底盘型号不同。凌志400（LS400）的最老款车是89年8月份的.底般型号是UCF10。到了92年8月.进行了小改款.部分配件不通用.底盘型号仍是UCF10。到了94年10月.进行大改款.除发动机部分配件外.其他配件与旧款不通用.底盘型号改为UCF20到了2000年8月.推出与旧款完不同的全新的凌志430（LS430）.底盘型号为UCF30。连凌志ucf20算是第二代LS400了。现在ucf10和ucf20都比较老了。
这是1994年推出的第二代雷克萨斯LS（UCF20）的后期款（1997年中期改款），只有LS400一款车型，原厂车长4996mm、轴距2850mm，还没现在一辆奥迪A6L长。动力使用1UZ-FE 0L V8自然吸气发动机，后期款最大马力290匹，那个时候已经用上了5AT变速箱。
我国大部分汽车的排量都会写在汽车尾部，因为国家对汽车排量的要求是比较严格的，排量过大的汽车会污染环境。汽车铭牌上也会写明汽车排量是多少，用户可以从这上面得知汽车的具体信息，用户在买车的时候，也可以咨询工作人员，毕竟他们是专业的销售人员，对于汽车的各方面参数都了如指掌。
底盘配置上，Ls430配备了电子控制的五挡变速系统，转向器采用齿条齿轮式设计，并配有液压助力，驾驶稳定性优秀。轮胎规格为225/60R 16，提供舒适的行驶体验。最小转弯直径为11米，便于城市驾驶。车身构造上，Ls430拥有4个车门和5个座位，风阻系数为0.25，体现出良好的空气动力学设计。
内饰方面，最精品的LS430应该延续了雷克萨斯一贯的安静、舒适的环境。经典的绒布凳（包的手工很不错），以及高级感十足的内饰设计，都让人感受到日式豪华风的独特魅力。这样的内饰不仅提供了舒适的乘坐体验，更彰显了车主的品味与身份。
一般来说，精品的LS430外观方面，车漆光泽度高且均匀，车身线条流畅，没有任何划痕或瑕疵，镀铬装饰条光亮如新。内饰上，座椅皮质柔软且无磨损，缝线精细，仪表盘、中控台等部件没有老化迹象，按键灵敏。动力系统运行稳定，发动机声音平稳，换挡顺滑。底盘扎实，悬挂调校得当，行驶质感优秀。
作为顶级豪华品牌轿车的旗舰，LS430门外把手上的发射器可以感应距离汽车0.7~1米范围以内的智能钥匙，下车的时候，只需轻按四个车门上任一个车门把上的按钮，车门就会锁死；当主人走到车前将手伸进任何一个车门把手时，门锁就会自动开启。其它智能化功能包括智能点火、照明和防盗等。
外观设计：凌志LS430 PWR在外观设计上极具辨识度，车身线条流畅，造型大气，展现了豪华轿车的风范。内饰配置：车内采用高品质材料，营造出豪华感十足的氛围，给驾乘者带来高贵、舒适的体验。同时，该车还配备了一系列高科技配置，如智能驾驶辅助系统、全景天窗、自动泊车等，提升了驾驶的便捷性和安全性。
优势分析保值率与情怀价值：LS430作为经典车型，保值率较高。例如，2005年车型二手价约15万起，车况极佳者可达30万；行驶25万公里的2005年车型仍能卖10万左右。其情怀属性使其在二手市场具有独特吸引力。
这一空气动力学设计不仅大幅提升了行车的宁静性，而且即使发动机的排气量和输出功率有所提高，其省油的特性依然得以保持。相比之下，LS460同样具备出色的性能，但在某些方面与LS430相比略显逊色。
首先，从车辆本身来看，LS430是一款经典豪华车型，有着较高的品牌知名度和出色的品质。它的内饰设计豪华且舒适，配置丰富，能给驾驶者带来较好的驾乘体验。其动力系统也较为成熟，行驶质感不错。其次，考虑价格因素。如果价格相对合理，在预算范围内，那么它的性价比会凸显出来。
首先，从车辆本身来看，LS430是一款经典豪华车型，曾经代表着较高的品质和工艺水平。它具有舒适的驾乘体验，内饰用料讲究，配置也较为丰富。其次，价格方面，如果价格合理，还是有一定吸引力的。但要注意车辆的实际车况，包括行驶里程、事故记录等。再者，维修保养成本也是需要考虑的。
底盘配置上，Ls430配备了电子控制的五挡变速系统，转向器采用齿条齿轮式设计，并配有液压助力，驾驶稳定性优秀。轮胎规格为225/60R 16，提供舒适的行驶体验。最小转弯直径为11米，便于城市驾驶。车身构造上，Ls430拥有4个车门和5个座位，风阻系数为0.25，体现出良好的空气动力学设计。
一般来说，精品的LS430外观方面，车漆光泽度高且均匀，车身线条流畅，没有任何划痕或瑕疵，镀铬装饰条光亮如新。内饰上，座椅皮质柔软且无磨损，缝线精细，仪表盘、中控台等部件没有老化迹象，按键灵敏。动力系统运行稳定，发动机声音平稳，换挡顺滑。底盘扎实，悬挂调校得当，行驶质感优秀。
1、雷克萨斯（凌志）SL430是一款进口车型，并非国产。该车型属于雷克萨斯品牌，而雷克萨斯是丰田旗下的高端品牌，主要生产基地位于日本。SL430是雷克萨斯在2000年代初推出的豪华敞篷跑车，搭载3升V8发动机，采用后轮驱动设计。当时雷克萨斯尚未在中国建立生产线，所有在华销售的车型均为进口（包括SL430）。
2、IS250和IS350由于采用缸内直喷技术，国内油品质量不符合要求故未正式进口中国大陆，大陆专供车型IS300采用与国产皇冠、锐志同样的0升3GR六缸发动机，最大马力231匹，最大扭矩300Nm。IS系列是雷克萨斯中体形最小且最富有操控乐趣得车型，其主要竞争对手有：BMW3系、奔驰C级、奥迪A英菲尼迪G3凯迪拉克CTS。
3、发动机排量标定，200指其发动机排量为0L、300指其发动机排量为0L。例：奔驰S500 前面的字母是指等级，后面的数字是指排量，S500 就是 S级的 0排量。
4、宝马 装备派生自一级方程式技术的宝马M5和M6。M5是5系行政级轿车高性能版跑车，4门5座，实用性很强。5公升V10最大马力507匹。
5、上网本做点简单的图还是可以的，我的是ACER的上网本，一代的atom平台，PS作图我试过，我用于简单的制图，还是可以的。三维立体图做不了，那是GMA950的显卡没有3D的渲染能力。不过我也听说关闭所有的应用程序，只做立体图，也可以做，就是会卡而已。但我没有亲身试验过。
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