特斯拉推出两轮电动车,售价不到5000元,比小牛、九号都便宜

特斯拉推出的两轮电动车售价不到5000元，确实比小牛、九号等品牌的同类产品便宜。以下是详细分析：价格对比：特斯拉新款两轮电动车的售价为699美元（约合人民币4972元），这一价格明显低于小牛和九号等品牌的同类产品。小牛和九号作为新兴企业，专注于满足年轻消费者对智能化和个性化的需求，其产品价格通常在五千元以上。

综上所述，小牛与九号在两轮电动车领域都有各自的优势和特点。小牛电动在出行布局、渠道建设和产品智能方面表现出色，而九号则在产品线丰富度和智能功能创新方面有所突破。因此，在选择时，您可以根据自己的实际需求和预算进行考虑。

九号和小牛存在差距，主要体现在以下方面：铅酸车型表现：九号入门级C、F、A系列采用铅酸电池，在4000元以内的铅酸电动车市场，外观和智能化表现突出，抢夺大量市场份额。而小牛起初定位智能两轮锂电车领导品牌，拱手让出铅酸电动车市场，后期推出铅酸版电动车速度较慢。

不同价格段品牌销量情况 5000元以上：艾瑞咨询的2022年两轮电动车行业白皮书显示，在线下销售渠道，5000元以上的电动车销量中九号排名第一，小牛位居第二。这表明在高端市场，九号和小牛凭借其智能、时尚等特点受到了消费者的青睐。

特斯拉的价格,为什么能一降再降?

1、特斯拉价格能一降再降，主要基于以下原因：高效供应链与规模效应降低成本特斯拉拥有全球车企中最高效的供应链体系，配合其在纯电动车领域无人能及的销量规模，形成了显著的规模效应。随着产量提升，零部件采购成本、生产制造费用等均被大幅分摊，单位成本持续下降。

2、特斯拉一降再降并非单纯是在「割韭菜」，而是基于其产能积累、成本降低、抢占市场份额、应对竞争及企业长期发展等多方面因素的综合考量。具体分析如下：产能积累与成本降低 特斯拉在过去几年积累了产能优势，实现了零部件的快速国产化。

3、特斯拉降价主要受锂电池成本下降、需求减少、国内竞争激烈以及自身毛利率较高有降价空间等因素影响。具体如下：锂电池成本下降预期锂电池在特斯拉成本中占比接近40%，近期锂电池成本有下降预期，这使得特斯拉有了降价的空间。

4、综上所述，特斯拉逆势降价背后原因是多方面的，包括降低成本、本地化采购与制造、市场竞争与消费者需求等。特斯拉通过降价，可以更好地满足消费者的需求，提高销量和市场份额，并巩固其在新能源汽车市场中的领先地位。然而，特斯拉也需要继续关注电池原材料价格走高等挑战，并采取相应的措施来应对这些挑战。

5、Jonas指出，中国电动汽车市场已出现降价潮，且预计今年价格战将延续，特斯拉作为技术领先者，却面临产品阵容老旧的问题（多数车型为疫情前推出），进一步削弱了市场信心。图：特斯拉股价受大摩下调目标价影响下跌 交付前景与竞争压力摩根士丹利与其他分析师共同下调了特斯拉的交付预期，主要因2月在华销售疲软。

6、特斯拉降价影响范围高价车型降价影响有限特斯拉Model S与Model X价格接近百万元区间，竞争对手主要是高合汽车的HiPhi X和保时捷的Taycan等，且其交付量贡献度不如Model 3和Model Y。

特斯拉有10万左右的吗

1、目前特斯拉暂无10万元左右的在售及规划车型，其品牌史上最低价的标准版车型（Model Model Y）起售价仍远高于10万元区间，主力车型定价集中在25万-40万元区间。特斯拉当前推出的所谓“平价版”仅为入门级标准版，通过大幅减配控制成本，但仍未触及10万元价格带，且品牌暂时无更低价位产品的规划。

2、从市场情况来看，目前中国市场并没有推出价格在10万左右的特斯拉车型。并且，从现有的信息中可知，特斯拉也没有明确的计划要推出10万级别的产品。所以，就当下的状况而言，消费者若想以10万左右的价格购买特斯拉的汽车，暂时无法实现。

3、目前特斯拉官方并没有推出10万左右价位的SUV车型。特斯拉目前在国内市场销售的车型主要包括Model Model Y、Model S和Model X等，这些车型的价格普遍较高，远超10万元的预算范围。其中，Model Y作为特斯拉的SUV车型，其起售价也远高于10万元。

4、截至2025年10月，特斯拉暂无10万左右的车型，全球最便宜的入门款起售价约24万元（人民币），且未进入中国市场。

5、目前特斯拉没有10万左右的车型。特斯拉最新推出的“平价版”车型为Model 3标准版和Model Y标准版，美国起售价分别约合人民币24万元、25万元，这已经是品牌史上的最低价，但仍然远高于10万元这个区间。

特斯拉电动车一般是多少钱一台

1、这款车型是特斯拉的入门级电动车，其官方指导价在255万元至395万元之间。这一价格区间使得Model 3成为许多消费者考虑购买特斯拉的首选车型。Model Q：作为特斯拉的全新亲民车型，Model Q的价格预计在15万到20万区间内。这一价格定位旨在吸引更多对电动车有兴趣但预算有限的消费者。

2、入门级的车型可能在二三十万左右，而中高端车型价格会更高。比如Model 3，其价格相对较为亲民，是很多消费者能够触及的特斯拉车型。而Model S和Model X则定位更高端，价格也更为昂贵，通常在百万左右。这些价格会受到多种因素影响，包括车型配置、市场供需情况以及地区差异等。

3、特斯拉电动车的价格因车型不同而有所差异。其入门级车型Model 3起售价大概在20万左右。Model Y的价格通常比Model 3略高一些，起售价大概在26万左右。而定位较高端的Model S起售价在百万元左右，Model X起售价也在百万左右。 特斯拉不同车型价格不同主要是基于其不同的配置、性能和定位。

特斯拉全系涨价!你可能等不来20万以内的特斯拉了

特斯拉近期对全系部分车型进行了价格上调，消费者短期内可能难以等到20万元以内的特斯拉车型。价格上调具体情况特斯拉近期先是将Model Model Y价格上调了2000元，随后又把Model S、Model X的售价上调了9万元。

特斯拉“Model 2”或于今年下半年亮相，售价预计不到20万元人民币，但量产计划仍存在不确定性。车型定位与背景特斯拉计划在中国市场推出一款更便宜的紧凑型车型，该车被业内推测为“Model 2”。

特斯拉全系将于8月30日涨价，预计涨幅约3%，且可能年内再次涨价。具体分析如下：涨价时间与原因特斯拉原定于9月初的全系涨价提前至8月30日，主要原因是汇率波动。8月5日人民币兑美元汇率“破7”，美元对人民币汇率上涨，导致特斯拉以当前价格销售将面临亏损。

万元以内可考虑的特斯拉车型包括Model 3标准版、Model Y标准版、阳光认证准新车（Model 3 2024款）及网传Model Y SE廉价版，具体信息及适配场景如下：Model 3标准版指导价199万元起，经销商报价199-288万元（含部分地区补贴）。