丰田在国内市场上牌的最小轿车是 丰田YARiS L 致炫。这款车型属于A0级小型车,车身紧凑,适合城市通勤。国内销售的版本包括两厢的 YARiS L 致炫 和 YARiS L 致享(三厢版),但两厢版尺寸更小,更符合“最小轿车”的标准。主要特点:车身长度约4160mm(两厢版),轴距2550mm。
宝骏310:车身尺寸为4032×1680×1470毫米,轴距为2550毫米,在微型车中属于空间表现较为出色的车型。它搭载2L发动机,动力输出平稳,能够满足城市道路的行驶需求。其外观设计时尚,内饰配置也较为丰富,适合对车辆外观和配置有一定要求的消费者。
中国在售尺寸最小的汽车是五菱宏光MINI。五菱宏光MINI是一款微型3门4座两厢车,非常适合日常通勤和代步使用。它的车身尺寸非常小巧,具体为长度2920mm、宽度1493mm、高度1621mm,轴距也仅有1940mm。这样的尺寸使得五菱宏光MINI在城市中行驶和停放都非常方便,尤其适合在交通拥堵和停车困难的城市环境中使用。
车身较短的国产燃油小轿车有不少。比如吉利缤瑞,它的车身长度相对适中,整体造型时尚动感,在城市中穿梭较为灵活。长安锐程CC的车身长度也不是特别长,外观设计大气,内饰质感不错,燃油经济性表现也尚可。奇瑞艾瑞泽5也是一款车身较短的国产燃油车,价格较为亲民,配置较为丰富,很适合日常家用。
1、年五菱品牌在售最小的电动车为2025款五菱宏光MINI EV四门入门版,该车型定位微型纯电代步车,是五菱宏光MINI EV系列的核心入门款,以灵活小巧的车身尺寸和亲民价格成为城市短途出行的热门选择。
2、五菱最小的电动车是宏光MINIEV。该车型以短小车身和灵活操控为特点,具体尺寸及性能参数如下:车身尺寸宏光MINIEV提供两种车身结构,其中2024款青春版为三门四座布局,车长仅06米,是五菱电动车系列中长度最短的车型;四门版车长为3256mm(约26米),虽略长于青春版,但仍属于微型车范畴。
3、五菱旗下最小的电动汽车是五菱E10。五菱E10定位为MINI厢式货车,专为快递物流场景设计。它具有以下特点:一是尺寸极致紧凑。其长宽高为3310mm/1080mm/1690mm,宽度仅1080mm,比宏光MINIEV窄约400mm,车内仅容1名驾驶员。二是具备纯货运属性。
目前中国市场最小的燃油SUV是2025款铃木吉姆尼三门版,车身长度仅3645mm,轴距2250mm,定位硬派迷你越野车,是燃油SUV中尺寸最小的车型。
目前量产车型中最小的车是奔驰Smart EQ Fortwo(第三代),其车身尺寸紧凑,同时市场上还有更小的微型电动车作为特定场景的补充。
众泰最小的燃油车是江南TT。江南TT定位为微型燃油车,在目前众泰在售的燃油车型里,它的尺寸最小。其车身尺寸方面,车身长度为3300mm,宽度是1465mm,高度达1410mm,轴距为2175mm。动力系统上,江南TT搭载了一台0.8L的三缸汽油机,并且匹配的是4挡手动变速箱。
众泰目前在售的最小燃油车为众泰T200,是一款定位小型车的燃油车型。以下是具体信息:核心定位与尺寸 级别与定位:众泰T200属于小型燃油车,主要面向城市通勤、日常代步场景。 车身尺寸:车身长宽高为4005×1570×1704mm,轴距2420mm,是众泰燃油车系列中尺寸最小的车型之一。
中国在售尺寸最小的汽车:五菱安光MINIEV在中国在售的汽车中,五菱安光MINIEV是尺寸最小的代表。其长度只有2米92,相较于传统汽车,它的车身长度大幅缩短。这种小巧的车身设计,使得它在城市道路行驶和停车时具有明显优势。
