月21日，在这个大周末，备受热议的广汽丰田雷凌L终于上市了。说实话，看完这个198万到188万的指导价，念寒我这脸啊，现在还在火辣辣地疼。上期我还信誓旦旦跟车友们分析，预估这车得在11-12万这个区间，结果丰田反手就给了我一巴掌。而这价格一出，估计不少车友跟我一样，心里多少有点落差，甚至有的直接在评论区里头开喷了。
新款丰田雷凌0预计将于2025年下半年正式上市，但具体日期需以官方公告为准。根据现有公开信息，新款丰田雷凌已通过2025年9月工信部目录公示，表明其已进入上市前的最后审批阶段。这一流程通常意味着车型的技术参数、排放标准等已符合国家法规要求，为正式上市奠定了基础。
广汽丰田新款雷凌于1月4日正式上市，推出12款车型，售价区间为138-128万元，新增5L三缸引擎版本起售价138万元，较现款2T车型降低6万元，但比一汽丰田卡罗拉5L版本贵4000元。
动力系统上会提供两种发动机版本，预计4月上市的车型会先推出搭载0T V6发动机版本加48V轻混系统，传动系统匹配8挡自动变速器，并配以全时四驱系统。 0T的车型预计会在8月份推出上市。 在一月份曾曝光过全新奥迪Q7将于2月进行上市，但受到疫情的影响，上市时间进行推迟；当时曝光的还有疑似销售价格表。
目前广汽丰田的轿车产品并不算多，只有致炫家族、雷凌和凯美瑞，覆盖小型、紧凑型和中型轿车级别，但这样的布局只能说是刚好满足基本的市场需要，反之像A+/B+级别轿车市场则难以覆盖，这点也是本次官方推出凌尚的重要原因，据悉该车将于2021年上半年上市，有兴趣入手的用户不妨等等。
车标位置变化：新款雷凌的标志性丰田LOGO被巧妙地移到了发动机盖前方，与旧款车型相比，这一变化使得车头的设计更加独特和醒目。前脸设计调整：虽然新车保留了原有的中网和车灯设计，但下进气格栅变得更加规整，与两侧车身线条融为一体，这种设计上的调整增强了车辆的整体运动感。
广汽丰田新款雷凌在外观、配置及动力方面均有显著升级，以下为详细信息：外观方面 前脸设计：新款雷凌燃油版与双擎版外观基本一致，前/后包围造型大幅修改，采用与美版COROLLA（卡罗拉）相似的设计风格，运动感显著提升。保险杠区域为全新设计，两侧黑色运动套件内部嵌入镀铬饰条点缀，视觉效果突出。
款广汽丰田雷凌正式上市，新增运动系列车型，指导价158万-128万元，实现加量不加价。以下是具体升级亮点：外观升级前脸设计：采用更大面积的黑色栅格，从中网延伸至雾灯两侧，风格源自北美版车型，运动感显著提升。运动版标识：丰田牛头车标移至前机盖，搭配犀利大灯造型，整体视觉更激进。
新款丰田雷凌百公里油耗实际为36L（WLTC工况），丰田计划年底在日本市场停售凯美瑞，但海外市场不受影响。以下为详细信息：新款丰田雷凌油耗及动力信息油耗表现：新款雷凌搭载由8升自然吸气发动机和电机组成的混动系统，WLTC工况综合油耗为36L/100km，并非用户提到的4升，这一数据体现了其省油特性。
新车保留了经过市场验证的2T涡轮增压发动机和8L智能电混双擎系统。其中，双擎版采用丰田第五代THS技术，系统综合功率101Ps，WLTC综合油耗可低至07升/百公里，兼顾了强劲动力与极致燃油经济性。
年丰田最建议购买的三款车为卡罗拉、雷凌、凯美瑞，分别覆盖紧凑级家用、高性价比紧凑级、中高级商务/家用场景，油耗与保养成本均处于同级别领先水平。卡罗拉 适合人群：首次购车家庭、网约车司机、追求极致经济性用户。
新款丰田雷凌提供两种动力系统，燃油版和混合动力版，燃油版搭载2T直列四缸发动机，最大功率为116马力，峰值扭矩为185牛米。传动系统匹配的是变速箱CVT无级变速箱。混合动力版搭载8L混合动力系统，最大功率为99马力，百公里的油消耗仅2L，传动系统匹配的是E-CVT变速箱。
雷凌双擎版的油耗一般在4-5L/100km之间：全新一代雷凌基于丰田TNGA架构打造而来，简单来说TNGA只是一种生产模块化比较丰富的平台，也是丰田最新的造车理念。
丰田三缸雷凌能否被消费者接受尚存不确定性，其市场前景受技术表现、消费者固有认知及品牌策略等多重因素影响。具体分析如下：三缸发动机的过往市场表现此前不少车企将小排量三缸发动机作为重点技术方向，但因三缸机存在抖动、运转不平顺、噪声大等先天“缺陷”，匹配的车型上市后多遭消费者抛弃，部分热门车型销量大幅下滑。
三缸机的天生劣势使得消费者对其避而远之，很多搭载三缸发动机的车型都遭遇了滑铁卢，不过在这种背景之下，还是有车企对三缸发动机充满期待，比如一汽丰田早在2018年就开始进行对TNGA5发动机的规划，并预计在2020年五月投产。
但是尽管如此，疆哥依旧还是不太看好它市场表现，一方面是因为国人对三缸抵制。另一方面则是因为丰田的市场优惠少，其它品牌卖三缸车，基本都是靠大幅优惠来保障销量的。如果后续丰田在三缸雷凌上，也是沿用目前的市场策略，消费者估计也很难说服自己去买优惠少的三缸车。
新款雷凌双擎的常规小保养费用大致在400-600元区间，通常不会比燃油版车型贵出太多。以下是具体分析：保养费用范围：新款雷凌双擎的常规小保养费用，主要包括机油和机滤的更换，以及空滤和空调滤的清洁工作，再加上专业技术人员对车辆的全面检查，总费用大致在400-600元之间。
小保养：主要涉及更换机油、机油滤芯等常规项目，费用一般在400元左右。大保养：除了小保养的项目外，还可能包括更换空气滤芯、添加制冷剂、添加玻璃水等更多项目，费用一般在800-1000元左右。保养内容 汽车保养涵盖了发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的检测与保养。
雷凌车大保养的费用受车型、年份、行驶里程及保养项目影响，大致在1000-1500元左右，具体需结合实际情况判断。
一般来说，双擎版本的保养费用可能会略微高于燃油版本，主要因为其包含电动机部分的维护，如电池维护和电机检查等。然而，雷凌双擎采用的混合动力技术使得其寿命更长，长期来看，可能降低保养总成本。
预估保养费用约400元，主要是更换机油和机油滤芯的基础小保养。保养建议：建议在质保期内去4S店进行保养，使用丰田专用机油，如纯牌0w20机油，对发动机有很好的清洁保护作用。同时，在城市环境频繁行驶、空气质量不佳时，可考虑节气门清洁，但具体保养决策需根据车辆实际使用情况和个人驾驶习惯来定。
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