1、年东风本田思域8L自动变速器质量表现良好,核心优势为可靠性和耐用性。该车型搭载本田自主研发的5AT平行轴变速箱,技术成熟且稳定性高,实际使用中可实现20万公里无大修,故障率显著低于同级别车型。
2、问题原因推测:或许与东风本田厂家采购了一批质量不太过关的轮胎有关,否则不会出现车子才跑2000公里就出现轮胎掉皮的情况,且大部分车主还只是在城市里面跑。后续情况:厂家或许在大量的投诉中认识到了此前的问题,在轮胎选择上严谨了起来,2021款和2022款车型就没有再存在此类现象的投诉了。
3、年东风本田思域8L自动变速器质量表现良好,整体可靠性较高,但存在部分通病需注意。核心优势稳定性与耐用性突出该车型搭载的本田5AT平行轴变速箱经过长期市场验证,故障发生率较低,20万公里无大修的案例较为常见。

▲ 购车推荐:两厢思域要买就买6MT版本 2021款思域HATCHBACK分为3款CVT和1款高配手动挡,并提供5种车身颜色,小编个人认为闪烈黄和拉力红配色帅到爆炸。此外虽然车内设定仍旧很“本田”,内饰更是只有全黑色一种配色,而且座椅除顶配版使用了真皮材质,中低配车型均为织物座椅。
现在东风本田把两厢思域带来,还可以和三厢版思域共用一条产品线,一来大大降下了造车成本,二来让自己的产品线更加丰富。
两厢思域的定价为139-169万元,共推出4款配置车型,分别为新锐控、潮酷控、手动驾趣控以及劲擎控;三款CVT一款手动,全系搭载220 TURBO 5T引擎。
另外,东风本田官网也明确指出,“随着CIVIC Hatchback Concept的惊艳亮相,本田粉极致运动信仰终于落地。
答案是肯定的,他们将原汁原味、最接近Type R的思域Hatchback带到了国内,真正让信仰得以再度落地,只希望再也不要有“下次一定”! 先不说思域车系好不好,还是要先佩服一下东风本田本次引入Hatchback车型的勇气。
升涡轮增压最大功率177Ps,CVT变速箱车型的最大扭矩为220N·m,而手动挡车型达到了226N·m。对于一般家用来说,这样的动力水平已经非常足够。
1、东风本田5月销量达67844辆,同比大幅增长40.9%,思域、CR-V、XR-V三款车型销量均过万。具体分析如下:整体销量情况5月总销量为67844辆,同比增长40.9%,创历年最佳成绩。今年前5个月累计销量281762辆,同比增长23%,保持强劲增长势头。
2、车源情况热门车型供给紧张,交付周期延长:“芯片短缺”导致不少车企热销车型供给紧张,车辆交付周期延长。例如,上海一家奔驰4S店表示,因芯片问题,奔驰E级和GLC基本没有现车,提车需等两三个月左右;上海一家东风本田4S店销售称,思域、CR-V普遍等车周期在2个月左右。
本田ZR-V是广汽本田推出的一款基于第11代思域平台共享研发的新SUV,中文名为“致在”。以下是对该车型的详细介绍:定位与特点定位:ZR-V的产品定位高于飞度平台的缤智/XR-V,低于CR-V,是一款居中的车型。它填补了本田在中国市场中小型SUV与紧凑型SUV之间的空白,为消费者提供了更多选择。
广汽本田全新SUV—ZR-V致在定位为紧凑型SUV,介于缤智和皓影之间,与思域、型格同平台打造,设计、配置及动力均契合年轻用户需求,上市后将与日产逍客、大众途岳等车型竞争。发布与定位5月29日,广汽本田正式发布全新SUV—ZR-V致在,新车定位紧凑型SUV,填补缤智与皓影之间的市场空白。
广汽本田全新紧凑型SUV ZR-V致在定位对标逍客,与思域/型格同平台,其核心亮点如下:外观设计整体风格:ZR-V致在与美版HR-V设计基本一致,整体观感运动时尚。前脸部分:采用蜂窝状前格栅,两侧搭配造型犀利的前大灯组,下方为分段式外包围,营造出强烈的运动氛围。
广汽本田ZR-V致在已正式到店,其核心信息如下:售价与车型:共推出3款车型,官方指导售价为199-159万元。市场定位:新车定位介于缤智和皓影之间,与思域/型格同平台打造。外观设计:与美版HR-V高度一致,采用独特设计语言。蜂窝状前格栅搭配发动机舱盖上明显筋线,肌肉感明显。
广汽本田ZR-V致在是一款外观、动力、内饰质感不错,但价格偏高、空间表现一般的紧凑型SUV。以下是对该车型的详细介绍:价格:官方指导价199-159万,价格与CR-V接近,比思域贵了4万,定价偏高。定位与平台:定位在XR-V和CR-V之间,采用思域同平台打造。
1、这款车的指导价是139万元-199万元,它有着5千元左右的可优惠区间,但是每个地区的可优惠价格并不相同,部分地区的优惠价可能会在这个基础上再加一些,基本在1万元左右,甚至更多。但是享受优惠价格有着附加条件,需要在店内上牌、店内上保险、店内贷款等。
2、全新思域两厢版共推出4款车型,分为手动挡与自动挡,官方指导价为139万-169万元。对于手动挡车型,目标用户明确,220TURBO 手动驾趣控版配置丰富,喜欢可直接入手。自动挡车型中,220TURBO CVT潮酷控版性价比最高,是大多数消费者的理想选择。
3、动力方面,思域两厢版继续搭载5T发动机,最大功率177马力,最大扭矩220牛·米。传动系统方面,新车将根据车型不同匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。?同样对比菲斯塔来看,思域两厢版的动力参数介于菲斯塔4T和6T车型之间,在紧凑型轿车中都是较为出色的水平。
4、价格定位:全新CIVIC思域Hatchback共推出4款车型,市场指导价139万元—169万元,手动挡车型价格处于中上水平,需结合预算判断。适用人群运动爱好者:对车辆操控性、驾驶乐趣有高要求,且认可思域“信仰”文化的消费者。Type R情怀用户:因Type R价格较高或国内未正式引入,选择Hatchback作为替代方案。
5、全新思域Hatchback在139万~169万的价格区间内,试图演绎新时代两厢车的标准答案。它牺牲后备箱空间,发挥两厢车的“玩车”特质,让市场找回驾驶的乐趣。产品特点与配置全新思域Hatchback手动档车型配置倾囊相授,成为目前手动档车型中配置最高的车型之一。
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