日产骊威再次进化,尼桑新骊威好还是老骊威好

日产骊威作为兼顾家用与商务的理想选择，新款车型在实用性方面再度进化。虽然外观和内饰都有所升级，但选择新骊威还是老骊威，仍需根据个人需求来决定。外观 全新中网是新款骊威最明显的外观亮点，这种设计同样应用在楼兰车型上。虽然整体效果少了一些霸气，但多了几分秀气，更加符合家用定位。

【外观】 相比老款骊威，全新中网是最明显的外观亮点，这样熟悉的面孔同样应用在楼兰身上。虽然整体效果少了一些霸气，但多了几分秀气，更加符合家用定位。从车身侧面看，像极的“微面”造型一直都不是骊威最大卖点。

新骊威是一款值得考虑的车型。以下是具体分析：动力性能提升：新骊威搭载了日产全新研发的HR16DE发动机，功率高达91Kw，相比老款车型动力有显著提升。该发动机配备了双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，确保了更高效的动力输出和扭矩表现。同时，DIS双喷射系统有效减少了发动机积碳，延长了使用寿命。

所以日产不仅价格更优惠，我们在车型上也下了很大的功夫，日产的骊威这几年销量一直很好，但是因为长时间的换代逐渐落后了。最近为了占据更多的市场份额，匡威时隔六年终于被换掉了。接下来我们就来介绍一下。全新李威的外观敦实厚重，整体车身造型酷似国产五菱洪光，新车在尺寸上有了进一步升级。

新骊威是一款非常不错的车型，值得购买。它拥有众多令人满意的配置，包括： 新骊威采用了日产全新一代HR16DE发动机，提供同级最大91Kw功率的动力，相较于老款有了显著的提升。这款发动机配备了双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，使其能够达到最佳的输出功率和扭矩表现。

大空间却被市场抛弃,骊威无奈停产,新款或变身MPV

不过根据雷诺日产三菱联盟的车型布局，骊威将在今年复活并引入中国市场。它将由大空间的两厢轿车转型为家用MPV。 新款骊威将基于三菱的紧凑级MPV Xpander打造而来，尺寸与现款相比将大幅度增加，空间和实用性也会有提升，但是价格会高过现款车型。

新骊威的车身长宽高分别为4510/1750/1695mm，轴距为2775mm，三围与轴距都被加大了许多，车内空间将更加宽敞充裕，而座椅部分，作为一款以家用定位的车型，骊威采用了三排六座式设计，而且第二排、第三排均可以实现放倒，可以提供灵活却大的后备箱空间。

近期，新一代日产骊威曝光，主打MPV车身造型和大空间；发动机与日产逍客相同；在印尼的首发价为99亿印尼盾，约合人民币8万元。有消息称，新一代骊威或将国产。现款骊威是2007年上市，2015年改款，目前处于停产的状态。

而新款骊威到来，我们也可以看做是日产在针对市场做出改变，虽说名字没变，但是从5座到6座，我们称它为一个新的车型也不为过。但是，恰恰是这样一辆本身就定位多功能轿车、市场口碑非常不错的骊威，反而更能得到消费者的认可。

新骊威采用的是什么型号的发动机,有啥特点?

主流发动机型号骊威在国内市场主要搭载两款发动机：HR16DE 6L自然吸气发动机 技术特点：双顶置凸轮轴（DOHC）、16气门设计，配备CVTC连续可变气门正时技术。动力数据：最大功率约80-90kW（110-122马力），扭矩约145-155N·m，匹配5MT或4AT变速箱。

性能表现突出动力与燃油经济性平衡：HR16DE发动机通过优化进排气系统与燃烧室设计，实现了动力输出与油耗的平衡。其最大扭矩可达154N·m（参考同级车型数据），同时综合油耗控制在6L/100km左右，达到同级车顶尖水平。减震降噪技术：发动机内部采用双质量飞轮与液压挺柱，有效抑制了振动与噪音。

根据技术资料显示，骊威搭载的HR16DE发动机以124匹马力的输出为核心优势，兼顾了燃油经济性与可靠性，成为同级车型中的技术标杆。 动力参数与技术亮点HR16DE是一款6升自然吸气发动机，最大功率124马力（91kW），峰值扭矩153牛·米。

日产骊威搭载的发动机型号为HR16DE。这款发动机也被用于蓝鸟、郑州日产NV200、骐达等车型。其性能参数为最大功率90kw/5600rpm，最大扭矩150Nm/4000rpm。

发动机方面，骊威曾搭载过HR16DE全铝发动机，这款发动机具有技术成熟、可靠性较高的特点。它采用了连续可变气门正时控制系统（CVTC），能有效提高燃油经济性和动力输出的平顺性。在日常驾驶中，能满足基本的动力需求，无论是城市道路的起步、加速，还是高速行驶时的再加速，都能有相对稳定的表现。

日产骊威和骐达是日产汽车公司生产的两款不同级别的车型，骊威为紧凑型轿车，骐达是中型轿车。骊威使用过多种发动机，包括3L自然吸气发动机、代号为HR16DE的6升自然吸气发动机，全新骊威搭载三菱4A91系列5L自然发动机，现在主要是5L和8L发动机。

日产骊威停产了吗?

1、日产骊威于2020年8月底正式停产，并于2020年结束时在官网正式下架。日产骊威作为一款在市场上具有一定知名度的车型，其停产消息曾引发广泛关注。根据公开信息，日产汽车在2020年5月正式宣布了骊威车型的停产计划，并明确指出该车型将于同年8月底正式停产。

2、日产骊威并未全面停产，而是部分车型已停止生产。该车型在设计上沿袭了日产一贯的轻量化理念，配备了轻、极轻的方向盘和极轻的油门刹车踏板，旨在提供省力的驾驶体验。其全新的底盘设计依然保持了清晰的操控感，让驾驶者能够轻松驾驭。

3、虽然骊威已停产，但是日产并没有关闭相应的销售渠道，部分地区还是能买到最后一批骊威的，毕竟现在它处于停产在售的清库阶段。