比亚迪研发车型有哪些

比亚迪研发的车型丰富多样，涵盖2026年规划新车和现有部分车型两大类。2026年规划新车王朝网：轿车：秦MAX定位在秦L之上，车身尺寸达A+级，轴距2820mm，具备5秒级零百加速能力；大汉定位高于汉L，直接对标主流豪华品牌大型轿车，重点提升内部空间，走行政旗舰路线。

海狮07 EV：2025年推出的纯电中型SUV，CTB技术与一体压铸结合，实现轻量化（整备质量降低约150kg）与续航提升。 宋L系列： 宋L DM-i（2025款）：2025年10月上市，定位中型SUV，一体压铸后地板，纯电续航提升至200km，新增云辇-C系统。

比亚迪目前主要有王朝系列、海洋系列、腾势系列、仰望系列、方程豹系列五大核心产品系列，各系列定位与特色鲜明。王朝系列 定位：主打中高端市场，以中国传统文化命名，强调历史底蕴与科技融合。

比亚迪在德国引发围观,海豹35万元起售,6款车型亮相慕尼黑

1、慕尼黑车展亮点 海豹车型上市：比亚迪海豹在欧洲市场正式上市，提供两个版本，售价为44900-50990欧元（约合人民币35-40万元）。该车型凭借其先进的新能源技术和设计，吸引了大量外国观众驻足观看，展台被围得水泄不通。多款车型亮相：除了海豹，比亚迪还展示了宋PLUS EV和腾势D9等车型。

丰田慌吗?比亚迪三款DM-i车型正式发布,不到11万元起售

1、丰田是否会因比亚迪三款DM-i车型发布而感到压力，需结合产品竞争力、市场定位及丰田自身战略综合判断，但比亚迪的低价高配策略确实对丰田混动市场形成冲击。

2、比亚迪油电混动车型在10万元以内的主要有以下三款：比亚迪秦PLUS DM-i 冠军版该车型指导价98万元起（终端优惠后价格更低），是比亚迪DM-i超级混动技术的代表作之一。其搭载的DM 0混动系统通过高效发动机与电动机的协同工作，实现亏电油耗低至2L/100km，综合续航里程可达1400km。

3、月11日晚间，比亚迪正式发布DM-i超级混动技术，并公布秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i三款新车补贴后预售价格，三款车型将于3月陆续上市。预售价格与上市时间秦PLUS DM-i：补贴后预售价78-178万元，3月初上市。宋PLUS DM-i：补贴后预售价138-158万元，3月中旬上市。

4、新款比亚迪宋Pro DM-i于9月23日正式上市，售价区间为128-128万元，共推出4款车型，定位紧凑型SUV，核心亮点是换装DM0混动系统。以下是详细信息：外观变化车头：格栅尺寸缩小，与两侧夸张的导流槽相连，运动感增强；灯组变细长，搭配细长镀铬饰条，整体更犀利且辨识度高。

5、成本问题：比亚迪DM-i混动史无前例地把插电混动车型的价格拉到了和燃油车相当，11万元左右起售，未来价格还会低于10万元。其能够做到低成本的原因主要有三点：低成本的电池：使用的都是自产的刀片电池，成本相对较低。

6、比亚迪海狮05DM-i于9月23日正式上市，推出四款车型，售价区间为128万元-128万元。购车礼遇：即日起至9月30日，下订用户可享0息0首付、至高24，000元置换补贴、2年免费云服务等丰厚礼遇。

比亚迪混动suv全部车型

1、比亚迪混动SUV全部车型主要有唐系列、宋系列、护卫舰07和秦Pro DM（SUV版本）。唐系列属于中大型SUV，有唐DM - i、唐L DM - i等车型。它们搭载插混系统，纯电续航最高可达200km，很适合家庭长途出行，能为家庭成员提供舒适的驾乘体验。宋系列涵盖紧凑型至中级SUV，包含宋Pro DM - i和宋L DM - i。

2、王朝网混动SUV 宋PLUS DM-i：定位紧凑型SUV，车身尺寸4705×1890×1670mm，轴距2765mm，搭载比亚迪DM-i混动技术，空间宽敞，是品牌经典混动车型。 宋Pro DM-i：2025年底上新，亏电油耗低至2L/100km，纯电续航133km，标配云辇-C智能阻尼系统与TBC爆胎稳行系统，起步价98万元。

