11款索纳塔变速箱怎么样

十一代索纳塔的三大件整体表现出较高的耐用性，具体可从发动机、变速箱、底盘三方面分析：发动机：技术优化与实测验证十一代索纳塔搭载的5T/0T发动机采用CVVD连续可变气门技术，通过动态调整气门开闭时机，理论上比传统涡轮增压发动机更耐烧机油，且积碳问题较大众EA888系列更轻。

第十一代索纳塔搭载的摩比斯8AT变速箱整体表现非常出色，具备平顺性、可靠性、燃油经济性、换挡速度及智能学习等多方面优势。具体特点如下：换挡平顺性显著提升摩比斯8AT变速箱采用8个前进挡位设计，相比传统7速双离合变速箱，挡位间齿比更密集。

可靠性表现： 8速手自一体变速箱为现代自主研发，换挡平顺性和耐用性经过市场验证，投诉较少； 7速干式双离合变速箱在低速拥堵场景下可能存在轻微顿挫，但正常使用下耐用性无明显短板，需避免长期低速蠕动。

2014款现代索八是什么变速箱

1、年索八用的是6挡手自一体变速箱。第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品，由现代汽车国外研发中心研发设计，以索纳塔为蓝本的北京现代第八代索纳塔又为中国消费者量身添置了8项高科技配置，对这样的设计，它的认可度更高。

2、索纳塔8车型使用的变速箱是六速手自一体的at变速箱，不过现在索纳塔8车型已经停产，没有新车了。现代索纳塔Hybrid配置了一款0L汽油发动机，并未提供插电式混动车型，车辆采用轻型混动系统。八代索纳塔用的是6挡手自一体变速箱。

3、索八采用的是六档手自一体的变速器，没有标尺，检查的话，必须着车，通过变速箱上面的溢流孔观察，多余的会流出来【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

4、与这台发动机匹配的是6at变速箱。索纳塔8的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性和舒适性。虽然索纳塔8已经停产，但在很多二手车市场还是可以找到。

第十一代索纳塔和新途胜l发动机变速箱一样吗

1、第十一代索纳塔和新途胜L的发动机变速箱不一样。发动机方面：第十一代索纳塔搭载了5T和0T两款涡轮增压四缸发动机。其中，5T发动机的最大功率为125kW，而0T发动机的最大功率则高达184kW。这两款发动机为索纳塔提供了强劲的动力输出。全新途胜L则搭载了5T CVVD发动机。

2、现代途胜L：该车型全系标配了摩比斯8AT变速箱。摩比斯8AT变速箱的加入，使得现代途胜L在换挡平顺性、燃油经济性以及动力传输效率方面都有显著提升。全系标配这一变速箱，也体现了现代汽车对于提升途胜L产品竞争力的决心，为消费者提供了更加优质的驾驶体验。

3、索纳塔10：作为索纳塔系列的第十代车型，索纳塔10同样搭载了摩比斯8AT变速箱。这一配置使得索纳塔10在继承前代车型优点的同时，进一步提升了驾驶体验和燃油经济性。

4、动力性能增强：搭载最新5T发动机，动力调校比第十代索纳塔5T发动机更激进，最大马力达200匹。变速箱情况：依旧采用7速干式双离合变速箱，实际表现不错，但可靠性存疑。之前搭载此变速箱的车型存在变速箱质量问题，上一代现代途胜也受其影响。

索纳塔摩比斯变速箱怎么样

1、第十一代索纳塔搭载的摩比斯8AT变速箱整体表现非常出色，具备平顺性、可靠性、燃油经济性、换挡速度及智能学习等多方面优势。具体特点如下：换挡平顺性显著提升摩比斯8AT变速箱采用8个前进挡位设计，相比传统7速双离合变速箱，挡位间齿比更密集。

2、索纳塔摩比斯变速箱表现良好。性能卓越：摩比斯作为现代集团旗下的变速箱专业公司，其变速箱在技术上具有显著优势。索纳塔搭载的摩比斯变速箱采用了先进的液压控制系统和电控单元，这些技术的应用使得变速箱能够实现精准的换挡逻辑和快速响应，从而提升了整车的驾驶性能。

3、动力系统可靠性0L自然吸气发动机：现代这款发动机技术成熟，代号G4NA，已在多款车型（如老款途胜、索纳塔）上长期使用。优点是皮实耐造，维修成本低，对油品要求不高，但动力表现中规中矩（160马力左右），适合城市代步。

十代索纳塔用的是什么变速器

1、十代索纳塔根据动力版本不同，分别采用7速双离合器变速箱和8速自动变速箱。具体配置及技术特点如下： 动力版本与变速箱匹配十代索纳塔提供5T和0T两种涡轮增压发动机版本，变速箱配置与动力系统直接关联。

2、北京现代第十代索纳塔提供5T和0T两种动力系统，具体参数及技术特点如下：5T发动机：搭载CVVD技术，油耗6升核心技术：采用CVVD连续可变气门持续期技术，通过调整进气门开启和关闭的持续时间，优化不同工况下的燃烧效率，兼顾动力与燃油经济性。

3、变速箱类型：第十代索纳塔5升涡轮增压发动机匹配的是7速干式双离合变速箱。发动机参数：这款5升涡轮增压发动机的最大输出功率为125千瓦，峰值扭矩为253牛米，融合了CVVD技术和缸内直喷技术，且采用铝合金缸盖缸体。

4、T发动机：最大功率177kW（240Ps），扭矩353Nm，匹配8速自动变速箱，动力表现更强劲，适合对性能有更高需求的用户。配置丰富：智能网联：搭载第三代智能网联系统，支持语音控制、在线导航等功能。

5、第十代索纳塔搭载5T与0T两款发动机，最大功率分别为125kW与177kW，传动分别匹配7速双离合与8速自动变速箱。入门车型索纳塔更具优势，0T版本天籁表现更为强劲，二者均无混动车型引入国内市场。性价比方面新款索纳塔入门版本售价为148万元。

搭载摩比斯8at的车型

1、搭载摩比斯8AT变速箱的车型主要有现代途胜L、现代索纳塔、起亚K现代胜达、起亚上一代K3和K索纳塔起亚狮铂拓界等。以下是具体介绍：现代途胜L：该车型全系标配了摩比斯8AT变速箱。摩比斯8AT变速箱的加入，使得现代途胜L在换挡平顺性、燃油经济性以及动力传输效率方面都有显著提升。

2、现代途胜L：该车型全系标配摩比斯8AT变速箱。摩比斯8AT变速箱的应用，使得现代途胜L在换挡平顺性、燃油经济性以及动力传输效率方面都有显著提升。全系标配这一高端变速箱，也体现了现代汽车对途胜L车型的重视，以及其在提升产品竞争力方面的决心。

3、第十一代索纳塔搭载的摩比斯8AT变速箱整体表现非常出色，具备平顺性、可靠性、燃油经济性、换挡速度及智能学习等多方面优势。具体特点如下：换挡平顺性显著提升摩比斯8AT变速箱采用8个前进挡位设计，相比传统7速双离合变速箱，挡位间齿比更密集。