试驾帝豪S:代步MAX,年轻人挑不出毛病

1、总结：代步首选，均衡无短板核心优势：帝豪S在10万元级别SUV中表现全面，无明显硬伤，满足日常代步需求。适用人群：适合追求性价比、实用性及舒适性的年轻用户，尤其适合预算有限但不愿妥协品质的消费者。推荐理由：若您需要一台好开、舒适且配置便利的SUV，帝豪S是值得考虑的选择。

2、在众多汽车品牌和车型中，有一些车在品质、性能等方面表现出色，相对来说挑不出太多毛病。比如丰田卡罗拉，它以可靠性高著称。发动机技术成熟，动力输出稳定且油耗经济。车身结构坚固，历经多年市场检验，在全球范围内拥有庞大用户群体，维修保养成本低，保值率也较高。

3、动力方面，帝豪GL提供4T和5T两款发动机可选，其中我们试驾的后者搭载的是三缸发动机，很多人一听到这里心头一紧，甚至萌生退意。但是实际上，厂家的工程师比我们这些消费者更懂这其中的担忧，他们有的是办法让我们尽可能感受不出这其中的优劣。

4、舒适性高：天籁的座椅设计非常贴合人体工学，包裹性强，填充物透气性好，乘坐起来不会感觉到闷热。在快速行驶的时候，也不会听到太明显的胎噪和风噪。此外，路过坑洼路段时，也不会有很明显的颠簸感。这样的舒适性设计，为乘客提供了一个非常舒适的乘车环境。

有轿车也有SUV,3款10月销量最好的插电混动车型推荐

月销量最好的3款插电混动车型包括宝马5系新能源、帝豪GL新能源、唐新能源，其中既有轿车也有SUV，具体介绍如下：宝马5系新能源 厂商指导价：469-569万元。外观设计：基于全新5系打造，外观运动又不失稳重，开眼角大灯设计让车身显得很宽。空间感受：作为中大型轿车，轴距达3108毫米，后排空间表现出色。

最建议购买的三款插电式混动车型如下： 10-15万级：吉利银河星舰7 EM-i该车型以亏电油耗98L/100km的极致能效表现成为同级标杆，实测纯电续航达120km，完全满足2025年购置税减免政策要求的“纯电续航≥100km”标准。

SUV方面比亚迪宋Pro DM-i：外观沉稳大气，空间宽松，后排地台纯平，标配智能驾驶辅助和自动泊车功能。2026款搭载5L混动专用发动机，CLTC纯电续航最高133公里，综合续航长达1508公里，NEDC工况百公里亏电油耗低至2L，节能效果显著。五菱星光S：2025款外观简约耐看，车内空间宽裕，后备厢容积大。

东风本田CR-V锐·混动e+ 指导价：238-298万元车型亮点：作为目前市面上最畅销合资紧凑级SUV——东风本田CR-V的插电混动版车型，CR-V锐·混动e+不仅保留了CR-V的一切优点，还配备了可油可电的SPORT Hybrid e+系统，使其更为全能、高效。

插电混动SUV四驱车型中，哈弗猛龙PHEV、吉利星越L雷神Hi·P、魏牌摩卡PHEV 2024款 Hi4 长续航版、星途瑶光C-DM 200超长续航Max四驱、领克08 EM-P 双电机四驱版等几款被认为是比较好用的。

目前插电混动（PHEV）车型的主流选择包括比亚迪、理想、吉利、长城等品牌的热门车型，覆盖轿车、SUV及MPV等多种车型。比亚迪系列 比亚迪秦PLUS DM-i：经济型轿车，纯电续航55-120km，主打低油耗与性价比。 比亚迪宋PLUS DM-i：SUV车型，纯电续航51-110km，适合家庭用户。

三年累计超40万辆,帝豪GS为何能在跨界SUV领域率先突围?

帝豪GS通过精准定位潜在消费群，挖掘小众市场中的大蛋糕，取得突破。突围的示范效应：从开拓者到引领者证明小众市场潜力：上市不到三年累计销量突破40万辆，帝豪GS证明了只要兼具产品实力和对目标消费群需求的精准把握，传统意义上的小众市场并非不可突破。