3、比亚迪混动车型选择需结合预算、空间需求与使用场景，以下为具体推荐：预算有限且追求经济实用：秦L DM-i（2026款）是性价比首选，指导价68万-68万，搭载第五代DM技术，纯电续航128km，亏电油耗低至79L/100km，满油满电综合续航达2148km，适合长途出行。

4、比亚迪混动版SUV中，宋PLUS DM-i、唐DM-i和护卫舰07是综合表现较好的车型，具体哪款最好需结合需求判断。

5、比亚迪混动版SUV哪款最好取决于个人需求和预算，以下为你推荐三款高性价比车型：宋L DM - i（2025年新款）：适合预算15万以上、追求新科技的用户。它搭载第五代DM - i超级混动技术，纯电续航有112KM和160KM版本，综合续航达1500km，亏电油耗仅9L/100km，能耗比同级低12%。

比亚迪海豹售价21.28万至28.98万,预售订单两万多辆

1、比亚迪海豹售价为228-298万元，预售订单已突破两万辆。作为比亚迪e平台0的四大首搭车型，其核心优势与技术亮点如下：四大首搭技术突破CTB电池车身一体化技术 结构创新：将电池上盖与车身地板合二为一，形成整车“三明治”结构，动力电池既是能量体也是结构件。

2、在2022年的粤港澳大湾区车展上，比亚迪带来了两款备受瞩目的新车——比亚迪唐EV和比亚迪海豹。其中，比亚迪海豹是一款全新的国产B级车，售价区间为228万元至298万元，具有相当不错的性价比。预售开启仅7个小时后，订单量就超过了2万台，目前订单量已超过5万台，可见其受欢迎程度之高。

3、所以从这样的设计以及续航里程来看的话，比亚迪海豹的价格并不贵。比亚迪没有飘，而是随着技术的不断进步，现在比亚迪的产品确实能够值这个价钱，而且这个价格已经比同级别的竞争对手要便宜太多，就但从驾驶体验和性能上来说，海豹和那些豪华品牌的产品相比一点不差，性价比非常的高。

4、首款搭载CTB技术的e平台0车型海豹预售价格为228-298万元，该车型在安全、操控、高效和美学方面实现突破，性能表现优异。

5、比亚迪CTB技术是电池车身一体化技术，通过将电池上盖与车身地板融合，取消传统电池包，提升车身强度、简化工艺并增强安全性，首搭车型为海豹，预售价格228万至298万元。

2025年一季度,比亚迪在全球多个市场荣膺销冠

1、年一季度，比亚迪在全球多个市场表现卓越，成为中国香港、新加坡的全品牌销量冠军，在巴西、意大利、泰国、澳大利亚荣膺新能源销量冠军，在英国销量同环比增长均排名第一。中国香港2025年第一季度以0.25万辆超越丰田和特斯拉，首次荣膺品牌销量季度第1名。

2、比亚迪2025年一季度海外销量表现强劲，在多国市场斩获销量冠军，全球扩张能力显著提升。具体表现如下：重点市场销量领先，市场占有率持续提升 中国香港与新加坡：比亚迪分别以0.25万辆和0.22万辆的成绩斩获全品牌销量冠军，首次超越丰田与特斯拉，市场占有率进一步提升。

3、年第一季度，比亚迪在巴西、意大利、泰国、澳大利亚、英国等市场夺得新能源汽车销量冠军，其全球市场表现印证了中国汽车工业的技术崛起与品牌突破。

4、年一季度比亚迪海外市场销量成绩斐然，在多个重要市场取得销冠，稳固了其全球新能源汽车的领先地位。具体表现如下：中国香港市场比亚迪以0.25万辆的销量成绩战胜丰田和特斯拉，成为2025年一季度销量冠军。香港市场每卖出3辆新车中就有一台是比亚迪车，这一销冠成绩含金量极高。

5、比亚迪在2025年第一季度于全球多个市场斩获销量冠军，市场覆盖范围已达112个国家和地区，其海外销量领先的核心驱动力在于技术突破与产品竞争力提升。

6、比亚迪在2025年一季度以464万辆纯电车型销量再夺全球销冠，同比增长374%，力压特斯拉（367万辆，同比下降13%），实现连续两个季度登顶。