身价多少买保时捷718比较好

1、身价没有绝对标准，但一般建议年薪不低于30万，或至少有足够资金覆盖购车及后续费用时购买保时捷718更合适。不同情况下的购买建议年薪水平参考：有观点认为年薪不低于30万购买保时捷718较为合适。年薪达到这一水平，在正常生活开销之外，有能力承担车辆的购置费用以及后续的保养、保险、维修等支出。

2、开保时捷至少需要约55万元，但考虑养车等综合因素，一般建议有1000万资产。保时捷不同车系价格差异较大。

3、万无法购买保时捷卡曼（718 Cayman）新车。以下是具体分析：保时捷卡曼新车价格门槛保时捷718 Cayman系列作为品牌入门级跑车，官方指导价普遍在58万元以上（以2023款车型为例，基础版售价58万起）。这一价格包含保时捷品牌溢价、进口税费及基础配置成本，且新车市场无优惠空间。

4、保时捷作为一款豪华汽车品牌，其车型价格从数十万到数百万不等。例如，入门级车型如保时捷718 Boxster或Cayman的售价可能在数十万元左右，而更高端的车型如Panamera、Cayenne或911系列则可能达到数百万元。资产与收入：一般来说，能够购买保时捷的车主通常拥有较为稳定的收入来源和较高的资产积累。

5、经过一大堆计算得出的结论是年薪要有30万、月均收入5万才能比较轻松地开保时捷718。保时捷718最便宜的车型只需要54万，一套搞下来大概也就60万左右。而保时捷718一年才保养一次，一次常规的保养费用大约是1700元，六年整套保养流程走完的总费用大约是5万元，平均每年的养车成本是2500元。

6、具体分析如下：购车成本：保时捷718最便宜的车型价格大约在54万左右，全部搞定大约需要60万。这是一笔不小的支出，需要购车者有相应的资金储备。养车成本：保养费用：保时捷718一年才保养一次，常规保养费用约1700元，六年整套保养流程的总费用约5万元，平均每年的养车成本是2500元。

保时捷718刷程序需要拆电脑板吗

1、保时捷718刷程序是否需要拆电脑板，取决于车型年份、电脑板类型以及刷写方式，部分情况无需拆板，部分则必须拆卸。无需拆电脑板的情况 OBD接口直刷部分新款保时捷718（如2016年及以后部分车型）的发动机电脑板支持通过车载OBD诊断接口直接刷写程序，无需拆卸电脑板。

2、保时捷718刷程序需要拆电脑板。以下是具体说明：电脑板位置与拆装必要性保时捷718的ECU电脑板位于后备箱地毯内，这一位置设计使得在刷程序时，必须先将电脑板取出。因为程序写入操作无法在电脑板原位直接进行，需要将其取出后打开外壳，才能完成后续的写入工作。

3、T保时捷718 Cayman通过刷ECU可有效改善动力迟滞并提升驾驶乐趣，具体表现为动力响应更线性、换挡更平顺，且安全性与性价比较高。

4、一般大修发动机和变速箱这个部位是必须拆卸的，不然无法进行吊装，小东又继续检查了局部的附属件螺丝，均没有发现拆卸的痕迹，可以排除发动机变速箱存在大修。底盘也没有发现漏油的地方，发动机和变速箱结合处很干净。这是小姐姐走了过来，大致看了一眼，对底盘还是比较满意的。

5、在面板撬开后，仔细断开与仪表相关的连接线。这些连接线通常固定在仪表后方，需要小心操作以避免损坏。拆卸仪表：在断开连接线后，可以开始拆卸仪表。根据保时捷718的具体设计，可能需要进一步松开固定仪表的螺丝或卡扣。注意事项：在整个拆卸过程中，要特别小心不要损坏仪表或其他部件。

6、车身侧翼，车门左下角配备有“GR4RS”字样，辨识度提高的同时，也明确表示了这辆车与传统718的档次感区别。翼子板整体加宽，也让这辆718看起来更宽了，从视觉效果上来说，凸显出了这辆车的性能和动力层级。在尾翼方面，保时捷718GT4RS直接配备了原厂尾翼，这也省去了改装需要的进一步花费。

保时捷718空调制热怎么开

保时捷718空调制热的开启步骤如下：基础操作步骤启动发动机打开车门并坐进驾驶座，踩下刹车踏板，按下一键启动按钮启动发动机。发动机启动后，空调系统需等待水温上升至正常范围（约3分钟，观察水温表指针到达中间位置）方可进入最佳制热状态。关闭制冷功能无需开启A/C开关（即空调制冷按钮）。

保时捷718开启暖风的方法如下：不打开AC开关：在保时捷718的汽车空调系统中，AC开关代表空调压缩机。当需要开启暖风时，确保AC开关处于关闭状态。因为只有当AC开关关闭时，空调系统才会默认吹出热风，即进行制热。调节温度控制旋钮：在保时捷718的中控台上，找到温度控制旋钮。

新一代保时捷718实车全面曝光,2025年发布!

