开五年的艾瑞泽5状况

1、开五年的艾瑞泽5整体状况稳定，适合日常使用，但在舒适性、配置和噪音控制方面存在一定不足。发动机与变速箱表现稳定：艾瑞泽5搭载的5升自然吸气发动机经过五年使用后，技术成熟，动力输出稳定，能够满足日常通勤需求。

2、艾瑞泽5整体质量存在较多投诉问题，尤其是车身生锈、异响、发动机漏油等问题较为突出，部分车主反馈售后处理态度不佳。

3、艾瑞泽5车身生锈的时间因使用环境、保养情况和车辆防护工艺不同而有所差异。以下是具体分析： 材质与工艺影响艾瑞泽5车身采用镀锌钢板和电泳底漆工艺，理论上可提供5-8年的防锈基础。若生产批次防腐处理到位（如空腔注蜡），生锈时间可能延后。

4、变速箱异响：艾瑞泽5的CVT变速箱在加油或换挡时也容易出现异响，且更换变速箱配件后异响问题并不能消除。这同样是车主们普遍反映的问题之一。减震异响：除了发动机和变速箱异响外，减震异响也是艾瑞泽5的一大问题。车主们表示，在行驶过凹凸不平路面时，减震器会发出异响，严重影响驾驶体验。

21款艾瑞泽5手动挡变速箱型号

1、款艾瑞泽5手动挡车型搭载的变速箱型号为 5挡手动变速箱，具体型号为 QR515。核心型号确认根据奇瑞官方资料及车辆技术参数，2021款艾瑞泽5手动挡车型统一配备QR515型号5挡手动变速箱，该变速箱是奇瑞自主研发的成熟产品，广泛应用于旗下多款紧凑型车系。

2、款艾瑞泽5手动挡的变速箱型号为QR525MHE。以下是对该变速箱型号的详细解析：型号含义QR：通常代表变速箱的系列或设计代号，可能与制造商的技术路线或产品定位相关。525：可能表示变速箱的输入轴扭矩容量或设计参数，例如“5”可能代表扭矩等级，“25”可能进一步细化扭矩范围或设计版本。

3、款艾瑞泽5手动挡车型配备的是5挡手动变速箱，型号为SQRE4T15C。这款变速箱具有以下特点： 成熟稳定：奇瑞在变速箱技术方面有着一定的积累，SQRE4T15C变速箱经过了多轮优化和市场验证，具备较好的可靠性，能满足日常使用需求。

4、动力方面，首批上市的艾瑞泽5搭配了5L自然吸气发动机，最大功率116马力，最大扭矩141N.m，与之匹配的有5速手动变速箱或7速CVT无级变速箱，[21]其中手动变速箱有换挡提醒功能，CVT变速箱带有经济模式（ECO）和运动模式（sport），可提供更丰富的驾驶模式。

5、总体应用性较强。驱动力层面，2021款艾瑞泽5将再次配用5L自吸及其5T涡轮增压器2款汽车发动机，并配对5挡手动变速器、CVT无级变速箱。新车的动力装置拥有更出众的舒适度校准，车子在行车时拥有非常好的平稳性，驱动力贮备也非常达到大多数消费者的平时应用要求。

6、同时新增一台最大功率为115kW、峰值扭矩为230N·m的5T涡轮增压发动机版本，传动方面，与之匹配的是模拟9速的CVT无级变速箱，数据显示其百公里油耗为1L（WLTC工况）。

艾瑞泽5的cvt质量可靠吗

1、艾瑞泽5搭载的CVT变速箱在质量可靠性方面可以从以下几个角度分析：技术背景奇瑞自主研发的CVT变速箱（型号CVT19）采用博世最新第七代推式钢带，核心部件来自国际供应商。该变速箱设计承载扭矩190N·m，与艾瑞泽5的5L/5T发动机匹配时，动力传递效率处于同级主流水平。

2、艾瑞泽5 CVT变速器的耐用性较好，通常能够经受住大约40万公里的严苛考验。以下是关于艾瑞泽5 CVT变速器耐用性的详细分析：使用寿命评估 艾瑞泽5的CVT变速器，在正常的使用和维护条件下，其使用寿命通常可以达到大约40万公里。这一数据是基于车辆的实际使用情况和维护保养状况综合评估得出的。

3、尽管艾瑞泽5存在异响等通病，但仍有不少车主对其表示满意。在质量可靠性调查中，给出满意评分和非常满意评分的车主占比分别达到了339%和211%。这表明，尽管存在一些通病，但艾瑞泽5在整体性能和质量上仍得到了不少车主的认可。

4、动力性能一般：艾瑞泽5在动力表现上可能无法满足追求速度与激情的驾驶者，尤其是CVT变速箱的车型，起步加速时相对温和，百公里加速时间相对较长。噪音问题：车内胎噪相对较大，在驾驶时可能会影响安静的环境，尽管可以通过音乐等方式掩盖，但始终会对驾驶体验造成一定影响。

5、奇瑞艾瑞泽5 2016款作为奇瑞旗下的一款紧凑型家用轿车，其质量表现可以从以下几个方面具体分析： 动力系统发动机：搭载5L自然吸气发动机（代号SQRE4G15），最大功率116马力，匹配5MT或CVT变速箱。技术成熟，但低转速扭矩偏弱，市区代步够用，高速超车需拉高转速。