博瑞三缸混动车最容易坏的地方主要集中在发动机抖动与噪音、积碳问题以及混动系统平顺性方面。首先，发动机抖动与噪音问题是三缸发动机的典型缺陷。由于三缸发动机的物理结构特性，其先天存在抖动问题。新车阶段，抖动可能并不明显，但随着使用里程的增加，发动机内部零件磨损加剧，抖动问题会逐渐显现。
博瑞4发动机耐用性较好，且不是淘汰产品。以下是具体分析：技术亮点：博瑞GC9搭载的4T涡轮增压缸内直喷发动机是首次装配到吉利新品牌新车型上的全新发动机，具有技术亮点。该发动机采用了涡轮增压技术，能够提供更强的动力输出和更好的燃油经济性能。市场表现：博瑞GC9的销量表现非常出色，备受消费者喜爱。
动力方面，吉利博瑞搭载第三代8T发动机。这款发动机最大功率可达135kW，峰值扭矩300n·m，与之匹配的是吉利和沃尔沃联合研发的7速DCT湿式双离合变速箱。这套动力系统相信很多朋友都不陌生，可以说是吉利的王牌动力系统。 吉利博瑞怎么选吉利博瑞定位为中型车，从价格和自身车辆来看，竞争力确实不错。
吉利博瑞：设计较为传统，用料扎实，细节考究。双13英寸液晶屏组合增添科技感，内饰向居家、商务方向发展。顶配配置不如奕炫MAX，没有高级音响、座椅通风加热，但标配仿皮座椅和前排座椅电动调节，比奕炫MAX的织物座椅加手动调节更厚道。空间 奕炫MAX：长宽高分别为4797mm、1870mm、1475mm，轴距为2770mm。
东风风神奕炫MAX混动版在油耗方面接近雅阁混动，整体性价比不错，但品牌号召力可能影响购买决策，是否值得购买需结合个人需求判断。
总结车型意义：奕炫MAX的落地见证了DSMA架构在车型尺寸、悬架结构等硬件方面的提升，也为汽车智能化方向留下了伏笔。市场策略：东风风神需要通过奕炫MAX重塑形象，展示品牌发展方向，其面向年轻“奶爸”群体的定位，兼顾了家用需求与驾驶乐趣，中高配车型在配置上更具竞争力。
图：奕炫MAX前脸采用大尺寸熏黑格栅与红色装饰元素，视觉冲击力强动力性能优势发动机参数：搭载代号为DFMC15TP1的5T发动机，最大功率145kW，匹配7DCT变速箱。对比同级别车型（如本田思域、长安CS75PLUS、第三代H6的5T发动机），其功率表现更优，有望成为国内最强5T引擎。
市场影响：以“6秒破百”的性能表现，奕炫MAX重新定义了中国轿车的性能标杆，为消费者提供高性价比的选择，推动行业向技术驱动转型。品牌价值：东风风神通过马赫双擎技术，强化了“技术东风”的品牌形象，助力中国汽车产业在全球市场中占据更有利位置。
东风风神奕炫MAX暗夜锋芒版正式上市，售价179万元，定位入门版车型，与暗夜破晓版存在配置差异，外观运动风格突出，动力搭载5T发动机。外观方面：前脸设计：采用点阵式中网并内部熏黑处理，哑光黑车身搭配两侧造型犀利的LED头灯灯组，运动感十足。保险杠两侧配备运动套件，金色饰条进一步强化了运动视觉效果。
小结：B级车就它最憋屈！吉利博瑞车长5米，混动版加满油能跑1000公里，拥有30万豪华车档次，只卖9万起，但是销量却十分惨淡！您怎么看呢？欢迎回复评论！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
赤兔就白银兔、黄金兔和铂金兔三款车型，售价98-138万，白银兔和铂金兔就只差了4万，相当于一个购置税。不建议你买白银兔的理由很简单，全车就3具安全气囊，后排没侧气囊，这不靠谱啊。
好吧，起亚的K5 PHEV插混版；没错，在那么多B级轿车里，最后选了它，就因为它是一台插混轿车，而且几乎是你20万左右能到手的唯一合资品牌B级轿车；插入式混合动力对舒适性的加成其实是非常大的。
别克君威是一款十分注重运动性能的中级车，许多车主都认为它设计运动、内饰材质档次高、加速强劲、方向盘虚位很小、后排空间足且配置丰富，但美中不足的是，许多车主也有悬挂较硬影响舒适、内饰异味大一类的不满。从销量来看，近一年君威的销量基本能达到每个月万台左右。
我简单换算了下，如果按照它的长宽等比放大到普通B级车上，那车身宽度得有两米五左右。当然宽度只是一方面，微型车上的长宽比例等比放大到其他任何级别的车身上，都是很“恐怖”的存在，所以这种协调感更多还是源自它的设计。长安Lumin的外观造型充满了古灵精怪的时尚感。