双电机布局与动力形式外媒曝光全新保时捷718 Cayman和Boxster将采用双电机系统，整体马力输出或增至400匹。尽管官方未明确动力形式，但结合保时捷Taycan的技术路线及双电机高输出特性，插电式混合动力（PHEV）的可能性较大。此外，有消息称保时捷计划于2023年推出718纯电车型（718s），但尚未得到官方证实。

而近日，根据最新谍照曝光，新一代保时捷718得益于采用纯电结构，除了拥有更大尺寸的前备箱空间，而且还加入了更大空间的后备箱布局。

日前，我们从相关渠道获得了保时捷718纯电版的假想图。据悉，新车最快或将于2023年内亮相，并在一切顺利的情况下可能会在2024年上市销售。未来，保时捷718纯电版或将基于PPE（Premium Platform Electric）纯电平台打造，并大概率会继续同时推出硬顶和敞篷版车型。

产品方面，保时捷计划在2030年力争将80%新车销量为纯电动车型。而眼下纯电动Macan、纯电动卡宴的后续推出并不让人感到意外，按照计划Macan纯电版会首先到来，预计2024年交付。

毕竟，美国的保时捷718价格也只是在5-6万美刀左右，而美国的0T？Supra价格，基本上与保时捷718持平，那么这台高性能全新车型登陆市场，目的已经很明显，就是为了让保时捷718有真正的对手。

去年的日内瓦车展宝马发布了全新4系概念车，而今年将会带来该车的量产版本，此前已经有实车曝光，大嘴造型基本已经确定，尽管饱受争议，但宝马似乎会坚持这样的设计。整体风格与概念车相差不大，会成为宝马新的设计风格。

保时捷718毛病

1、保时捷718的常见毛病主要集中在冷却系统、变速箱、发动机、漏水以及悬挂和刹车等方面，具体如下：冷却系统故障是保时捷718较为常见的问题之一。其中，水泵渗漏现象较为突出，很多车辆在行驶到2万公里左右时就会遇到这一问题。当出现水泵渗漏时，车辆会表现出水温偏高的症状。

保时捷911和718区别是什么?

1、驱动方式的不同，也是两款车的一大亮点。718采用中置后驱，发动机位于车身中部并驱动后轮，带来更为灵活的操控体验。相比之下，911为后置后驱，发动机位于车身后部并驱动后轮，展现出更加纯粹的跑车风范。座椅布局方面，718因发动机占据较多空间，仅设两个座位，适合追求极致驾驶体验的驾驶者。

2、保时捷718与911的具体区别主要体现在定位、动力、配置及品牌价值上。定位差异 保时捷718：作为保时捷的中端跑车系列，718更注重性价比，旨在满足不同消费者对保时捷品牌的追求以及日常驾驶的乐趣。

3、再者，两者在驱动方式上也有所不同。718采用中置后驱，即发动机位于车中央，并由后轮驱动；而911则是后置后驱，发动机位于车后部，同样由后轮驱动。此外，座椅布局也是两者的一个显著差异。由于718的发动机占据大量空间，其座椅布局为双座设计。

4、保时捷911与718的差别主要体现在外观设计、驱动方式、座椅布局和动力系统等方面：外观设计：718：侧面设计有侧风口，用于实现散热功能，这是因为718采用发动机中置布局，需要额外的散热口。911：无需侧风口设计，因为其发动机位于后部。行李厢设置：718：车头和车尾均设有行李厢。

5、保时捷718和911的主要区别如下：定位：718：是保时捷推出的一款入门级跑车，车身尺寸为4379*1801*1295mm。911：是保时捷推出的首款跑车，定位更高，车身尺寸为4499*1808*1294mm。动力：718：搭载0升涡轮增压和5升涡轮增压发动机。