宝马730LI自动变速箱换档故障

宝马730LI（6HP21变速箱）换档故障的核心问题为离合器E打滑，具体表现为热车时5挡降4挡或6挡降4挡闯车，严重时触发故障灯并锁档。以下是详细分析与维修步骤：故障原因分析现象特征：冷车正常，热车后车速约60km/h急加速时闯车明显，故障码提示“离合器E打滑”。

核心原因分析 电子控制系统匹配问题：车辆发动机与变速箱的电子控制单元（ECU/TCU）程序未适配驾驶工况，导致低速松油门时换挡逻辑或动力输出衔接不畅，这是宝马车型常见的顿挫诱因之一。

宝马730li变速箱传动比监控离合器A不可信、宝马730li变速箱传动比监控离合器E不可信、宝马730li变速箱故障传动比监视离合器E的问题等等。

接到一辆16款的宝马730LI。车辆行驶公里数13万公里从来没进行保养换油。现在车辆报码 报离合器传动比监控 挂任意档都是P档 打滑。 这也是宝马经常报的故障。我们师傅把变速箱从车辆躺下来。送去车间进行拆解， 首先油已经发黑，油底壳 阀体布满细铁渣。油底壳里面有一层滤网堵塞。

首先，检查变速箱油至关重要，如果油量不足或油质不佳，可能导致此现象。如果油量和油质正常，可能是内部零件故障，需要专业技术人员进行检修或更换。此外，电脑板问题也可能造成这种不正常的工作状态，这时应当将车辆送到宝马授权维修点进行深度诊断和修复。

6l45波箱能换装6hp波箱吗

1、L45波箱不能直接确定能否换装6HP波箱。分析如下：车型差异：在某些车型上，如E90，常见的是6HP19和6HP21变速箱，而E92上的330则几乎都是6L45变速箱。这表明两者在某些车型上是作为替代选项存在的，但并不意味着它们可以直接互换。

宝马车730LI变速箱是什么型号

1、宝马730LI（6HP21变速箱）换档故障的核心问题为离合器E打滑，具体表现为热车时5挡降4挡或6挡降4挡闯车，严重时触发故障灯并锁档。以下是详细分析与维修步骤：故障原因分析现象特征：冷车正常，热车后车速约60km/h急加速时闯车明显，故障码提示“离合器E打滑”。

2、这个是要看变速箱底盘号的，F02的变速箱型号都是6HP21 常见故障是：举几个几个例子、偶发性间接性跳空档、跳P档、在行驶过程中仪表会提示变速箱故障，车辆行驶会出现动力下降，挂不进去倒挡，退不下前进挡。

3、宝马7201HN对应的整车型号为2018款宝马7系730Li领先型（G12长轴距版），该车当年官方指导价为88万元人民币。

4、作为高端车型宝马变速箱搭载于ZF（采埃孚）公司的6速 8速变速箱 。

各类自动变速箱换油保养接口位置

1、各类自动变速箱换油保养接口位置： ZF系列自动变速器 ZF 5HP19自动变速器：放油口及加油口（观察口）均在变速器油底壳上。ZF 6HP19系列、6HP21系列自动变速器：放油口位于变速器底部油底壳上，加油口（观察口）在变速器尾部左侧。其中，6HP19A底部油底壳有专门的观察口，用于查看变速器油量。

2、变速器加油口位置在变速箱油底盖上。一般手动变速箱更换变速箱油的位置在汽车变速箱壳体上有上下两个螺栓，上面螺栓是加油孔，底部的螺栓是放油孔。而自动变速箱在汽车变速箱的底壳上有一大一小，大的螺栓是放油口，小的螺栓是加油口。

3、【太平洋汽车网】启辰t90自动变速箱油口位置在变速箱壳体上方，启辰t90的长宽高分别为4793mm、1865mm、1571mm，轴距为2765mm。景逸x5自动变速箱加油口打开机盖在左半轴上面有一个24六角罗丝。自动变速箱更换变速箱油有两种方法，分别是重力换油和循环机更换油。

4、荣威i6变速箱加油口位于发动机左上角的位置处，荣威i6变速箱油可以使用重力或者是循环机放油法，循环机换油，是车在启动状态下更换变速箱油，这时候油在内部流动，会带出变速箱里的脏东西，一般是12升左右，循环机换油法干净彻底。

5、变速箱油口位于变速箱油底盖上。在手动变速器中，汽车变速箱壳体上有两个螺栓，上面的螺栓为加油孔，下面的螺栓为放油孔。而自动变速器的底壳上则会有大螺栓作为放油口，小螺栓则为加油口。

6hp21变速箱能跑多少公里

hp21变速箱能行驶里程为16万公里。最新6HP21德国采埃孚生产的6速变速箱是97%的最优传动效率。传动效率越高，动力损失越小，燃油经济性越高。欧曼ESTA搭载ZF传声12速自动变速箱，选配的ZF缓速器最大制动功率600kw，面对长下坡你也能安心，制动动力充足，下坡安全速度更高。变速箱的换油周期达到20万km，比很多手动挡多一倍，减少了保养时间。

L45波箱不能直接确定能否换装6HP波箱。分析如下：车型差异：在某些车型上，如E90，常见的是6HP19和6HP21变速箱，而E92上的330则几乎都是6L45变速箱。这表明两者在某些车型上是作为替代选项存在的，但并不意味着它们可以直接互换。

就是这个变速箱了 这个是要看变速箱底盘号的，F02的变速箱型号都是6HP21 常见故障是：举几个几个例子、偶发性间接性跳空档、跳P档、在行驶过程中仪表会提示变速箱故障，车辆行驶会出现动力下降，挂不进去倒挡，退不下前进挡。

15年宝马x1自动启停时变速箱故障

变速箱常见故障有：冲击、闯车的现象。入档、换档冲击，入档熄火。车辆打滑，跑不起，起步无力甚至无法起步。有异响，温度过高故障现象。

传感器故障：如曲轴位置传感器、轮速传感器信号异常，导致系统误判工况。控制模块故障：启停控制单元（如ECM或BCM）内部程序错误或硬件损坏。发动机/变速箱故障：存在故障码（如P0606等）时，系统会进入保护模式禁用启停。

原因：发电机不发电、电瓶老化、线路接触不良。关联问题：可能伴随自动启停失效。 制动系统警告 红色叹号+圆圈：刹车油不足、刹车片磨损至极限。ABS/ESP黄灯：轮速传感器脏污、ABS模块故障或胎压异常。 胎压监测灯（黄色感叹号括号）原因：轮胎扎钉（常见）、胎压传感器电量耗尽或四轮胎压差异过大。

款宝马X1口碑整体较好，在动力、操控等方面表现突出，但也存在一些不足。

宝马X1核心问题：发动机怠速不稳：转速波动明显，伴随抖动；涡轮增压器故障：增压压力不足，动力输出延迟；发动机异响：气门机构磨损导致噪音增大。总结：探岳颗粒捕捉器问题、捷途X70 PLUS虚假宣传为典型案例，反映部分车企在技术适配与诚信经营上的短板。