离合设计。以下为详细介绍：变速箱类型与特点DF733湿式双离合变速箱属于湿式双离合类型。与干式双离合相比，湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中，通过油液进行散热和润滑。
款长安4代逸动劲享型使用的变速箱为7挡湿式双离合变速箱（DCT）。7挡湿式双离合变速箱（DCT）的特点换挡效率高：湿式双离合变速箱通过两组离合器交替工作，实现快速换挡。
长安逸动第四代2025款（注：截至2025年10月无2026款，上市时间为2025年9月7日）整体定位高性价比紧凑型车，设计、配置、动力均有升级，预售限时价49-69万元，适合家用或年轻消费者。
核心产品力解析 动力与经济性双重突破第四代逸动搭载全球首发的500Bar超高压直喷5T发动机，最大功率141kW，峰值扭矩310N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，零百加速进入同级前列，动力储备满足城市与高速场景需求。
动力搭载5T发动机，最大马力192匹、扭矩310牛米，匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC百公里综合油耗约6L，家用代步成本低，适合追求性价比与实用性的用户。第四代长安逸动：提供劲享型、悦享型、智享型三款车型，限时价分别为29万元、89万元、49万元。
1、款长安逸动搭载的DF727A变速箱质量评价存在不同观点。一方面，DF727A变速箱具有显著的技术优势：性能优越：DF727A作为一款双离合变速箱，换挡迅速且省油。它采用了电控液压系统，换挡非常快速精准，能够迅速响应驾驶者的意图。
2、款逸动plus DF727A在耐用性方面表现良好。发动机耐用性：长安逸动plus的发动机在耐用性上有着不错的表现。其设计合理，制造工艺先进，能够在各种工况下稳定运行，提供充足的动力输出。同时，发动机的零部件经过严格筛选和测试，确保了其长期使用的可靠性。
3、官方型号确认根据公开技术资料，21款逸动plus 4T旗舰版搭载的7速湿式双离合变速箱型号为DCT270/DF727A，由重庆青山工业有限责任公司（简称“青山”）提供配套。该型号明确标注于车型配置表中，且青山作为长安汽车核心变速箱供应商，其产品命名具有规范性。
DF733变速箱相比前代DF727的升级主要包括技术、结构和功能三方面的全面改进。技术方面：最大扭矩极限提升：DF733变速箱的最大扭矩极限提升至300牛米，这一提升使其更适合搭载于小排量发动机车型中，增强了动力传输能力。
发布时间与背景 技术迭代节点：根据相关资料，DF733是青山DF727变速箱的升级版本，于2022年完成技术优化并逐步推向市场。 首次搭载线索：2022年4月的行业分析指出，DF733的最大扭矩提升至300牛米，适配5T以下排量引擎，当时推测首次搭载车型可能为长安UNI-V（后续长安逸达等车型也有应用）。
技术升级：DF733采用了全新的7速双离合变速箱技术，相较于DF727，其技术更为先进，能够提供更精确的变速控制。变速性能：DF733在变速精度、损耗降低、变速效率和稳定性方面都有所提升。这意味着换挡更为平顺，速度和精度也更高，同时噪声水平也得到了降低。
技术迭代背景：基于DF727的升级DF733变速箱的技术基础源于青山工业此前开发的DF727变速箱。根据公开资料，DF727于2017年完成开发并进入量产阶段，作为一款7速湿式双离合变速器（DCT），其设计目标为提升传动效率与换挡平顺性，主要应用于长安汽车等自主品牌车型。
长安X5 PLUS不同版本使用的双离合变速箱品牌不同，部分版本使用青山品牌的DF733双离合变速箱，还有版本搭载的是蓝鲸7速湿式双离合自动变速器。其中，改标后的长安欧尚X5 PLUS使用的是青山的DF733双离合变速箱，并且取消了原来的减震盘，升级了换挡控制逻辑，使其换挡更精准。
1、瑞虎8（老款）：2018-2020款部分车型使用青山6DCT250变速箱，可匹配5T/6T发动机。 捷途X70：早期版本搭载青山变速箱，后续逐步替换为万里扬CVT。北汽银翔（已重组）幻速S3：全系标配青山5MT变速箱，齿比设计侧重低扭输出，适合山区路况。
2、已确认使用青山DF733变速箱的车型为长安UNI-V和长安逸达；另有螺号为DF727的青山变速箱应用于部分车型，但具体车型未明确说明。
3、使用青山变速箱的车包括长安UNI-V、长安逸达、逸动PLUS、CS75PLUS、UNIV、欧尚系列、奇瑞捷途的X90系列、东风风神奕炫MAX等车型。以下是关于这些车型及青山变速箱应用的进一步说明：长安系列：长安汽车作为国内知名汽车品牌，多款车型搭载了青山变速箱。
4、长安CS75配备的重庆青山变速箱是否值得购买需结合具体车型和需求判断，总体而言手动挡可靠性高，自动挡需接受双离合特性，综合性能可满足日常需求。手动挡车型：技术成熟，可靠性突出2023款长安CS75手动挡全系采用重庆青山变速箱，其技术成熟度经过长期市场验证，被用户形容为“皮实耐造”。
5、SUV车型：SUV市场日益火爆，青山变速箱也在这个市场占据了一席之地。一些主流的SUV车型，为了提供更佳的动力表现和驾驶感受，会选用青山变速箱。 部分商用车：商用车对于变速系统的稳定性和耐用性要求较高，青山变速箱的出色性能使其成为商用车市场的理想选择。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~