是上汽大众的凌渡车型，属于A级车，根据不同配置，2019年12月厂家指导价格在：129-109万元。凌渡（Lamando）是上汽大众2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车。上汽大众将凌渡定义为“首款宽体轿跑车”，其基于MQB平台打造，搭载EA888 TSI、EA211 TSI发动机，采用湿式7速双离合变速器。
1、吉利博瑞GE新能源电池在性能上表现不错，但具体使用寿命和表现可能因版本、具体情况和车主使用习惯而异。电池性能 PHEV插电混动版：采用的是宁德时代的13kWh三元锂电池，标称纯电续航里程为60km。在纯电行驶时，车辆表现安静平稳，最高时速能达到120km/h。48V轻混版：使用的是瓦尔塔品牌的60AH蓄电池。
2、动力输出稳定：吉利博瑞GE新能源的电池能持续稳定地输出动力，无论是起步还是加速过程，都能给驾驶者较好的反馈。在城市道路行驶时，频繁的启停操作下，电池依然能保持良好的工作状态，确保车辆的顺畅运行。 续航表现：续航能力对于新能源汽车至关重要。
3、吉利博瑞GE新能源的电池有其自身特点。它采用的电池技术在一定程度上保障了车辆的性能与续航。这种电池能为车辆提供较为稳定的动力输出，满足日常驾驶需求。在续航里程方面，也能达到一个相对不错的水平，使得车辆可以在城市通勤以及一些短途出行场景中较为从容地应对。
4、在十几万预算范围内，多数为紧凑型车，如速腾4T裸车指导价较高。而吉利博瑞在底盘质感、动力响应、配置水平和隔音降噪方面表现出色，给用户带来颠覆性认知，且性价比凸显，因此锁定该车型。配置亮点 动力系统：领克和沃尔沃XC40同款5T发动机，搭配48V电机P0端辅助。
5、吉利博瑞GE开起来具有加速痛快、过弯有信心、细节设计人性化的特点，具体如下：加速依旧痛快：虽然动力系统从8T发动机+6档手自一体变速箱调整为5T发动机+7速双离合变速箱，但博瑞GE的加速表现依然出色。
锐程CC的长宽高分别为4800/1825/1465mm，轴距为2770mm，空间数据方面一点也不低。锐程CC全系搭载5T发动机，最大功率115Kw/5500rp，最大扭矩225N·m/2000-4000rpm，变速箱匹配6MT和爱信最新第三代6AT变速箱，拥有STT-智能节油系统，动力输出快、换挡平顺、燃油经济性出色等优势它都有。
综上所述，长安锐程CC、广汽传祺GA6和吉利博瑞这三款车型在15万预算范围内，不仅车身尺寸大、油耗低，而且配置丰富、性价比高，是不错的选择。
吉利博瑞 价格区间：198万-198万 亮点：国产B级车标杆，8T/5T混动可选，轴距2870mm，配置丰富（L2辅助驾驶、全景天窗、双13英寸屏）。 优势：行驶质感接近合资，终身质保政策。
级别：中型轿车特点：配置丰富，性价比高，代表中国汽车工业的荣誉，拥有豪车感。锐程CC 级别：中型轿车特点：外观平衡适合各年龄段，配置丰富，售价相对较低，动力表现出色，宽敞空间。奔腾B70 级别：中型轿车特点：全新家族外观设计时尚，车内科技感十足，掀背造型提升实用性，适合家庭使用。
写在最后：虽然说自主品牌的提升大家是有目共睹，可就是因为品牌积淀的时间不够，难以在短时间内与一些合资品牌相抗衡，但这并不代表自主品牌的实力不强。
1、价格方面索纳塔九PHEV补贴后售价198 - 238万元，吉利博瑞GE PHEV补贴后售价为168 - 198万，两者相差2万元左右。博瑞GE PHEV在价格上具有一定优势，对于价格敏感型消费者吸引力较大。
2、博瑞GE MHEV轻混车型：官方指导价区间为168 - 198万元。在实际购车过程中，终端经销商通常会提供约1万元的优惠，因此实际裸车成交价大多落在100 - 100万元之间。这一价格区间反映了市场终端的优惠力度，消费者在购车时可以参考此范围进行议价。
3、吉利GE系列汽车价格根据公开市场信息，吉利GE系列主要车型价格范围如下：博瑞GE MHEV（轻混动力）：官方指导价168 - 198万元，实际裸车成交价约13 - 17万元。博瑞GE PHEV（插电混动）：补贴后售价168 - 198万元。帝豪GE：报价区间168 - 198万元。
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