适合预算有限的代步需求。另外,奇瑞QQ搭载0L发动机,油耗5L/百公里,车身灵活,售价3万左右,适合入门级用户;江南TT排量为0.8L,是目前最小排量燃油车之一,售价2万起,配置简单,主打极致性价比。不过,微型燃油车普遍空间较小、安全配置基础,建议优先考虑日常通勤场景,长途或家庭使用需谨慎。

1、目前国内最短小的皮卡是五菱宏光侠(五菱征途),车长不足1米,货箱长度2米,属于微型皮卡范畴。车型基本信息 车身尺寸:五菱征途长宽高为5105×1640×1810mm,轴距3160mm,是当前市面最短的燃油皮卡之一。 货箱设计:货箱内部尺寸2000×1520×365mm,可三面开启,实用性较强。
2、已上市的最短最小的皮卡有北京F40、电动微型皮卡(双排/单排)、长安神骐F30(短轴版)。北京F40为单排双座布局,长4350mm、宽1925mm、高1865mm,轴距2465mm,是国内市场中车身较短的皮卡之一。它基于硬派越野车平台打造,外观硬朗,既适合在狭窄道路穿行,又能兼顾轻度越野需求。
3、五菱小皮卡“征途”上市后不再局限于简单工具车定位,而是以青春活力设计、实用多用途功能面向市场,尤其适合城市送货及自驾游等场景。具体分析如下:市场背景与定位转变中国皮卡市场长期小众,但2021年新政策刺激下迎来回暖,五菱抓住机遇推出首款小型皮卡“征途”。
1、国内最小的丰田车型一般认为是丰田Yaris L致炫。丰田Yaris L致炫在小型车级别中尺寸较为小巧。它整体车身较为紧凑,长度一般在4米左右,宽度也适中。外观设计上,它拥有时尚动感的造型,前脸造型独特,车身线条流畅。车内空间对于小型车来说表现尚可,能满足日常基本的载人需求。
2、丰田在国内市场上牌的最小轿车是 丰田YARiS L 致炫。这款车型属于A0级小型车,车身紧凑,适合城市通勤。国内销售的版本包括两厢的 YARiS L 致炫 和 YARiS L 致享(三厢版),但两厢版尺寸更小,更符合“最小轿车”的标准。主要特点:车身长度约4160mm(两厢版),轴距2550mm。
3、国内最小的丰田车型是丰田Aygo。丰田Aygo在设计上采用了独特的三角元素家族语言,使得车头部分具有很强的冲击感。这款车型主要针对的是城市代步市场,因此在尺寸上进行了优化,以适应城市拥挤的道路和有限的停车空间。内饰方面,丰田Aygo主要以塑料材质为主,但布局非常人性化,方便驾驶者操作。
4、国内丰田车型中相对较小的一款是丰田YARiS L 致炫。致炫在小型车市场中具有一定特点。它整体车身尺寸较为紧凑,长度一般在4米左右,宽度和高度也都处于小型车的常见范围。外观设计上,致炫有着较为时尚动感的造型,前脸的设计富有辨识度,大灯组的样式比较独特。
目前中国市场最小的燃油SUV是2025款铃木吉姆尼三门版,车身长度仅3645mm,轴距2250mm,定位硬派迷你越野车,是燃油SUV中尺寸最小的车型。
目前国内市场上可获得的最小燃油SUV车型是长城迷你SUV。以下从尺寸、动力配置及市场可获得性三方面展开分析:尺寸优势显著长城迷你SUV的车长仅为3米56,这一数据明显短于多数两厢轿车(通常车长在4米以上),轴距为2米3。
最省油的0排量SUV推荐哈弗H6L和丰田全新小型SUV,二者在燃油经济性方面各有优势。哈弗H6L:技术驱动的省油标杆哈弗H6L定位中型都市SUV,其省油核心在于0T+9DCT黄金动力组合。9DCT变速箱的速比跨度达13,为同级最大,这一设计使发动机能始终运行在最佳效率区间。
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