新款别克昂科旗起售29.99万元,为啥不值得买?

1、新款别克昂科旗起售价299万元，但可能因以下原因不被推荐购买：定位尴尬，市场竞争力不足：昂科旗作为别克SUV旗舰车型，虽与凯迪拉克旗下车型同平台，具备一定豪华基因，但定位介于凯迪拉克和雪佛兰的中大型SUV之间，形成“不上不下”的尴尬局面。凯迪拉克XT6等竞品优惠幅度更大，性价比更突出。

2、价格更便宜：新款昂科旗精简为4个版本，售价299-399万元。相比老款，其中两款便宜2万元，1款便宜5万元，1款便宜4万元。配置提升全系配置升级：在价格更便宜的情况下，全系增加自动驻车、方向盘换挡、全车车窗一键升降、360°全景影像等实用配置。

3、昂科旗入门版299万，配置其实不低，但是对比次低配两驱尊贵版就相形见绌了。可能有人以为我写错了，次低配叫尊贵？是的，昂科旗入门叫豪华，两驱尊贵版售价399万，四驱尊贵399。尊贵版主被动安全配置更齐全，舒适性配置也丰富，所以首推这个版本。

别克昂科旗哪都好,就是不能买太早?

1、别克昂科旗并非不能买，而是不建议过早购买，主要因为新车上市初期终端优惠力度小，后续降价幅度大，过早购买可能导致车辆保值率受损，让老车主感到“肉疼”。 以下从价格波动、产品优势两方面展开分析：价格波动：过早购买易因降价产生心理落差上市初期优惠有限：别克昂科旗上市初期虽有优惠，但幅度较小。

2、别克昂科旗在“三大件”方面表现出色，整体性能优秀，是一款值得考虑的车型。具体分析如下：底盘：别克昂科旗使用同级罕有的五连杆独立后悬架，通过更多的连杆结构，更好地控制车轮运动轨迹，提升不同路况下两侧车轮与路面的适宜接触。

3、总结：昂科旗虽在配置、空间和动力表现上均衡，但因品牌定位模糊、竞品压力巨大、高配性价比低以及技术迭代缓慢，导致市场竞争力不足。对于追求品牌价值或极致性价比的消费者而言，同平台凯迪拉克XT6或雪佛兰车型可能是更优选择，因此昂科旗的推荐指数较低。

4、不建议购买昂科旗的主要原因在于其空间表现不够优秀。别克昂科旗的优点和缺点如下：优点：豪华内饰：昂科旗在内饰豪华程度上表现出色，同级别车型中较为突出。大面积真皮覆盖以及精致的配色和材质选择，营造出高级感和豪华氛围。

别克昂科旗价格不到30万起,炙手可热的旗舰车型

1、价格优势：目前有3万元左右终端优惠，起售价不到27万元，最高配艾维亚版本价格在33万元左右。汉兰达价格不够亲民，无终端优惠，最低配248万元起，且配置无亮眼表现。昂科旗在大幅优惠下性价比更高，配置优势明显。

2、别克昂科旗价格区间为299万元-399万元，包括Avenir版本，共推出了六款车型。别克昂科旗在定位上是别克的旗舰车型，这样的定位自然是需要相应的实力来展现的，一台有调性、有精致度、够豪华，也能够展现身份的座驾，不只是一台出行工具，而满足了这些才能让越来越挑剔的消费者来选择。

3、昂科旗作为别克汽车旗下的旗舰SUV，傲人的尺寸和七座布局，让它自带空间驾乘Buff，并且在颜值上也足够吸引人。目前，别克昂科旗的官方指导价格为299-399万元，最高优惠5万元，就算选择7座四驱版入门车型，落地也才30万左右，性价比极高。

4、车主一：别克昂科旗 2020款 28T 四驱尊贵型；现在驾驶这款车行驶1500多公里，因为车辆是有2吨重，再加上0T且是四驱，所以百公里综合油耗是有15L，这个油耗对比工信部1L，那么还是要高一些，不过作为一款7座中大型SUV，也没有通过磨合期，这个油耗还是能够接受。

大7座SUV昂科旗哪款值得买

avenir艾维亚作为别克旗下的高端子品牌，其专属套件（包含：专属格栅、专属车标、车身色围以及专属第二排真皮座椅等）为该车提升了不低的格调，质感也是昂科旗车型中最强的，但是近38万元的售价相信注定不是走量的车型。

别克昂科威PLUS和昂科旗在换代前仍值得购买，具体选择需结合预算、空间需求及对设计风格的偏好。以下从核心维度展开分析：价格优势与性价比昂科威PLUS：以2023款652T五座四驱豪华型为例，裸车价19万元，落地价245万元，价格下探至中型SUV主流区间。

总的来说，别克昂科旗最大的优点在于它几乎没有短板，作为家族中的旗舰车型，无论是外观设计、做工用料、健康配置都有着不俗的表现，在合资7座SUV的圈子中算得上是性价比很高的车型了，对于那些有刚需的家庭来说非常值得推荐。（编辑：纪琦）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克这款高档中大型的SUV确实是入门即豪华，别克昂科旗配置也带给我们太多惊喜和感受。不止是视觉的冲击还有感官的体验，实实在在的贴身感受，豪华不是虚谈。

昂科旗车长近5米,三大件和凯迪拉克XT6相同,开着坐着都很舒服

昂科旗的车内采用了2+3+2的7座布局，得益于不错的车长和轴距，车内的空间是非常充足的，但和同级别的SUV一样，第三排的舒适度是不及前两排的，应急没问题，长途乘坐的话会比较累，昂科旗的实用性很不错，座椅可以根据用车需求自由折叠放倒，平整度很高，拉些大件物品很给力。

把昂科旗开出去后是相当有气场的，因为它的车长近5米，准确数据长宽高分别为4981*1953*1727mm，轴距达到了2863mm，从侧面来看的话车身很长，侧窗的轮廓很协调，腰线并不硬朗，但营造出很好的光影效果，再加上样式精美的大轮毂，让人越看越喜欢。

车型定位昂科旗：作为中大型SUV，昂科旗主打家庭用户市场，车身长度接近5米，视觉效果庞大，适合成员较多的家庭。其设计语言偏向稳重，与凯迪拉克XT6同平台，共享C1平台与0T+9AT动力总成，定位偏向豪华与实用结合。

昂科旗和凯迪拉克XT6一样，搭载了一台LSY四缸0T涡轮增压发动机，只是在调校上稍有区别，达到了237马力（XT6为241马力），与之匹配的是9AT变速箱。底盘方面，采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，中高配车型配有适时四驱系统。